Location de voiture à la gare routière d'Antalya

135 voitures sont disponibles pour une location à la gare routière d'Antalya, à partir de ₺1 456 par jour, et chacune d'elles vous est apportée plutôt que retirée à un comptoir. Nous livrons à la gare routière elle-même, à toute adresse à Antalya, ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP) ; l'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation.

Comment fonctionne la location de voiture à la gare routière d'Antalya avec livraison

La location de voiture à la gare routière d'Antalya commence par une livraison, pas par un comptoir — la voiture vient à vous. Le terminal est un pôle d'arrivée, pas un comptoir de location. Il n'y a pas de comptoir où faire la queue — la voiture vient à vous, et le point de remise est convenu avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation.

Où la voiture est remise à la gare routière

Rent-Trip n'a ni bureau, ni guichet, ni comptoir à Antalya Otogar — la voiture est apportée à l'adresse que vous nous indiquez. Cette adresse peut être le parvis du terminal lui-même, un hôtel de Kaleiçi ou un appartement à Lara, et tout frais de livraison est précisé dans le contrat de location plutôt qu'indiqué ici. L'important est que le message que vous nous envoyez nomme la voie ou la sortie exacte où vous vous tiendrez : le terminal est vaste, avec les quais de cars et les arrêts de dolmuş et de taxis à des endroits différents, et les deux sont à plusieurs minutes à pied avec des bagages. Un point précis — une sortie nommée ou un repère à proximité — évite au chauffeur de faire un tour du parvis du terminal à votre recherche. Dans notre pratique, les arrivées qui se passent bien sont celles où le locataire envoie un court message avec le numéro de quai dès que le car arrive.

Convenir de l'adresse, de la date et de l'heure avant la confirmation de la réservation

L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un responsable avant la validation de la réservation. Rien n'est confirmé automatiquement à partir d'un horaire : vous nous indiquez dans quel car vous voyagez, où vous souhaitez que la voiture soit amenée et quand, et le créneau est fixé par écrit. Ce dernier point compte dans un otogar plus qu'presque partout ailleurs, car les horaires d'arrivée des cars longue distance en Turquie sont une estimation plutôt qu'un horaire — des travaux sur la D400, un départ tardif de la ville précédente ou une fermeture hivernale sur les routes de montagne peuvent retarder une arrivée d'une heure ou plus. Réservez en fonction de votre arrivée réelle, pas de l'heure imprimée, et si le car est en retard, le responsable peut décaler le créneau. Une voiture qui a attendu deux heures au mauvais moment est une voiture que personne ne peut utiliser.

Retour de la voiture au même point

Le retour se fait au même point de livraison, à la date et à l'heure indiquées dans le contrat. Ramenez la voiture à Antalya Otogar, remettez-la et rejoignez à pied votre quai de départ — c'est l'arrangement standard, et cela simplifie les formalités. Un point de retour différent est possible mais peut entraîner des frais supplémentaires, précisés dans le contrat de location plutôt que cités ici ; demandez au responsable au moment de la réservation pour que le montant soit sous vos yeux avant de vous engager. La règle du carburant est plein à plein : la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue de la même manière, faute de quoi le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location. Prévoyez votre marge de retour dans votre départ en bus — c'est l'heure du contrat, pas celle du car, qui compte, et une marge de 30 minutes pour une remise en terminal est mince une fois le trafic sur le périphérique pris en compte.

Ce que couvre concrètement l'arrangement de livraison

• Zone de livraison : la voiture est amenée à toute adresse à Antalya, y compris à la gare routière, ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP).
• Étape de réservation : l'adresse, la date et l'heure sont convenues avec un responsable ; la réservation n'est fixée qu'après cette conversation.
• Point de remise : aucun comptoir n'existe au terminal, le lieu de rendez-vous est donc le quai ou la sortie que vous indiquez dans votre message.
• Restitution : même point, même date et même heure que le contrat ; un point différent peut entraîner des frais précisés dans le contrat de location.
• Carburant : plein à plein — livrée pleine, rendue pleine, avec, dans le cas contraire, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement facturés conformément au contrat.
• En dehors des lieux listés : la livraison est organisée au cas par cas et n'est pas garantie sur le site.

Les 135 voitures de cette page sont toutes disponibles pour une livraison au terminal, du point d'entrée à ₺1 456 par jour au haut de gamme à ₺18 153, avec des tarifs hebdomadaires à partir de ₺8 736 et mensuels à partir de ₺30 576. Une remarque pratique de notre côté : si votre car arrive après la tombée de la nuit, dites-le au moment de réserver — le parvis se vide le soir et un quai nommé vaut mieux qu'une adresse de rue à cette heure-là.

Choisir la bonne voiture pour une location à la gare routière d'Antalya

Notre flotte sur cette page compte 135 voitures réparties en neuf classes, avec des nombres de places de 3 à 15. La plupart des réservations au terminal se résument à deux chiffres : combien de personnes voyagent et combien de bagages descendent du car avec elles.

Les classes et ce à quoi chacune convient

Le prix « à partir de » de la catégorie correspond à la voiture d'entrée de gamme, pas à toute la catégorie : un monospace 9 places démarre à ₺2 240, tandis que le haut de la gamme Monospaces se situe encore plus haut. Si votre groupe et vos bagages tiennent dans une voiture Économique, vous gardez la différence pour le carburant et les péages ; sinon, passer à une catégorie supérieure coûte moins cher qu'une seconde voiture.

Automatique ou manuelle, essence ou diesel

119 voitures de cette page sont automatiques et 16 sont manuelles ; 80 roulent à l'essence, 42 au diesel, 10 sont hybrides et 3 électriques. La moins chère des automatiques n'est pas la voiture la moins chère — la Hyundai i10 à ₺1 535 par jour se situe juste au-dessus du point d'entrée manuel à ₺1 456, et la Kia Picanto suit à ₺1 546. Le diesel coûte plus cher au litre que l'essence (99,30 vs 78,60 TL), alors pesez le carburant avant de choisir : la Citroën C-Elysée diesel manuelle ouvre toute la page à ₺1 456, et les Renault Symbol et Peugeot 301 diesel suivent juste au-dessus du point d'entrée. Les options électriques existent mais sont peu nombreuses, donc la planification de la recharge relève de la conversation à la réservation plutôt que de la route. Dans notre pratique, les conducteurs qui n'ont jamais utilisé de boîte manuelle sur la voie de droite demandent une automatique même si elle coûte un peu plus cher — la première heure à la sortie de l'otogar n'est pas le moment d'apprendre à passer les vitesses.

Des places pour les familles et les groupes

Les nombres de places sur cette page vont de 3, 4, 5, 7, 8, 9 à 15, avec 112 voitures 5 places et 13 9 places. Le Toyota Proace Verso offre 9 places à partir de ₺2 240 par jour, le Citroën SpaceTourer 9 à partir de ₺3 803, et la Dacia Jogger transporte 7 personnes à partir de ₺4 081. Le volume de coffre n'est pas indiqué sur cette page, donc pour un groupe de six avec une semaine de bagages, demandez au gérant si cela voyage mieux dans un monospace 9 places que dans un 7 places rempli jusqu'au toit. Pour un seul objet volumineux — une caisse à vélo, une poussette pliée plus trois valises — la catégorie Utilitaire avec ses monospaces compacts est la réponse pratique, et la Volkswagen Caddy ouvre ce groupe à ₺1 880.

Adapter la voiture au trajet depuis le terminal

Les excursions d'une journée vers l'est, à Side, Belek ou Aspendos, conviennent à une voiture Confort ou Crossover, qui conservent cinq places et une boîte automatique dans la plupart des modèles de cette page. Les groupes qui partent vers le canyon de Köprülü ou Olympos devraient regarder la catégorie SUV, qui s'ouvre avec la MG HS, tandis que ceux qui viennent chercher des proches avec six valises à l'arrivée du car n'ont qu'à réserver le monospace et arrêter de compter les sacs. La seule règle que nous donnons à chaque locataire : choisissez la voiture pour la journée la plus chargée du voyage, pas pour la journée moyenne — un seul trajet aéroport avec toute la famille suffit à transformer une 5 places en mauvaise réservation.

Documents et réservation pour une location de voiture à la gare routière d'Antalya

Pour la location de voiture à la gare routière d'Antalya, les formalités sont réglées avant que la voiture n'atteigne le terminal, et le gérant confirme le créneau seulement une fois que les détails correspondent à ce que vous présenterez réellement à l'arrivée.

Passeport, tampon d'entrée et permis de conduire

Un locataire étranger a besoin d'un passeport, d'un tampon d'entrée, d'un permis de conduire de son pays d'origine et, si le permis n'est pas en caractères latins, d'un permis de conduire international. Ces quatre éléments couvrent le contrôle des documents qui s'applique à chaque réservation. Le tampon d'entrée n'est pas une formalité : selon le code de la route turc, un permis délivré à l'étranger peut être utilisé pour conduire dans le pays pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée, et au-delà, il doit être échangé contre un permis turc dans un nüfus müdürlüğü. Les accords bilatéraux et multilatéraux peuvent changer la donne pour certaines nationalités, aussi la lecture prudente est-elle que le compte à rebours démarre le jour de votre entrée. La manière dont les documents sont confirmés est convenue avec le gestionnaire au moment de la réservation — un permis en écriture arabe, cyrillique ou chinoise sans IDP doit être réglé bien avant le voyage. En cas de doute, demandez au gestionnaire au moment de la réservation si un IDP est nécessaire dans votre cas avant de partir.

Carte de crédit, âge et empreinte de garantie

Une carte de crédit au nom du conducteur principal est exigée pour l'empreinte de garantie. La carte est celle du conducteur, pas celle d'un proche et pas une carte de débit empruntée pour le voyage, et l'empreinte elle-même est définie dans le contrat de location plutôt qu'indiquée ici. Les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture : la plus petite citadine Économique et une berline Luxe n'ont pas le même minimum, et un conducteur sous le seuil habituel peut voir les catégories supérieures totalement fermées. D'après notre expérience, l'inadéquation apparaît tard — un groupe réserve un monospace de neuf places, puis découvre que le conducteur désigné est trop jeune pour cette catégorie et toute la réservation doit être remaniée. Indiquez le conducteur principal et sa date de naissance dès votre premier message au gestionnaire, et la liste restreinte des catégories se resserre immédiatement. L'empreinte est libérée conformément au contrat, et les conditions exactes sont confirmées au moment de la réservation.

Ce que le prix comprend et ce que couvre le contrat

Les prix sur ce site incluent la TVA (TVA 20 %), indiquée comme TVA incluse, et l'assurance responsabilité civile obligatoire couvre par la loi tout véhicule immatriculé en Turquie, elle fait donc partie de ce que vous conduisez. Au-delà de cette couche obligatoire, le montant de la caution, la franchise d'assurance, tout frais de livraison et toute remise sont définis dans le contrat de location et ne figurent jamais comme un chiffre sur cette page. Les tarifs hebdomadaires et mensuels sont inférieurs par jour au tarif journalier, et les multiplicateurs sont fixes : une semaine est facturée au tarif de six jours, un mois au tarif de vingt et un jours. Le HGS est obligatoire pour les ponts et les portiques d'autoroute, et le fonctionnement du badge est décrit sur la page HGS ; qui règle ces frais et tout avis de contravention est convenu au moment de la réservation. Le carburant suit la règle du plein à plein — la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue pleine, sinon le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement s'appliquent comme le prévoit le contrat. Aucune option de réservoir prépayé ou de plein à vide n'est proposée.

Confirmer l'emplacement avant que la réservation soit fixée

• Adresse de livraison : l'emplacement exact, la sortie ou la rue voisine à Antalya Otogar est indiqué dans le message de réservation, et le gestionnaire confirme que la voiture peut y être amenée.
• Date et heure : convenu avec un responsable avant la confirmation de la réservation, et déplacé si votre car arrive en retard — l'heure d'arrivée à l'otogar est une estimation, pas une garantie.
• Point de retour : le même point de livraison à la date et à l'heure indiquées dans le contrat ; un point différent peut entraîner des frais prévus dans le contrat de location.
• Documents : passeport, tampon d'entrée, permis national et, lorsque la réglementation l'exige, un permis de conduire international, envoyés à l'avance avec la demande.
• Conducteur principal : une personne nommée, avec une carte de crédit à ce même nom pour la caution, ainsi que sa date de naissance pour la vérification de la catégorie.

Rent-Trip n'a ni bureau, ni comptoir, ni guichet au terminal — la voiture est apportée à l'adresse que vous nous indiquez, c'est pourquoi l'adresse compte plus que l'heure d'arrivée. Un point précis épargne au chauffeur un tour du parvis, et une réservation confirmée sur votre arrivée réelle, plutôt que sur l'horaire, est celle qui tient.

Assurance et frais routiers pour une location de voiture à la gare routière d'Antalya

Deux choses inquiètent la plupart des gens qui récupèrent une voiture au terminal : ce qui se passe en cas de problème, et ce que coûte la route elle-même. Les deux sont réglées avant que vous ne preniez le volant.

Quelle assurance accompagne la voiture

Tout véhicule immatriculé en Turquie est couvert par une assurance responsabilité civile obligatoire, car la loi exige du propriétaire qu'il détienne une police valide, et une voiture sans assurance est retirée de la circulation. Cette couverture accompagne la voiture que vous récupérez à Antalya Bus Station, elle est donc déjà en place au moment où les clés changent de mains, sans achat séparé ni possibilité de refus. Ce qui s'ajoute à cette couche obligatoire — la franchise, la renonciation aux dommages, ce qu'un forfait donné couvre et ne couvre pas — est précisé dans le contrat de location, et Rent-Trip le passe en revue avec vous à la confirmation de la réservation plutôt que de le laisser à la remise des clés. Lisez cette partie avant la confirmation de la réservation.

Péages, ponts et badge HGS

Les autoroutes et les ponts en Turquie se paient via HGS, le système de badge électronique géré par KGM, et le tarif dépend de la classe du véhicule — la classe 1 correspond à un empattement inférieur à 3,20 m, ce qui couvre les voitures de tourisme ordinaires. Autour d'Antalya, il n'y a aucun otoyol à péage : la province n'en compte aucun dans l'inventaire KGM des autoroutes achevées, et les plus proches se trouvent à Denizli et Aydın. L'Antalya–Alanya Otoyolu, 122 km entre Serik et Konaklı, est en construction et était achevée à environ 30 % en août 2026 ; on ne sait pas encore si elle sera à péage. Si un passage est effectué sans solde suffisant sur le badge, KGM accorde 15 jours pour recharger le compte ou ouvrir HGS sur la plaque, sans pénalité ; au-delà, le tarif du passage est multiplié par quatre à titre d'amende administrative, ou par un s'il est payé entre le jour 15 et le jour 45. Qui prend en charge les péages, les taxes de congestion et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.

Carburant, la règle du plein à plein et les pénalités du quotidien

• Plein-à-plein : la voiture est livrée propre avec le plein et doit être rendue pleine ; sinon, le carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location.
• Les prix du carburant évoluent : fin octobre 2026, l'essence s'établissait à environ 79 TL le litre, le diesel à 99,3 TL et le GPL à 41,4 TL, et les prix à la pompe en Turquie évoluent par à-coups plutôt que progressivement.
• Limitations de vitesse : 50 km/h en agglomération, 90 sur les routes interurbaines à double sens, 110 sur les routes à chaussées séparées et 130–140 sur les autoroutes, les panneaux sur place prévalant.
• Conduite en état d'ivresse : au-delà de 0,50 promille pour une voiture particulière, cela signifie une amende de 25 000 TL et un retrait de permis de six mois.
• Téléphone en main : 5 000 TL pour une première infraction, le montant doublant à la deuxième en un an.
• Ceintures de sécurité : 2 500 TL pour le conducteur ou un passager, et 5 000 TL lorsqu'un enfant de moins de 15 ans n'est pas attaché dans le dispositif approprié.

TVA incluse — les prix que vous voyez incluent déjà la TVA de 20 %, le montant journalier est donc ce que vous payez avant tout supplément mentionné dans le contrat. Conservez le reçu de carburant de votre dernier plein avant la restitution ; il règle la plupart des discussions sur le réservoir d'un simple coup d'œil.

Scénarios de voyage pour une location de voiture à la gare routière d'Antalya

Un car arrive au terminal et le trajet se divise en deux formes : une courte virée vers la côte et une plus longue boucle à l'intérieur des terres. Les deux partent du même point de livraison, et la voiture se choisit en fonction de la journée la plus chargée plutôt que de la première.

Virées côtières vers Side, Belek et Kemer

Side se trouve à environ 75 km à l'est du terminal le long de la D400, Belek à environ 40 km à l'est, Kemer à environ 45 km au sud-ouest après Konyaaltı. Une voiture Confort ou Crossover couvre ces trajets en une seule journée sans difficulté : la Kia XCeed ouvre la catégorie Confort à ₺1 893, la Volkswagen Taigo ouvre la catégorie Crossover à ₺2 183. Les familles avec du matériel de plage optent généralement plutôt pour la carrosserie break — la Renault Clio Sport Tourer est un break diesel 5 places à ₺2 526 avec boîte automatique. Lors d'une journée à la côte, un coffre de la taille d'une deux-portes se regrette facilement, alors vérifiez le type de carrosserie par rapport à vos bagages au moment de réserver.

Boucles intérieures vers Aspendos, Termessos et le canyon de Köprülü

Aspendos et Termessos se trouvent à l'écart des routes principales, et la route vers le canyon de Köprülü fait 116,8 km, soit environ 158 minutes depuis la ville. La catégorie SUV s'ouvre avec la MG HS, et la Dacia Duster diesel suit à ₺2 677 — les deux sont des cinq-places à boîte automatique. La garde au sol n'est pas indiquée sur cette page, et la conduite hors route est interdite par le contrat de location ; toute catégorie de cette page fait le trajet sur routes goudronnées. Gardez le réservoir au-dessus de la moitié avant de quitter l'autoroute : les prix du carburant changent souvent, et le diesel coûte plus cher au litre que l'essence.

Ce qu'il faut vérifier dans le contrat de location de voiture à la gare routière d'Antalya

Le contrat est là où vit chaque montant qui ne figure pas sur cette page, et il vaut la peine de le lire avant la remise des clés plutôt qu'à la restitution.

Les parties qui portent un chiffre

• Dépôt de garantie et franchise : le montant de la caution et la franchise d'assurance sont fixés dans le contrat de location, pas sur cette page.
• Frais de livraison et de restitution : les conditions de livraison sont convenues au moment de la réservation ; un point de restitution différent peut entraîner des frais mentionnés dans le contrat.
• Carburant : plein à plein, avec le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement facturés conformément au contrat si le réservoir revient incomplet.
• Kilométrage : toute limite de kilométrage est indiquée dans le contrat — vérifiez-la avant de planifier une longue virée vers l'ouest.
• Abandon de franchise : ce qui vient au-dessus de l'assurance circulation obligatoire est décrit dans le contrat, et c'est dans cet écart que naissent les litiges au retour.

Questions à poser au gestionnaire

Demandez à quelle catégorie votre conducteur désigné est éligible, car les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture, et un monospace de 9 places n'est pas ouvert à tous les conducteurs. Demandez où la voiture sera remise si votre car est dérouté vers une autre voie, et confirmez l'heure de retour par rapport à votre départ plutôt qu'à l'heure imprimée du car. Vérifiez que la TVA incluse figure déjà dans le tarif journalier qui vous a été annoncé, afin que le montant convenu soit celui que vous payez avant les extras. Et renseignez-vous sur HGS avant de franchir un pont ou une barrière : le badge est obligatoire, et qui règle ces frais et tout avis de pénalité est convenu au moment de la réservation.

Location de voiture longue durée à la gare routière d'Antalya

Un car vous dépose au terminal pour quinze jours ou un mois, et pour la location de voiture à la gare routière d'Antalya, la question passe de « quelle voiture pour la virée sur la côte » à « quelle voiture pour quatre semaines de vie ordinaire ». Nous gardons les mêmes 135 voitures disponibles pour les longues réservations, avec des tarifs mensuels à partir de ₺30 576 — un mois est facturé à vingt et un tarifs journaliers, si bien que le montant par jour descend bien en dessous du tarif journalier.

Tarifs mensuels et fonctionnement du multiplicateur

• Tarif hebdomadaire : tarif journalier multiplié par six, à partir de ₺8 736 pour la voiture Économique la moins chère.
• Tarif mensuel : tarif journalier multiplié par vingt et un, à partir de ₺30 576 sur la même voiture d'entrée de gamme.
• Plus d'un mois : la prolongation est convenue avec un responsable au moment de la réservation, et les conditions figurent dans le contrat de location.
• Choix de la catégorie sur un mois : une berline compacte Économique au prix d'entrée de gamme maintient le total mensuel au plus bas ; une voiture Confort ou Crossover coûte plus cher par jour mais se rentabilise sur les trajets de la D400.
• Restitution : au même point de livraison, à la date et à l'heure prévues au contrat, un point différent pouvant entraîner des frais prévus dans le contrat de location.

Le multiplicateur mensuel, c'est là que réside l'économie du long séjour : vingt et un tarifs journaliers couvrent trente jours, si bien que le montant par jour est plus bas, même les jours passés sur la plage à Kemer ou Lara. Dans notre pratique, les locataires qui restent 25 jours ou plus demandent le tarif mensuel dès le départ plutôt que de prolonger deux fois une réservation hebdomadaire — le responsable peut chiffrer toute la période en une seule fois.

Vivre avec la voiture à Antalya

Le carburant est le coût d'usage qui compte sur un mois : l'essence s'établissait à environ 79 TL le litre fin octobre 2026, le diesel à 99,3 TL et le GPL à 41,4 TL, et les prix à la pompe en Turquie évoluent par paliers plutôt que progressivement. Une voiture Économique diesel comme la Citroën C-Elysée affiche le tarif journalier le plus bas mais un carburant plus cher au litre, tandis qu'une essence automatique convient mieux aux arrêts-démarrages de la circulation de Muratpaşa et Konyaaltı. Le stationnement dans les quartiers centraux est difficile le soir, et une compacte se glisse dans les ruelles autour de Kaleiçi là où une berline ne passera pas. Gardez le ticket de votre dernier plein avant la restitution — un simple coup d'œil suffit à clore la discussion habituelle sur la quantité de carburant restant dans le réservoir.

Erreurs courantes lors d'une location de voiture à la gare routière d'Antalya

La plupart des problèmes au terminal remontent à l'une de cinq habitudes, et chacune d'elles est évitable avec un message au gestionnaire avant l'arrivée du car.

Réserver en fonction des horaires du car

• Se fier à l'heure d'arrivée imprimée : les horaires longue distance à travers la Turquie sont une estimation, et des travaux sur la D400 ou un départ tardif peuvent repousser l'arrivée d'une heure ou plus.
• Ne pas indiquer la voie : le parvis est vaste, le terminal a plusieurs sorties et voies — un repère précis épargne au chauffeur un tour de trop.
• Laisser le retour trop serré : c'est l'heure du contrat, pas celle du car, qui compte, et une marge de 30 minutes pour une remise au terminal est mince une fois le trafic du périphérique pris en compte.
• Oublier les documents : un permis en écriture arabe, cyrillique ou chinoise sans permis de conduire international est une cause fréquente de blocage d'une réservation.
• Nommer le mauvais conducteur principal : les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture, si bien qu'un conducteur désigné trop jeune pour un monospace de neuf places bouleverse toute la réservation.

Le schéma derrière ces cinq points est le même : la réservation se fixe sur une conversation, pas sur un formulaire, alors envoyez le numéro de voie, l'heure d'arrivée réelle et une photo de la page du permis dans un seul message et le créneau est fixé par écrit.

Croire qu'il y a un comptoir au terminal

Les locataires qui arrivent en s'attendant à trouver un comptoir de location à rejoindre à pied perdent le plus de temps ; ceux qui envoient un message avec le nom de la voie ou de la sortie dès l'arrivée du car prennent le volant en quelques minutes. Il en va de même au retour : ramenez la voiture au point de livraison à l'heure du contrat, remettez-la et rejoignez à pied votre voie de départ.

Quitter la location de voiture à la gare routière d'Antalya dans la première heure

Les vingt premières minutes hors de l'otogar décident de l'ambiance du reste de la journée, et les règles de la route qui piègent les visiteurs sont peu nombreuses mais coûteuses.

Les vingt premières minutes depuis le terminal

• Circulation à droite : La Turquie roule à droite et toutes les voitures de notre flotte sont à conduite à gauche, si bien que le premier carrefour en sortant du terminal est là où les habitudes du visiteur se heurtent à la route.
• Périphérique : la D400 et le périphérique peuvent être chargés à l'heure de pointe, prévoyez donc du temps supplémentaire pour une arrivée en soirée.
• Péages : il n'y a pas d'otoyol à péage dans la province — les autoroutes achevées les plus proches sont à Denizli et Aydın — aucun portique HGS ne vous attend donc sur les trajets côtiers.
• Carburant : un seul prix Petrol Ofisi s'applique dans toute la province, faites donc le plein où cela vous arrange.

La première heure n'est pas le moment d'apprendre une nouvelle boîte de vitesses : les conducteurs qui n'ont jamais utilisé de manuelle avec le volant à droite demandent une automatique même si elle coûte un peu plus cher, et la Hyundai i10 est l'automatique la moins chère de cette page.

Les amendes qui piègent les visiteurs

• Téléphone en main : 5 000 TL pour une première infraction, le montant doublant à la deuxième en un an.
• Excès de vitesse : les amendes augmentent avec le dépassement de la limite, à partir de 2 000 TL, et les échelons les plus élevés entraînent aussi le retrait du permis pour 30, 60 ou 90 jours.
• Pneus hiver : obligatoire du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, le valilik décidant si la règle s'applique dans la province.

Qui règle les péages, les taxes de congestion et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation, soulevez donc la question avant de partir plutôt qu'au retour.