Citroën C-Elysée, Economy
★4.4· 71incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
Geen auto's die overeenkomen met de geselecteerde filters. Verwijder een aantal voorwaarden.
Op deze pagina staan 135 auto's voor Antalya, in klassen waaronder Economy, Comfort, Crossover, Luxe, Premium, SUV, Sedan, Bedrijfswagens en Minivans.
De dagprijzen op deze pagina lopen van ₺1456 tot ₺18153. De Citroën C-Elysée kost ₺1456 per dag, de Hyundai i10 ₺1535 per dag en de Kia Picanto ₺1546 per dag.
Een IDP is nodig als je rijbewijs niet in Latijns schrift is, en sommige verhuurders vragen breder om een IDP, dus controleer de voorwaarden van het aanbod. Volgens de Turkse verkeersregels mag een buitenlander niet langer dan zes maanden na binnenkomst op een buitenlands rijbewijs rijden.
Honderddertig auto's zijn beschikbaar voor autoverhuur op Gazipaşa-Alanya Airport in Antalya, met dagtarieven van ₺1.456 tot ₺18.153 en weekboekingen vanaf ₺8.736. We bezorgen het voertuig op de luchthaven of op elk adres in Antalya, en het bezorgadres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgestemd voordat de boeking definitief is.
Autoverhuur op Gazipaşa-Alanya Airport in Antalya bij Rent-Trip heeft geen balie en geen kantoor dat je na de landing moet zoeken. De auto wordt gebracht naar het adres dat je ons geeft, en het bezorgadres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgestemd voordat de boeking definitief is. Die ene afspraak bepaalt elke stap hieronder, van het eerste bericht tot het moment waarop de sleutels van eigenaar wisselen.
We bezorgen op elk adres in Antalya, waaronder Antalya Airport (AYT) en Gazipaşa-Alanya Airport (GZP). Hetzelfde bezorggebied omvat Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, Antalya Bus Station, Belek, Kemer en Side, dus een hotel in Kemer of een appartement in Lara vraagt geen omweg en geen taxirit naar een depot. Gazipaşa-Alanya ligt ruim ten oosten van de stad, en een auto die bij aankomst op de terminal klaarstaat, haalt de transfervraag volledig weg — je treft het voertuig, geen shuttle. Bezorging buiten deze plaatsen wordt per geval geregeld en wordt op de site niet beloofd. In de praktijk zijn het de vage adressen die problemen geven: een beachclub met drie poorten, een dorpsstraat zonder nummer. Geef de manager de exacte pin en een telefoonnummer dat op de dag zelf werkt, en de overhandiging kost minuten in plaats van een tweede rit.
Een landing laat in de nacht verandert niets aan de volgorde — het tijdstip wordt gewoon vooraf vastgelegd, zodat de auto er staat wanneer de deuren opengaan en niet wanneer een balie dat doet.
Voor autoverhuur op Gazipaşa-Alanya Airport in Antalya houden we op deze pagina 135 auto's aan in negen klassen, dus de keuze gaat echt om hoeveel ruimte en vermogen je nodig hebt voor de reis die je hebt gepland. De goedkoopste auto en de duurste staan in dezelfde lijst, en het verschil ertussen gaat niet alleen om de merkwaarde: zitplaatsen, bagageruimte en aandrijving veranderen per klasse.
| Klasse | Auto's | Vanaf per dag |
|---|---|---|
| Economy | 23 | ₺1.456 |
| Bedrijfswagens | 13 | ₺1.880 |
| Comfort | 16 | ₺1.893 |
| Crossover | 15 | ₺2.183 |
| Minivans | 17 | ₺2.240 |
| Premium | 23 | ₺2.457 |
| SUV | 17 | ₺2.523 |
| Sedan | 5 | ₺3.359 |
| Luxe | 6 | ₺6.709 |
Het "vanaf"-bedrag is de onderkant van elke klasse, niet de bovenkant van de pagina — Economy loopt tot ₺2.777 en Luxe reikt tot ₺18.153, dus een klasse geeft je de ondergrens, nooit de bovengrens. Dagtarieven in alle negen klassen beginnen bij ₺1.456 en eindigen bij ₺18.153, met weektarieven op dagtarief x 6 (vanaf ₺8.736) en maandtarieven op dagtarief x 21 (vanaf ₺30.576). Vergelijk eerst de ondergrens van de klasse en kijk dan naar het specifieke model daarbinnen: twee auto's in Comfort kunnen meer dan duizend lira per dag verschillen zodra motor en uitvoering veranderen.
Citroën C-Elysée is de goedkoopste auto op de pagina met ₺1.456 per dag — een sedan met 1,5 L dieselmotor, vijf zitplaatsen en een handgeschakelde versnellingsbak, en het instapmodel voor een week rijden tussen de kust en de ruïnes in het binnenland. Aan de andere kant is Volvo XC90 de duurste met ₺18.153 per dag: zeven zitplaatsen, hybride aandrijving, alle ruimte die een gezin nodig heeft en de enige auto hier die de bovengrens van Luxe bereikt.
Tussen die twee uitersten zitten de groepsvervoerders. Toyota Proace Verso is een minibus met negen zitplaatsen voor ₺2.240 per dag, waarmee een volledige groep helemaal buiten het Luxe-segment blijft; de Ford Transit met vijftien zitplaatsen voor ₺6.165 biedt plaats aan een groter gezelschap, en Nissan Navara voor ₺2.470 is de pickup met vierwielaandrijving — hoewel offroad rijden door de huurovereenkomst verboden is. Voor een stel met bagage zijn Hyundai i10 voor ₺1.535 en Kia Picanto voor ₺1.546 de automatische benzinehatchbacks die zonder nadenken passen in smalle straten en krappe parkeerplaatsen. Mijn eigen regel wanneer een klant het vraagt: boek eerst op aantal zitplaatsen en bagageruimte, dan op prijs — een goedkopere auto die de bagage niet meeneemt, kost uiteindelijk meer.
Het wagenpark hier is opgebouwd rond automatische auto's en benzinemotoren, met een kleine maar nuttige staart van diesel en hybride voor langere ritten. Hieronder staan de verdeling naar brandstof en versnellingsbak, en daarna de aantallen zitplaatsen die bepalen welke auto past bij een stel, een gezin of een groep van negen.
Diesel kost per liter meer dan benzine bij Petrol Ofisi-stations in de provincie Antalya — vergelijk dus de pompprijzen voordat je op brandstof kiest, en door de regel vol-naar-vol koop je de brandstof hoe dan ook zelf.
Het grootste deel van het wagenpark heeft vijf zitplaatsen: 112 auto's, van de Citroën C-Elysée voor ₺1.456 per dag tot de premium crossovers. Zes auto's vervoeren zeven personen, waaronder de Peugeot 5008 voor ₺4.690 en de Mercedes-Benz V-Class voor ₺7.714; één achtzitter, de Fiat Ulysse, staat op ₺4.281. Dertien auto's bieden plaats aan negen — de Toyota Proace Verso voor ₺2.240 is de goedkoopste manier om in die groep te stappen — en één enkele 15-zits Ford Transit voor ₺6.165 dekt het grootste gezelschap. Er zijn ook auto's met drie en vier zitplaatsen, van elk één: de Ford Transit Custom en de MINI Cooper.
Ons advies uit de praktijk: een gezin van vijf past in elk van de 112 vijfzitters, dus controleer het carrosserietype met de manager, en wie met twee kinderzitjes reist, moet dat bij de boeking aangeven — de geldende voorwaarden staan in de huurovereenkomst.
Papierwerk is het onderdeel van een fly-drive-reis dat mensen tot de laatste avond laten liggen, en het is juist het onderdeel dat bepaalt of de reis op tijd begint. Hieronder staat wat een buitenlandse huurder echt in handen moet hebben, en de verkeersregels die bepalen of de reis goedkoop blijft.
Na zes maanden moet het buitenlandse rijbewijs worden omgewisseld voor een Turks rijbewijs bij een nüfus müdürlüğü, en bilaterale of multilaterale overeenkomsten kunnen het beeld veranderen. In onze ervaring is de vergunningskwestie degene die reizigers het vaakst fout doen — een rijbewijs gedrukt in Arabisch, Cyrillisch of Chinees schrift zonder IDP is een probleem dat je bij de boeking moet oplossen.
Een personenauto mag in de stad 50 km/h rijden, 90 op tweerichtingswegen tussen steden, 110 op wegen met gescheiden rijbanen en 130 op KGM-snelwegen of 140 op door YİD aangelegde snelwegen; borden ter plaatse gaan altijd boven het algemene cijfer. De alcoholgrens voor een hususi otomobil — een privéauto — is 0,50 promille, en eroverheen gaan betekent een bestuurlijke boete plus een intrekking van het rijbewijs voor zes maanden; een tweede overtreding binnen vijf jaar levert 50.000 TL en twee jaar op. Andere voertuigcategorieën zitten op 0,21 promille. Mobiel telefoongebruik tijdens het rijden is volledig verboden, en veiligheidsgordels zijn verplicht voor iedereen aan boord, met een boete per bestuurder of passagier zonder gordel. Zet de limieten in je routeplan voordat je de terminal verlaat — het traject Antalya–Alanya is een lange, snelle weg waar het verschil tussen 90 en 110 ertoe doet.
Elke prijs voor autohuur op Gazipaşa-Alanya Airport in Antalya is inclusief btw, en de verplichte wettelijke aansprakelijkheidsdekking geldt in Turkije wettelijk voor elk geregistreerd voertuig, dus de twee zaken waar reizigers als eerste naar vragen zitten al in het gequoteerde tarief. Wat erbuiten valt — de borg, het eigen risico, bezorgkosten — staat in de huurovereenkomst, en die voorwaarden bevestigen we met je zodra de boeking vaststaat.
We quoteren elke auto inclusief btw, en de verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering volgens artikel 91 van wet 2918 — geldt in Turkije wettelijk voor elk geregistreerd voertuig; een auto zonder geldige polis wordt uit het verkeer gehaald. Dat is het wettelijke minimum, geen volledig pakket: wat de verzekering dekt boven de verplichte, de borg en het eigen risico staan allemaal in de huurovereenkomst en niet op deze pagina. Een creditcard op naam van de hoofdchauffeur is vereist voor de waarborg, en de eisen aan leeftijd en rijervaring stijgen met de autoklasse — een Luxe model vraagt meer van de chauffeur dan een Economy hatchback. Vraag naar de tekst van de overeenkomst voordat je bevestigt als de voorwaarden belangrijk zijn voor je reis; de borg en het eigen risico staan in de huurovereenkomst.
Diesel is aan de pomp duurder dan benzine bij Petrol Ofisi-stations — dus op een lange rit westwaarts richting Kaş of Fethiye is het de moeite waard om de pompprijs van de brandstof die je auto nodig heeft te checken voordat je vertrekt. De moeite waard om te checken voordat je een klasse kiest voor een week.
Een week aan de kust blijft zelden een week. Gasten landen op Gazipaşa-Alanya, rijden naar Alanya of Side en besluiten dan door te rijden naar Kaş of Fethiye, en de boeking moet daarmee meegroeien. Langere huurperiodes zijn het onderdeel van de dienstverlening waar de rekensom het zwaarst weegt: dezelfde auto kost per dag minder naarmate je hem langer houdt, en het inleverpunt wordt afgesproken voordat de sleutels van eigenaar wisselen.
Week is dag x 6, vanaf ₺8.736; maand is dag x 21, vanaf ₺30.576. Rent-Trip past dezelfde twee vermenigvuldigers toe op alle 135 auto's, dus een Toyota Proace Verso met 9 zitplaatsen van ₺2.240 kost ₺13.440 voor een week en ₺47.040 voor een maand, terwijl de Citroën C-Elysée van ₺1.456 zakt naar ₺8.736 en ₺30.576. De vermenigvuldigers liggen vast en er zijn geen andere: een periode van 2 weken is simpelweg 2 weken, geen aparte categorie. Vergelijk aanbiedingen op je eigen aantal dagen in plaats van op een gemiddeld dagtarief dat elders wordt genoemd — een reis van 4 dagen en een reis van 9 dagen vallen anders uit. Als je plannen nog open zijn, vraag de manager dan om zowel een week als een maand te prijzen voordat je boekt.
De auto gaat terug naar hetzelfde afleverpunt op de datum en het tijdstip die in het contract staan. Dat is de standaard, en dat is wat de papieren dekken. Een ander inleverpunt is mogelijk, maar wordt per geval geregeld en kan een extra vergoeding met zich meebrengen die in de huurovereenkomst is vastgelegd — nooit een bedrag dat op deze pagina wordt genoemd. In onze ervaring is het meest voorkomende verzoek een inlevering in Side of Kemer na een rit langs de kust, en het loont om dat bij de boeking aan te kaarten in plaats van op de laatste ochtend.
Ons aflevergebied omvat Antalya en de plaatsen eromheen waarvoor we pagina's hebben — Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, Antalya Bus Station, Belek, Kemer en Side — plus beide luchthavens, AYT en GZP. Alles buiten die lijst wordt per geval geregeld en wordt niet op de site beloofd. Voor een meerdaagse rondrit lopen de routes buiten de stad die we aanbieden naar Alanya, Aspendos, Termessos, Köprülü Canyon, Olympos, Demre (Myra), Kaş, Fethiye, Pamukkale en Cappadocië, en week- of maandtarieven zijn per dag lager dan het dagtarief. Een praktische opmerking uit onze eigen boekingen: de Antalya–Alanya Otoyolu is nog in aanbouw, dus de kustweg D400 is de werkende route oostwaarts — reken de extra tijd in op je eerste dag.
Wij werken vanuit de luchthaven naar buiten, niet vanuit een balie naar binnen. Gazipaşa-Alanya Airport (GZP) ligt ongeveer 180 km ten oosten van de stad, een lange rit na een nachtvlucht, dus het hele model is erop gebouwd dat de auto naar de reiziger komt in plaats van de reiziger naar de auto. Rent-Trip levert op elk adres in Antalya, inclusief Antalya Airport (AYT) en Gazipaşa-Alanya Airport (GZP), en het leveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is. Er is geen kantoor om te zoeken, geen balie om in de rij te staan, geen shuttle naar een depot aan de rand van de stad. In onze praktijk blijkt het verschil bij late aankomsten: een vlucht die na middernacht landt, doorloopt hetzelfde proces als een vlucht om twaalf uur 's middags, omdat het overdrachtspunt en het tijdstip vooraf worden vastgelegd in plaats van ter plaatse geïmproviseerd.
Het wagenpark op deze pagina telt 135 auto's in negen klassen, van ₺1.456 tot ₺18.153 per dag, inclusief btw. Die spreiding is belangrijker dan welk model dan ook, want de juiste auto voor een week aan de kust en de juiste auto voor een gezin van negen dat met bagage aankomt, zijn niet hetzelfde voertuig. Wij hebben 23 Economy-auto's, 23 Premium, 17 Minivans, 17 SUV, 16 Comfort, 15 Crossover, 13 Bedrijfswagens, 6 Luxe en 5 Sedan — genoeg overlap dat een boeking niet in elkaar zakt wanneer één klasse bezet is.
Documenten zijn waar de meeste boekingen op de luchthaven vastlopen, dus we houden de lijst kort en zeggen het ronduit: paspoort, inreisstempel, rijbewijs uit het thuisland, en een Internationaal Rijbewijs als het rijbewijs niet in Latijns schrift is, plus een creditcard op naam van de hoofdchauffeur voor de borg. Eisen aan leeftijd en rijervaring stijgen met de klasse van de auto, en de borg, het eigen risico en eventuele leverkosten staan in de huurovereenkomst in plaats van in een kop.
Eén eerlijke opmerking over de wegen: er zijn geen otoyol in de provincie, dus lokaal geldt geen HGS-snelwegtarief, hoewel HGS nog steeds bruggen en snelwegpoorten regelt op langere ritten buiten de provincie. Tolgelden, boetes en wie ze betaalt, worden bij de boeking afgesproken — vraag ernaar voordat je wegrijdt, niet erna.