Toyota Proace Verso, Minivans
★4.7· 48incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
Geen auto's die overeenkomen met de geselecteerde filters. Verwijder een aantal voorwaarden.
Op deze pagina staan 21 auto's, met 7, 8, 9 en 15 zitplaatsen. De klassen omvatten Commercial, Luxury, Minivans en SUV, en zowel automatische als handgeschakelde transmissies komen voor.
De dagprijzen op deze pagina lopen van ₺2240 tot ₺18153. De Toyota Proace Verso staat vermeld voor ₺2240 per dag, de Citroën SpaceTourer voor ₺3803 per dag en de Hyundai Staria voor ₺3982 per dag.
In Turkije mag een buitenlander niet langer dan zes maanden vanaf de datum van binnenkomst rijden met een in een ander land afgegeven rijbewijs; na zes maanden moet het worden omgewisseld voor een Turks rijbewijs bij een nüfus müdürlüğü. Bilaterale en multilaterale overeenkomsten vormen een voorbehoud.
Verplichte verkeersverzekering en een volle tank zijn inbegrepen bij elke autoverhuur met 7 zitplaatsen in Antalya op deze pagina, waar 21 auto's beschikbaar zijn vanaf ₺2.240 per dag. We brengen het voertuig naar elk adres in de stad en naar Antalya Airport (AYT) of Gazipaşa-Alanya Airport (GZP), met het adres, de datum en het tijdstip dat met een manager is afgesproken voordat de boeking definitief wordt.
Autoverhuur met 7 zitplaatsen in Antalya is het praktische antwoord voor een gezin of een groep vrienden die samen willen reizen in plaats van verdeeld over twee auto's. Op deze pagina staan 21 auto's met zeven, acht, negen of vijftien zitplaatsen, van ₺2.240 tot ₺18.153 per dag, btw inbegrepen.
Op deze pagina houden we 6 auto's met zeven zitplaatsen, 1 met acht, 13 met negen en 1 met vijftien zitplaatsen aan. De groep met zeven zitplaatsen mengt MPV's en SUV's: de Dacia Jogger en Dacia Lodgy zijn MPV's, de Peugeot 5008, Chery Tiggo 8 Pro en Volvo XC90 zijn SUV's, de Mercedes-Benz V-Class is een minibus. Negen zitplaatsen is het grootste afzonderlijke blok, met dertien minibussen van de Toyota Proace Verso tot de Renault Trafic, en de Ford Transit met vijftien zitplaatsen staat alleen bovenaan. Een auto met zeven zitplaatsen betekent meestal twee rijen voor volwassenen plus een derde rij voor kinderen of korte ritjes; een minibus met negen zitplaatsen voegt daar nog twee zitplaatsen aan toe. Bij onze eigen boekingen belanden groepen van vijf of zes volwassenen die voor een week strand inpakken vaker dan ze verwachten in een auto met negen zitplaatsen — controleer de bagageruimte van het gekozen model bij de manager voordat je boekt.
Het aantal zitplaatsen bepaalt meer dan het aantal personen. Dertien auto's met negen zitplaatsen en 1 met vijftien zitplaatsen betekenen dat een groep van acht of tien niet twee auto's hoeft te boeken en het rijden, de brandstof en het parkeren hoeft te splitsen. Brandstof en versnellingsbak verdelen het wagenpark ook: 17 auto's rijden op diesel, 3 op benzine en 1 is hybride, terwijl 19 automatisch en 2 handgeschakeld zijn. Diesel kostte eind oktober ongeveer 99,3 TL per liter en benzine ongeveer 79 TL, dus een dieselminibus is niet automatisch de goedkoopste tankbeurt — op een kort stedentripje is het brandstofverschil tussen een diesel met negen zitplaatsen en een benzine-SUV met zeven zitplaatsen klein vergeleken met het verschil in dagtarief. Kies de carrosserie op basis van hoe vaak de derde zitrij bezet is, en dan de motor op basis van hoe ver je van plan bent te rijden.
Het aanbod 7-zitters huren in Antalya begint met de Dacia Jogger voor ₺4.081 per dag en eindigt met de Volvo XC90 voor ₺18.153, en tussen die twee staan nog vier auto's die zeven personen vervoeren. Elk van hen is een ander antwoord op dezelfde vraag: hoeveel ruimte, hoeveel vermogen en hoeveel versnellingsbak wil je eigenlijk op de weg vanuit Antalya?
De Dacia Jogger en de Dacia Lodgy zijn de twee handgeschakelde auto's in deze groep — 1.0 L benzine met 110 pk en 1.5 L diesel met 115 pk respectievelijk — dus wie een koppeling verkiest, heeft precies twee keuzes, beide voorwielaangedreven. De Peugeot 5008 heeft een 1.2 L benzinemotor met automaat en 130 pk, en de Chery Tiggo 8 Pro biedt 1.6 L, 183 pk en een voorwielaangedreven automaat. Een stap hoger voegt de Mercedes-Benz V-Class achterwielaandrijving en een 2.0 L diesel met 190 pk toe, terwijl de Volvo XC90 de enige vierwielaangedreven auto hier is, een 2.0 L hybride met 250 pk. Rent-Trip vermeldt alle zes op deze pagina; welke vrij is voor jouw data wordt bij het boeken met een manager afgesproken.
| Model | Zitplaatsen | Brandstof | Versnellingsbak | Aandrijving | Vanaf |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Jogger | 7 | Benzine | Handgeschakeld | Voorwielaandrijving | ₺4.081 |
| Dacia Lodgy | 7 | Diesel | Handgeschakeld | Voorwielaandrijving | ₺4.871 |
| Peugeot 5008 | 7 | Benzine | Automaat | Voorwielaandrijving | ₺4.690 |
| Chery Tiggo 8 Pro | 7 | Benzine | Automaat | Voorwielaandrijving | ₺5.543 |
| Mercedes-Benz V-Class | 7 | Diesel | Automaat | Achterwielaandrijving | ₺7.714 |
| Volvo XC90 | 7 | Hybride | Automaat | Vierwielaandrijving | ₺18.153 |
Twee cijfers zijn belangrijker dan het merklogo. Ten eerste zijn slechts 3 van de 21 auto's op deze pagina SUV's en 2 zijn MPV's, dus de carrosserie met zeven zitplaatsen die je wilt, is misschien niet degene die je voor je zag — de 5008 en de Tiggo 8 Pro zijn het SUV-paar, de Jogger en Lodgy het MPV-paar. Ten tweede zijn 19 auto's hier automatisch tegenover 2 handgeschakeld, wat je vertelt wat de meeste groepen kiezen.
In onze ervaring bepaalt de versnellingsbak de boeking eerder dan het model: reizigers die niet handgeschakeld kunnen rijden, kijken niet verder dan de 5008, en wie de laagste prijs voor zeven zitplaatsen wil, kiest doorgaans de Jogger. Controleer de aandrijving voordat je je vastlegt op een lange binnenlandse route — de V-Class en XC90 zijn de enige achter- en vierwielaangedreven auto's in de groep met zeven zitplaatsen, en al het andere trekt aan de voorwielen.
Dertien van de 21 auto's op deze pagina hebben negen zitplaatsen en één heeft er vijftien — een groep die een zevenzitter is ontgroeid, hoeft dus niet in twee voertuigen te splitsen. De stap omhoog kost minder dan de meeste mensen verwachten: de goedkoopste minibus met negen zitplaatsen is hier ook de goedkoopste auto van de hele pagina.
Dertien auto's op deze pagina hebben negen zitplaatsen, te beginnen met de Toyota Proace Verso voor ₺2.240 per dag. Daarachter staan de Citroën SpaceTourer voor ₺3.803, de Hyundai Staria voor ₺3.982, de Peugeot Expert Combi voor ₺4.018, de Volkswagen Caravelle voor ₺4.037, de Opel Zafira Life voor ₺4.171 en de Ford Tourneo Custom voor ₺5.207, met de Renault Trafic voor ₺6.794 bovenaan de groep met negen zitplaatsen. Alle dertien zijn diesel en automaat, en allemaal hebben ze voorwielaandrijving behalve de Mercedes-Benz Vito, die zijn 136 pk naar de achterwielen stuurt. Een auto met negen zitplaatsen biedt twee zitplaatsen meer dan een MPV met zeven zitplaatsen, en de bagageruimte per model wordt door de manager bevestigd — dus als je gezelschap uit zeven volwassenen met bagage bestaat in plaats van vijf plus twee kinderen, boek dan de minibus en laat de MPV over aan lichtere ritjes.
Tel volwassenen en kinderen apart voordat je een klasse kiest, want een SUV met zeven zitplaatsen zoals de Peugeot 5008 of de Chery Tiggo 8 Pro biedt zeven zitplaatsen, terwijl een minibus met negen zitplaatsen er negen biedt — controleer de bagageruimte per model bij de manager. In onze ervaring zijn groepen van acht tot tien reizigers degenen die het vaakst een zevenzitter boeken en daar op de tweede dag spijt van krijgen — minibussen met negen zitplaatsen beginnen hier bij ₺2.240 per dag, onder elke zevenzitter, en nemen de discussie weg over wie er achterin zit. Als je gezelschap groter is dan vijftien, zeg dat dan bij het boeken: het afleveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is, en de manager vertelt je wat er geregeld kan worden.
Brandstof en versnellingsbak bepalen de rijkosten van een groepsreis meer dan het dagtarief. Op deze pagina zijn 17 auto's diesel, 3 benzine en 1 hybride, en 19 van de 21 hebben een automaat.
Rent-Trip heeft op deze pagina 17 dieselauto's, 3 benzineauto's en 1 hybride, en 19 daarvan zijn automaat tegenover 2 handgeschakeld. Diesel domineert omdat de minibusklasse — 16 auto's — bijna volledig op diesel rijdt: de Toyota Proace Verso, Citroën SpaceTourer, Hyundai Staria, Peugeot Expert Combi, Volkswagen Caravelle, Opel Zafira Life, Fiat Ulysse, Citroën Jumpy Combi, Peugeot Traveller, Mercedes-Benz Vito, Ford Tourneo Custom, Volkswagen Transporter, Opel Vivaro, Renault Trafic en Mercedes-Benz V-Class rijden allemaal op diesel. Benzine zit in de MPV Dacia Jogger en de SUV's Peugeot 5008 en Chery Tiggo 8 Pro, terwijl de enige hybride de Volvo XC90 is. Diesel kostte eind oktober ongeveer 99,3 TL per liter en benzine ongeveer 79 TL, dus een dieselminibus is niet automatisch de goedkoopste tank — het dagtarief en de afstand die je rijdt wegen zwaarder dan het brandstoftype.
Automaat dekt 19 van de 21 auto's, dus de versnellingsbak is meestal niet waar een zevenzitsboeking misgaat. De aandrijving wel: elke auto hier is voorwielaangedreven behalve de achterwielaangedreven Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz V-Class en Ford Transit, en de vierwielaangedreven Volvo XC90. Achterwielaandrijving op een beladen negenzits minibus gedraagt zich anders op nat asfalt en op de klim uit de kuststrook, wat goed is om te weten voordat je de V-Class kiest voor een volle bak. Brandstoftype en versnellingsbak liggen per model vast, dus beslis die twee eerst en behandel het dagtarief als laatste filter — van gedachten veranderen nadat de boeking met een manager is overeengekomen betekent de wijziging opnieuw met de manager overeenkomen.
Voor 7-zits autoverhuur in Antalya brengen we de auto naar je toe: het afleveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is. Rent-Trip overhandigt de zevenzitter waar je ook verblijft.
Wij leveren op elk adres in de stad en op Antalya Airport (AYT) en Gazipaşa-Alanya Airport (GZP). Beide overdrachten op de luchthaven verlopen hetzelfde als een aflevering bij een hotel of appartement: u noemt de plek, wij bevestigen het tijdslot met een manager en de auto komt daar aan. Niets aan het afleverpunt staat vast voordat dat gesprek heeft plaatsgevonden, en juist daarom moet een vertraagde vlucht of een gewijzigde incheckdatum zo vroeg mogelijk aan de manager worden gemeld. Wij dekken ook Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, Antalya Bus Station, Belek, Kemer en Side, dus een villa in de oude stad en een resort aan de kust worden via hetzelfde proces afgehandeld. Levering buiten deze plaatsen wordt per geval geregeld en wordt op de site niet beloofd. In de praktijk vragen groepen van zes of zeven die samen reizen bijna altijd eerst om de luchthaven en daarna om het hotel — een negenzits Proace Verso die bij aankomst klaarstaat, maakt het overbodig om in twee auto's met twee sets bagage te splitsen.
De auto wordt schoon met een volle tank geleverd en moet vol terug. Anders worden de ontbrekende brandstof en een servicevergoeding voor het tanken in rekening gebracht zoals in de huurovereenkomst staat, en op de site bestaat geen optie met vooraf betaalde tank of vol-naar-leeg. Inleveren gebeurt op hetzelfde afleverpunt op de datum en het tijdstip die in het contract staan; een ander inleverpunt kan een vergoeding met zich meebrengen, die ook in de overeenkomst staat. Een praktische opmerking uit onze eigen overdrachten: diesel kostte eind oktober ongeveer 99,3 TL per liter en benzine ongeveer 79 TL, dus tank voordat u aan het laatste stuk begint en niet op het voorterrein van de luchthaven. Weektarieven komen neer op de dagprijs maal zes en maandtarieven op de dagprijs maal eenentwintig, wat beter past bij een gezinsverblijf van twee weken dan een reeks losse dagen. Tolpoorten en eventuele kosten onderweg worden bij de boeking afgesproken.
Een zevenzitter in Turkije komt neer op drie documenten, één verzekeringsregel en één kaart. Het papierwerk wordt bij de boeking met de manager afgesproken, en alles boven de verplichte dekking wordt bij de boeking afgesproken.
De verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering dekt in Turkije elk geregistreerd voertuig, en een auto zonder geldige polis wordt van de weg gehaald. Bij onze auto's is die dekking inbegrepen, wat betekent dat schade die u aan een ander voertuig of aan personen toebrengt, onder de wettelijke polis valt. Wat erbuiten valt — het eigen risico, eventuele extra bescherming, de borg — staat in de overeenkomst en niet hier, omdat het per autoklasse verschilt: een minibus met negen zitplaatsen en een SUV met zeven zitplaatsen worden niet op dezelfde manier geprijsd. De zevenzitsopties op deze pagina lopen van de Dacia Jogger voor ₺4.081 per dag tot de Volvo XC90 voor ₺18.153, en de clausule over het eigen risico staat per klasse in de huurovereenkomst, dus lees die voordat u wegrijdt.
Zevenzits MPV's en SUV's zijn onder deze regels personenauto's, dus voor hen geldt de drempel van 0,50 promille — het strengere cijfer van 0,21 geldt voor bedrijfsvoertuigen, waar de Transit met vijftien zitplaatsen onder valt. Boetes, tolgelden en bekeuringen worden afgewikkeld zoals in de overeenkomst staat, en hoe dat werkt, wordt bij de boeking afgesproken.
Een zevenzitter verandert weinig aan hoe u rijdt, maar veel aan hoe u een stop plant. Het Turkse verkeer rijdt rechts en elke auto die wij overdragen is linksgestuurd, dus een bestuurder uit een land met links stuur went binnen de eerste kilometer. Wat mensen in een beladen minibus verrast, is de lengte en de remafstand, niet de kant van de weg.
Snelheidslimieten worden bepaald door de voertuigklasse; de onderstaande cijfers zijn die voor een personenauto (M1). De tabel van de Karayolları Genel Müdürlüğü geeft een M1-auto 50 km/h binnen de bebouwde kom, 90 km/h op tweerichtingswegen tussen steden, 110 km/h op wegen met gescheiden rijbanen en 130 km/h op autosnelwegen van KGM, 140 km/h op wegen die door YİD zijn aangelegd. Borden ter plaatse gaan voor op de tabel. Let op de kustroute richting Kemer en Side op de borden waar een weg met gescheiden rijbanen eindigt, en rem af vóór de kruising in plaats van erna.
Snelwegen en bruggen worden betaald via HGS, en in de provincie zelf zijn er geen tolwegen — de dichtstbijzijnde otoyol in de KGM-inventaris ligt in Denizli en Aydın. De Antalya–Alanya Otoyolu tussen Serik en Konaklı is in aanbouw en of er tol geheven gaat worden, is niet bekendgemaakt. Wie tol, congestieheffingen en bekeuringen op een huurauto betaalt, wordt bij de boeking afgesproken, niet aangenomen.
Winterbanden zijn verplicht van 15 november tot 15 april voor voertuigen die worden gebruikt voor intercity personen- en goederenvervoer, inclusief voertuigen met een buitenlands kenteken; een particuliere auto staat niet in die lijst, en of de regel binnen de provincie geldt, wordt beslist door de valilik. In onze praktijk vragen groepen die in de winter richting de Köprülü Canyon-weg gaan eerst naar de staat van de banden — de moeite waard om te doen voordat je zeven mensen en bagage in een voorwielaangedreven minibus laadt.