Citroën C-Elysée, Économique
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Les tarifs journaliers sur cette page vont de ₺1456 à ₺2390. La Citroën C-Elysée est affichée à ₺1456 par jour, la Hyundai i10 à ₺1535 par jour et la Kia Picanto à ₺1546 par jour.
Cette page à Antalya recense 24 voitures dans les classes Confort, Utilitaire, Crossover, Économique et Monospaces, avec 5 ou 9 places et une boîte Automatique ou Manuelle.
Selon les règles turques, un étranger peut conduire en Turquie avec un permis délivré à l'étranger pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée ; au-delà de six mois, le permis doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü, sous réserve des accords bilatéraux et multilatéraux.
Notre flotte pour la location de voiture au jour à Antalya compte 24 voitures, à partir de ₺1 456 par jour pour un modèle Économique comme la Citroën C-Elysée et jusqu'à ₺2 390 pour la Renault Taliant. Nous apportons la voiture à toute adresse en ville ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) ou à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), l'adresse de livraison, la date et l'heure étant convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation.
La location au jour ici est une voiture en conduite libre qui vous est apportée, fournie propre avec le plein et restituée plein fait, au prix TVA incluse, avec le dépôt de garantie, la franchise et les conditions de livraison énoncés dans le contrat de location.
Rent-Trip livre la voiture à toute adresse à Antalya ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP), l'adresse, la date et l'heure étant convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation. Une réservation commence par un échange : vous nous indiquez où vous serez et quand vous aurez besoin de la voiture, et le gestionnaire fait correspondre cela aux 24 voitures de cette page — Économique, Utilitaire, Confort, Crossover et Monospaces — et confirme ce qui est disponible pour vos dates. La réservation n'est confirmée qu'après cet échange. La livraison en ville et vers les deux aéroports est organisée par accord ; tout ce qui se trouve en dehors des lieux que nous listons est organisé au cas par cas et n'est pas promis sur le site. Indiquer l'adresse exacte et l'heure lors de la réservation, c'est ce qui permet au gestionnaire de planifier la livraison — un vague « centre-ville » ne lui laisse rien sur quoi s'appuyer.
La voiture est remise propre avec le plein de carburant et doit être rendue avec le plein ; les prix incluent la TVA, et la caution, la franchise et les frais de livraison sont fixés dans le contrat de location. Le plein à plein est la seule option de carburant que nous proposons — pas de réservoir prépayé, pas de plein à vide — la voiture part donc avec le plein et doit revenir avec le plein. La couverture obligatoire au tiers est présente sur tout véhicule immatriculé en Turquie, conformément à la loi, et HGS est le badge électronique utilisé aux portiques des autoroutes et des ponts ; le fonctionnement du badge est expliqué sur notre page HGS. Le plein à plein signifie qu'un réservoir incomplet au retour est facturé comme carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement, selon le contrat. Bon à savoir avant de planifier un itinéraire : il n'y a pas d'autoroutes à péage autour d'Antalya en 2026, le badge ne compte donc surtout que si vous roulez plus loin.
Dans notre pratique, les questions qui reviennent le plus portent sur le réservoir et le point de retour, pas sur la voiture elle-même — les deux sont réglés en un court appel avant que la réservation ne soit fixée.
Cinq catégories couvrent les 24 voitures de cette page, et la différence entre elles tient surtout à l'espace plutôt qu'au badge. Économique regroupe l'essentiel de la flotte, Utilitaire ajoute de la capacité de chargement, et le seul Monospace est la seule option à neuf places. Les prix vont de ₺1 456 à ₺2 390 par jour, TVA incluse, et les réservations plus longues s'échelonnent à l'hebdomadaire à partir de ₺8 736 et au mensuel à partir de ₺30 576.
| Catégorie | Voitures | Places | Tous les jours à partir de |
|---|---|---|---|
| Économique | 15 | 5 | ₺1 456 |
| Utilitaire | 5 | 5 | ₺1 880 |
| Confort | 2 | 5 | ₺1 893 |
| Crossover | 1 | 5 | ₺2 183 |
| Monospaces | 1 | 9 | ₺2 240 |
Un prix « à partir de » d'une catégorie est le point d'entrée de cette catégorie, pas le haut de la page — la fourchette va jusqu'à ₺2 390.
Les citadines et berlines en Économique couvrent la conduite en ville, les monospaces Utilitaire transportent bagages et cinq personnes, et le Toyota Proace Verso 9 places à ₺2 240 est la seule option pour groupe plus important sur cette page. Économique se divise en 11 citadines et 5 berlines, la carrosserie que vous voulez se trouve donc dans une seule catégorie plutôt que dans plusieurs. Utilitaire compte cinq monospaces compacts — la Volkswagen Caddy, la Toyota Proace City, la Fiat Fiorino, la Fiat Doblo et la Ford Tourneo Courier — tous des monospaces compacts 5 places à traction avant. Confort vous donne la Kia XCeed et la Fiat Egea Cross, et la catégorie Crossover est la Volkswagen Taigo à elle seule. D'après notre expérience, la carrosserie compte plus que le badge lors des excursions à Aspendos, Termessos ou Köprülü Canyon, vérifiez donc l'espace bagages par modèle auprès du gestionnaire.
Sur les 24 voitures, 15 sont automatiques et 9 sont manuelles ; l'essence concerne 15 voitures et le diesel 9. Les automatiques se concentrent dans les citadines Économique — la Hyundai i10, la Kia Picanto, la Renault Clio, la Citroën C3 et d'autres —, tandis que le côté manuel est surtout composé de berlines diesel et des monospaces Compacts. Décidez la boîte de vitesses avant la catégorie : un utilitaire automatique réduit le choix à la gamme Utilitaire, où le Caddy et le Proace City sont les deux options automatiques. Le diesel convient aux longs trajets vers Side, Kemer ou Alanya, et le prix à la pompe fin octobre 2026 s'établissait à environ 99,3 TL le litre contre 78,6 TL pour l'essence, un écart qui mérite d'être calculé avant de choisir.
Le Proace Verso 9 places est la seule voiture de cette page qui change la forme d'un voyage plutôt que son confort — un groupe de sept ou huit personnes a sinon besoin de deux véhicules et de deux conducteurs. Parmi les cinq-places, la vraie différence se joue sur les bagages : cinq monospaces Compacts, cinq berlines et 11 citadines n'offrent pas le même volume de coffre, alors vérifiez-le par modèle. Si vos projets incluent la route côtière vers l'est en direction de Side ou une sortie vers Olympos, rappelez-vous que le diesel coûte ici plus cher au litre que l'essence : comparez donc la facture de carburant pour votre itinéraire. Indiquez au gérant le nombre de passagers et les bagages au moment de réserver — l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues à ce moment-là, et la catégorie découle de ce que vous annoncez.
La location de voiture à la journée à Antalya repose sur une courte liste fixe de documents : passeport, tampon d'entrée, permis de conduire de votre pays, un permis de conduire international lorsque le permis n'est pas en caractères latins, et une carte de crédit au nom du conducteur principal pour la caution. Le dépôt de garantie et la franchise figurent dans le contrat de location plutôt que dans un chiffre mis en avant.
Un étranger peut conduire en Turquie avec un permis délivré dans un autre pays pendant six mois au maximum à compter de la date d'entrée ; passé ce délai, le permis doit être échangé contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. La règle provient du texte du Resmî Gazete et court à partir de l'entrée, non du jour où les clés changent de mains : un visiteur de longue durée peut donc atteindre la limite en cours de location. Des accords bilatéraux et multilatéraux prévoient des exceptions, qu'il vaut la peine de vérifier avant une longue réservation. Dans notre pratique, les cas délicats sont les clients arrivés au printemps et qui réservent une voiture à la fin de l'été — c'est le tampon du passeport, et non le calendrier, qui décide si le permis est encore valable. Si les six mois touchent à leur fin, signalez-le à la réservation et nous fixerons la période de location pour qu'elle tienne dans ce délai plutôt que de le dépasser.
Chaque véhicule immatriculé en Turquie est couvert par une assurance obligatoire au tiers en vertu de l'article 91 de la loi 2918 — et une voiture sans police valide est retirée de la circulation, si bien que la couverture voyage avec le véhicule et non avec le locataire. Ce que le forfait couvre au-delà de cette couche obligatoire est précisé dans le contrat de location, tout comme les conditions d'âge et d'expérience de conduite, qui augmentent avec la catégorie de voiture. Le contrat de location, contract, est aussi là où figurent la caution, la franchise et tout frais de livraison. Je ne considérerais pas ces éléments comme des petits caractères : lire le contrat avant le départ, c'est ce qui évite les surprises au retour de la voiture.
Certains éléments d'une location en Turquie sont réglés entre le locataire et la société plutôt que fixés par la loi : les documents et frais d'un conducteur additionnel, la limite de kilométrage, les formules de remise et les programmes de fidélité, ainsi que la prise en charge des péages, des redevances de congestion, du stationnement et des amendes de circulation. Aucun de ces éléments n'est un chiffre que nous publions, et aucun n'est promis sur cette page — chacun est convenu au moment de la réservation et inscrit dans le contrat de location. Le seul frais dont le mécanisme est publié est HGS, le badge électronique de péage pour les ponts et les portiques d'autoroute, où un passage effectué sans solde suffisant peut être réglé sous 15 jours sans pénalité ; le mécanisme complet figure sur notre page HGS. Aux alentours d'Antalya, il n'y a aucune section d'otoyol à péage dans l'inventaire KGM, donc pour la plupart des excursions à la journée, le badge n'entre jamais en jeu. Demandez au moment de la réservation quels documents le second conducteur doit fournir et si le permis que vous détenez est en alphabet latin — cette seule question vous épargne un second déplacement.
La location de voiture à la journée à Antalya avec nous repose sur la livraison, pas sur un comptoir : la voiture vient à vous, et le retour se fait au même point convenu. Chaque remise est planifiée à partir de l'adresse, de la date et de l'heure que vous communiquez à un gestionnaire lors de la réservation, et la flotte de cette page va de la Citroën C-Elysée à ₺1 456 par jour à la Renault Taliant à ₺2 390.
Rent-Trip livre à toute adresse de la ville ainsi qu'à l'aéroport d'Antalya (AYT) et à l'aéroport de Gazipaşa-Alanya (GZP). Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, la gare routière d'Antalya, Belek, Kemer et Side se trouvent tous dans notre zone de livraison, si bien qu'une porte d'hôtel, un immeuble d'appartements ou la sortie d'une gare routière font office de point de départ. Le retour se fait au même point, à la date et à l'heure inscrites dans le contrat ; ramener la voiture ailleurs se organise au cas par cas et peut entraîner des frais précisés dans le contrat de location. Indiquer la rue exacte et l'heure au moment de la réservation, c'est ce qui rend réaliste une remise le jour même — un vague « centre-ville » ne donne au gestionnaire rien autour de quoi planifier un itinéraire.
La province d'Antalya n'a pas d'autoroutes (otoyol) propres — les plus proches dans l'inventaire de la KGM se trouvent à Denizli et Aydın — ainsi, une excursion d'une journée vers Aspendos, Termessos ou le canyon de Köprülü se fait sur des routes sans péage plutôt qu'en passant par des portiques de péage. Là où vous rencontrez un pont ou un portique d'autoroute ailleurs sur votre itinéraire, HGS est le système de paiement électronique qui le sous-tend, et qui prend en charge ces frais et tout avis de contravention est convenu au moment de la réservation. L'Antalya–Alanya Otoyolu, 122 km entre Serik et Konaklı, est en construction et était achevée à environ 30 % en août 2026 ; on n'a pas annoncé si elle sera à péage. Les limitations de vitesse sont fixées par la loi turque et énumérées dans la section suivante, et les panneaux sur place prévalent sur tout cela. Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger ; une voiture particulière n'est pas citée dans cette liste, et l'application de la règle dans la province est décidée par le valilik. Dans notre pratique, le rendez-vous de restitution est la partie que les voyageurs déplacent le plus souvent : si l'heure de votre vol change, prévenez le gestionnaire avant l'heure convenue plutôt qu'après, et la remise du véhicule peut généralement être réorganisée en conséquence.
Ici, la circulation se fait à droite et toutes les voitures de notre flotte sont à conduite à gauche, de sorte qu'un conducteur venant d'un pays où l'on conduit à droite s'adapte dans les premiers kilomètres. Les limitations de vitesse, les règles sur l'alcool et le fonctionnement du HGS sont les mêmes dans toute la province, et les sections ci-dessous précisent ce qui s'applique à une location de voiture à la journée à Antalya.
La loi 2918, article 50, fixe le plafond légal à 90, 110 et 120 km/h et permet au ministère de l'Intérieur de le relever de 20 km/h pour les voitures — d'où proviennent les chiffres de 130 et 140. L'excès de vitesse est gradué selon l'ampleur du dépassement de la limite, et les tranches les plus élevées entraînent également un retrait de permis. Les amendes vont de 2 000 TL à 30 000 TL en vertu de l'article 51 de la loi 2918, telle que modifiée en 2026.
Les règles relatives à l'alcool découlent de l'article 48 de la loi 2918 telle que modifiée par la loi 7574 du 12.02.2026 (Resmî Gazete 27.02.2026, no 33181). Au-delà de 1,00 promille, l'affaire passe à l'article 179/3 du Code pénal, ce qui est une toute autre histoire. D'après notre expérience, la règle pratique est plus simple que le texte de loi : un verre et le volant ne font pas bon ménage pendant des vacances où la voiture est reprise le lendemain matin.
Il n'y a pas d'autoroutes à péage (otoyol) dans la province — l'inventaire KGM des autoroutes achevées pour 2000–2026 ne comporte aucune ligne Antalya (TR611) pour aucune année, et les plus proches sont Denizli à 148 km et Aydın à 350 km. L'Antalya–Alanya Otoyolu, 122 km de Serik à Konaklı, est en construction avec un achèvement d'environ 30 % en août 2026, et on n'a pas annoncé si elle sera à péage. Le HGS reste le badge de paiement électronique pour les ponts et les portiques d'autoroute ailleurs en Turquie : un passage effectué sans solde suffisant n'entraîne aucune pénalité si le compte est rechargé ou si un HGS est ouvert sur la plaque dans les 15 jours, sinon quatre fois le tarif de la section est ajouté. Qui prend en charge les péages, les redevances de congestion et les avis de contravention sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation.
Les pneus hiver sont obligatoires du 15 novembre au 15 avril pour les véhicules utilisés dans le transport interurbain de passagers et de marchandises, y compris ceux immatriculés à l'étranger, en vertu du tebliğ du ministère des Transports tel que modifié le 04.10.2025 ; une voiture particulière n'est pas citée dans cette liste, et l'application de la règle dans la province est décidée par le valilik en fonction des températures locales moyennes, avec le pouvoir de décaler la période d'un mois dans un sens ou dans l'autre. La décision du valilik d'Antalya n'était pas publiée au moment de la rédaction, alors vérifiez avant une réservation hivernale plutôt que de présumer.
Une journée au volant depuis Antalya permet d'atteindre la côte, les ruines et la région des canyons sans croiser un portique d'autoroute, et les mêmes 24 voitures couvrent un seul après-midi comme un séjour d'un mois. Ce qui change avec la durée de la réservation, ce n'est pas la voiture mais l'arithmétique : à la semaine à partir de ₺8 736 et au mois à partir de ₺30 576, contre une fourchette journalière de ₺1 456 à ₺2 390.
Une excursion qui se termine après la tombée de la nuit reste un jour de location si l'heure de retour tombe dans la fenêtre convenue — fixez cette heure à la réservation plutôt que de présumer une limite à minuit.
Un mois de conduite quotidienne fait passer le kilométrage et la consommation avant le prestige, et le calcul change : aux tarifs mensuels, l'écart par jour entre la voiture Économique la moins chère et la Confort la plus chère se resserre, alors comparez le coût mensuel complet de chaque modèle avant de choisir. Les 5 monospaces compacts et les 11 berlines compactes diffèrent par leur carrosserie, alors confirmez l'espace bagages modèle par modèle, et l'unique Toyota Proace Verso 9 places est le seul véhicule ici qui transporte un groupe de 7 ou 8 personnes dans une seule voiture. Les longs séjours font aussi de la règle des six mois sur le permis une vraie question plutôt qu'un détail technique — un permis étranger n'est valable que six mois au maximum à compter de la date d'entrée, comptée à partir du tampon du passeport, donc une réservation qui dépasse cette date exige d'abord l'échange du permis dans un nüfus müdürlüğü. Indiquez la durée du séjour au gestionnaire au moment de réserver, et la période de location pourra être fixée pour tenir dans cette fenêtre.
Dans notre pratique, les deux questions qui arrivent une fois la voiture déjà sur la route portent sur l'heure de retour et le réservoir — les deux se règlent en un seul appel avant que la réservation ne soit fixée, pas sur le trottoir.
Un groupe de 5 tient dans n'importe laquelle des 23 voitures 5 places de cette page ; un groupe de 7 ou 8 a besoin de l'unique Toyota Proace Verso 9 places à ₺2 240 par jour, car aucun autre véhicule ici ne transporte plus de 5 personnes. Deux adultes et deux enfants voyagent confortablement dans un monospace compact, et le coffre décide plus que le prestige : l'espace bagages diffère entre les 5 monospaces compacts, 5 berlines et 11 berlines compactes.
Le nombre de passagers et les bagages sont communiqués au gestionnaire avant le choix de la catégorie, car le Proace Verso 9 places est une voiture unique et les jours où il est libre sont les jours où il peut être réservé. Deux voitures plus petites coûtent deux locations et exigent deux conducteurs désignés, ce qui modifie la liste des documents à la réservation. Dans la pratique de Rent-Trip, les familles qui indiquent les sièges enfants et le nombre de valises dans le premier message obtiennent une voiture adaptée du premier coup — celles qui réservent une citadine Économique et arrivent avec quatre valises ont généralement besoin d'une seconde remise.
Le contrat de location, le contrat, est là où figurent la caution, la franchise, tout frais de livraison et les conditions de retour — aucun d'entre eux n'est un chiffre mis en avant sur cette page, et aucun n'est annoncé à l'avance. Le lire avant le début du voyage, c'est ce qui évite les surprises au moment de rendre la voiture.
La couche d'assurance obligatoire suit le véhicule, mais ce que le forfait couvre au-delà est écrit dans le contrat et nulle part ailleurs — ainsi, un locataire qui suppose une promesse de couverture totale à partir d'un titre de site web lit le mauvais document. Les exigences d'âge et d'expérience de conduite augmentent avec la catégorie de voiture, c'est pourquoi un Monospace ne se réserve pas aux mêmes conditions qu'une citadine Économique. Je considérerais l'inspection au retour comme la seconde moitié de la même conversation : vérifiez l'état de la voiture avant de partir et de nouveau au retour, et convenez des conditions de retour avec le responsable comme l'indique le contrat de location.
Un mois au volant change l'arithmétique plutôt que la voiture : les réservations mensuelles démarrent à ₺30 576, les hebdomadaires à ₺8 736, contre une fourchette journalière de ₺1 456 à ₺2 390, et l'écart par jour entre une citadine Économique et un modèle Confort se resserre à mesure que la réservation s'allonge.
La consommation passe avant le badge dès lors que vous conduisez tous les jours, et la facture de carburant dépend du modèle, le gazole coûtant ici plus cher au litre que l'essence. À la pompe, fin octobre 2026, le gazole s'affichait à environ 99,3 TL le litre contre 78,6 TL pour l'essence : l'écart mérite d'être calculé avant de s'engager sur un mois. Les cinq monospaces compacts et les citadines diffèrent par le volume de bagages, que le gestionnaire confirme modèle par modèle, et le seul Proace Verso 9 places reste le seul véhicule ici qui déplace un groupe de 7 ou 8 personnes d'un seul coup.
Un étranger peut conduire avec son permis national pendant six mois au maximum à compter du jour d'arrivée, décomptés à partir du tampon du passeport, et ensuite il doit l'échanger contre un permis turc dans n'importe quel nüfus müdürlüğü. Une location qui court au-delà de cette date exige que l'échange soit fait d'abord : indiquez donc au gestionnaire la durée de votre séjour au moment de réserver, et la période pourra être fixée pour se clore avant l'échéance plutôt qu'après. Certains pays ont des accords de réciprocité qui prolongent ce délai, et il vaut la peine de vous renseigner sur le vôtre avant une longue réservation.
L'obligation saisonnière de pneus concerne les véhicules immatriculés à l'étranger utilisés pour le transport interurbain de passagers et de marchandises entre le 15 novembre et le 15 avril, selon le tebliğ du ministère des Transports modifié le 04.10.2025, tandis qu'une voiture particulière n'est pas citée dans cette liste ; son application à l'intérieur de la province est laissée au valilik, qui pèse les températures moyennes locales et peut décaler la période d'un mois dans un sens ou dans l'autre. Aucune décision du valilik n'avait été publiée au moment de la rédaction : renseignez-vous avant une réservation hivernale plutôt que de présumer.
Rien ne se remet au comptoir, car il n'y a pas de comptoir où remettre quoi que ce soit — le point de rendez-vous est là où vous vous trouvez, convenu avec un gestionnaire à partir de l'adresse, de la date et de l'heure que vous fournissez. La cour d'un hôtel, l'appartement d'un ami, le bord du trottoir à l'arrivée ou la sortie de la gare routière font tout aussi bien l'affaire comme point de départ.
Le nom de rue et l'heure, indiqués au moment de la réservation, sont ce qui permet de planifier un itinéraire ; un vague « centre-ville » ne donne rien sur quoi s'appuyer, et la faisabilité le jour même dépend alors du reste du programme. Les lieux situés en dehors de ceux indiqués sont traités au cas par cas et ne sont pas garantis sur le site, alors vérifiez d'abord avant de compter sur l'un d'eux. D'après notre expérience, c'est l'heure de retour qui est le plus souvent modifiée — si l'heure d'un vol change, prévenez le gestionnaire avant le créneau convenu plutôt qu'après, et la remise du véhicule peut normalement être réorganisée en conséquence.
Le point de restitution est celui inscrit dans le contrat de location et, dans le cas ordinaire, il s'agit de la même adresse que celle où la voiture a été livrée. La laisser ailleurs est possible mais s'organise individuellement, et tout frais correspondant est précisé dans le contrat de location plutôt qu'indiqué ici. Le carburant fonctionne en plein à plein : la voiture arrive avec le réservoir plein et revient de la même manière, et tout écart est précisé dans le contrat de location. Si la journée se prolonge au-delà du prévu, les heures supplémentaires sont réglées lorsque vous réservez la prolongation auprès du gestionnaire, et non au bord du trottoir.