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Toutes les conditions et le montant final sont fixés dans le contrat – aucun frais caché au retour

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D'un jour à plusieurs mois : plus la durée est longue, meilleur est le tarif journalier

Tout inclus

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Voitures propres

Lavée, plein d'essence et contrôle technique avant chaque remise

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Pas de frais cachés – vous payez exactement ce qui figure au contrat

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Guides de location

En voiture à Versailles

Mamadou DialloResponsable de flotte
Publié Mis à jour

Si vous avez besoin d'une location de voiture à Paris pour un trajet vers Versailles, Rent-Trip vous livre la voiture — le point et l'heure de remise sont convenus avec un gestionnaire au moment de la réservation. Notre flotte parisienne compte 50 voitures, à partir de 75 € par jour, dans les catégories Crossover, Confort, SUV et 4x4 et Monospaces, avec des réservations à la semaine à partir de 450 € et au mois à partir de 1 575 €.

Pourquoi louer une voiture à Paris pour un trajet vers Versailles plutôt que prendre le train

La question entre une place de train et un volant revient sur presque tous les itinéraires vers Versailles. Le château se trouve à environ 20 km au sud-ouest de la ville, et les transports en commun y mènent bel et bien. Ce que les horaires ne peuvent pas faire, c'est vous attendre pendant que vous parcourez les jardins, et c'est là qu'une voiture change la journée.

Quand une voiture de location a du sens pour une excursion d'une journée à Versailles

Rent-Trip vous livre la voiture à Paris, la journée commence donc à votre porte plutôt que sur un quai de gare. Nous avons 50 voitures sur cette page, de 75 € à 185 € par jour, et la réservation est convenue avec un gestionnaire avant la remise. Le Château de Versailles ouvre ses jardins tôt, et le domaine s'étend assez loin pour qu'en parcourir chaque partie à pied en une journée soit un vrai défi. Avec votre propre véhicule, vous donnez le rythme : arrivez avant les groupes en autocar, arrêtez-vous pour un pique-nique sur le chemin du retour, et partez quand vous avez terminé plutôt qu'à l'heure du dernier train. D'après notre expérience, c'est le trajet retour qui décide du voyage — une voiture vous offre la soirée, le train vous impose une heure de départ.

Ce que le train ne vous offre pas à Versailles

La gare reste à bonne distance des grilles du château, et le retour à pied au terme d'une longue journée est plus long qu'il n'y paraît sur une carte. Ajoutez une poussette, un enfant fatigué ou un sac de courses pour un pique-nique au bord de l'eau, et la logistique cesse d'être pittoresque. Il existe des parkings près du Château, même si les grands parkings se remplissent le plus vite les matins de week-end et pendant les spectacles des fontaines. Une voiture permet aussi de combiner le château avec les bâtiments annexes du domaine en une seule visite — ils sont assez éloignés les uns des autres pour que la plupart des visiteurs à pied en choisissent un et sautent le reste.

Première fois au volant en France

La circulation se fait à droite et toutes nos voitures ont le volant à gauche, la configuration correspond donc à ce que la plupart des visiteurs connaissent déjà.

  • Code de la route : le code de la route français — les limitations de vitesse, les règles de priorité et les formes des panneaux sont standardisées dans tout le pays.
  • A13: l'autoroute qui part vers l'ouest de la ville, la ligne la plus rapide vers la région de Versailles.
  • N10: l'ancienne route nationale, utile quand l'A13 est chargée et que vous n'êtes pas pressé.
  • Péage : les barrières de péage sur les autoroutes ; gardez de la monnaie ou une carte à portée de main pour le guichet.
  • Priorité à droite : à certains carrefours sans signalisation, le véhicule venant de droite est prioritaire — ralentissez et vérifiez.

Le trajet vers Versailles est presque une ligne droite, sans échangeurs compliqués, ce qui en fait un premier trajet confortable pour quelqu'un qui découvre les routes françaises.

Choisir une voiture pour une location à Paris pour un trajet vers Versailles

Les 50 voitures de cette page se répartissent en quatre catégories, et le bon choix dépend du nombre de personnes qui voyagent et du fait que Versailles soit ou non votre seule destination. Chaque voiture vous est livrée, et la réservation est convenue avec un responsable.

Les classes et ce à quoi chacune convient

Nous avons 19 SUV et 4x4 à partir de 79 €, 13 Crossovers à partir de 75 €, 13 Confort à partir de 79 € et 5 Monospaces à partir de 119 €. Les Crossovers comme la Renault Captur et la Peugeot 2008 sont le milieu de gamme : un moteur de 1,0 à 1,6 L, une traction avant et un coffre suffisant pour une poussette pliée. Les voitures Confort sont des berlines compactes et des breaks — la Ford Focus, la Kia Ceed et la Peugeot 308 SW — moins chères à utiliser sur l'A13 et plus faciles dans les parkings souterrains étroits près du château. Les Monospaces offrent 7 places, ce qui compte si vous voyagez avec des grands-parents ou deux familles. Pour une excursion d'une journée à Versailles, un Crossover suffit ; un SUV et 4x4 ne se justifie que si vous poursuivez ensuite dans la campagne.

Places, carburant et transmission

  • Places : 5 places sur presque toute la gamme, 7 places uniquement dans la catégorie Monospaces.
  • Carburant : Diesel, essence ou hybride — les hybrides dominent les catégories Crossover et SUV et 4x4.
  • Boîte de vitesses : Automatique ou manuelle ; les voitures automatiques se situent dans les tranches de prix plus élevées.
  • Roues motrices : traction avant sur la plupart des modèles, transmission intégrale sur la Dacia Duster, la Jeep Compass, la Cupra Ateca, la Volkswagen Tiguan.
  • Moteurs : de 1,0 L à 2,5 L, de 90 ch sur la Renault Captur à 300 ch sur la Cupra Ateca.

Les boîtes manuelles sont courantes en France et moins chères à louer, donc un permis manuel ouvre toute la liste ; l'automatique est une catégorie distincte, plus chère.

Modèles que vous pouvez réserver dès aujourd'hui

ModèleCatégoriePlacesCarburantBoîte de vitessesPrix par jour
Jeep AvengerCrossover5EssenceAutomatique€75
Opel CrosslandCrossover5EssenceManuelle€76
Dacia DusterSUV et 4x45EssenceManuelle€79
Fiat 500XCrossover5HybrideAutomatique€79
Ford FocusConfort5EssenceManuelle€79
Citroen C4Confort5EssenceAutomatique€82
Nissan JukeCrossover5HybrideAutomatique€85
Peugeot 308 SWConfort5EssenceAutomatique€92
Toyota Corolla HybridConfort5HybrideAutomatique€95
Citroen C5 AircrossSUV et 4x45HybrideAutomatique€105
Ford Grand C-MaxMonospaces7DieselManuelle€119
Peugeot 5008SUV et 4x47EssenceAutomatique€125
Nissan X-TrailSUV et 4x47HybrideAutomatique€129

Les modèles sept places sont le plus petit groupe de cette page, alors réservez la Ford Grand C-Max, la Peugeot 5008 ou la Nissan X-Trail bien à l'avance si vos dates tombent pendant les vacances scolaires — d'après notre expérience, ces trois partent en premier, et une demande de 7 places faite tard se termine généralement en deux voitures de 5 places.

Prix et catégories pour une location de voiture à Paris pour un trajet vers Versailles

Les tarifs de cette page sont fixés par catégorie, et non par modèle, donc le montant que vous voyez en face d'une voiture est celui que vous payez pour celle-ci. Tout ce qui suit provient des 50 voitures que nous gardons sur cette page, et toute réservation est convenue avec un responsable avant d'être confirmée.

Tarifs journaliers, hebdomadaires et mensuels

Réserver une voiture à Paris pour un trajet vers Versailles commence à 75 € par jour et va jusqu'à 185 € par jour, selon la catégorie et le modèle que vous choisissez. Les réservations à la semaine commencent à 450 € et les réservations au mois à 1 575 €. Le calcul derrière ces deux chiffres est fixe : une semaine est facturée au tarif journalier multiplié par six, et un mois au tarif journalier multiplié par vingt et un. C'est pourquoi une réservation plus longue revient à un meilleur rapport qualité-prix par jour qu'un simple aller-retour au Château de Versailles. Si vos dates sont fixes, réservez la catégorie plutôt qu'un modèle nommé — nous pourrons alors vous attribuer la voiture de cette catégorie qui est prête le jour venu.

Ce que comprend le prix

  • Responsabilité civile : obligatoire en vertu de la loi française et incluse automatiquement dans chaque réservation ; elle couvre les dommages corporels et matériels causés à des tiers dans les limites légales du pays.
  • CDW : la protection contre les dommages en cas de collision figure dans notre formule de base sur le marché français et plafonne votre responsabilité à la franchise plutôt qu'au coût total des réparations.
  • TW : la protection contre le vol figure également dans la formule de base ; elle couvre le vol, la tentative de vol et le vandalisme lorsque la voiture est garée, là encore à hauteur de la franchise.
  • Franchise : la somme fixe qui reste à votre charge après un dommage ou un vol ; le montant exact est précisé dans le contrat de location correspondant à votre réservation.
  • Exclusions : les pneus en cas d'usage anormal, les vitres hors collision, le toit ouvrant et le toit panoramique, le dessous de caisse et les erreurs de carburant ne sont pas couverts par la protection de base.

Les réservations plus longues et la flotte présentée sur cette page

Cette page présente 50 voitures, issues des 754 du site, ce qui explique que l'éventail de catégories y soit plus restreint que dans la flotte complète. Dix-neuf sont des SUV et 4x4 à partir de 79 €, treize sont des Crossovers à partir de 75 €, treize sont des Confort à partir de 79 € et cinq sont des Monospaces à partir de 119 €. Plus la voiture est grande, plus le choix se réduit — et les Monospaces 7 places partent en premier, alors un voyage en famille à Versailles mérite d'être réservé tôt. D'après notre expérience, la répartition entre automatique et manuelle compte plus que la cylindrée pour une première sortie de la ville : l'automatique est une catégorie distincte et plus chère en France, donc si vous en voulez une, dites-le à la réservation plutôt qu'à la remise des clés.

L'itinéraire de Paris à Versailles en voiture de location

Deux routes font le travail : l'autoroute A13 vers l'ouest en sortant de la ville, et la N10 à travers les banlieues sud-ouest. Toutes deux vous déposent au château de Versailles en moins d'une heure hors heures de pointe. Celle que vous empruntez dépend de l'endroit où la voiture vous est remise et de l'heure de votre départ.

L'itinéraire par l'A13

L'A13 est la plus rapide des deux et celle que la plupart de nos clients finissent par emprunter. C'est une autoroute sur presque tout le trajet, avec une limitation à 130 km/h qui passe à 110 km/h sous la pluie. Repérez bien la sortie pour Versailles et surveillez la signalisation à l'approche des échangeurs. Un Crossover comme la Peugeot 2008 à 85 € par jour ou la Renault Captur à 81 € par jour est une voiture facile pour ce trajet, et les deux sont proposées avec boîte automatique.

La N10 à travers les banlieues

La N10 est l'alternative plus lente et moins chère, à privilégier si vous préférez éviter le trafic autoroutier sur le chemin du retour. Les limitations descendent au fil du parcours : 50 km/h en agglomération, 80 km/h sur les portions dégagées et 110 km/h là où la route gagne un terre-plein central. C'est un itinéraire balisé avec des feux tricolores, alors prévoyez plus de temps un matin en semaine. Une berline compacte Confort comme la Ford Focus à 79 € par jour limite le coût, tandis que la Toyota Corolla Hybride à 95 € par jour est le meilleur choix si vous voulez l'économie de carburant d'une hybride.

Se garer au château

  • Se garer au château : les parkings les plus proches des grilles affichent complet dès le milieu de matinée en haute saison, alors arrivez tôt ou garez-vous dans le centre-ville.
  • Se garer dans le centre-ville de Versailles : payant, et les tarifs exacts sont précisés dans le contrat de location.
  • Le stationnement et la ZFE : la ZFE de la Métropole du Grand Paris s'applique à l'intérieur de l'A86, alors vérifiez votre vignette Crit'Air avant de rouler dans la ville.
  • Coûts de stationnement : les frais de stationnement exacts et tout permis nécessaire sont précisés dans le contrat de location.

Horaires et retour

Partez de la ville avant 8h30 et vous franchirez les grilles du château avant les premiers cars de touristes. Au retour, le périphérique se bouche à partir de 17h00 environ, donc un retour en début d'après-midi vaut mieux qu'un retour tardif. Un Crossover gère toute la boucle confortablement — la Renault Captur à 81 € par jour et la Peugeot 2008 à 85 € par jour sont toutes deux populaires pour ce trajet. Faites le plein avant de rendre la voiture, car les locations françaises fonctionnent selon la règle du plein-plein : départ plein, retour plein.

Règles de conduite pour une location de voiture à Paris pour un trajet vers Versailles

La circulation se fait à droite et toutes les voitures de notre flotte sont à conduite à gauche, donc le trajet vers Versailles paraît familier à la plupart des visiteurs dès les premiers kilomètres. Les règles qui prennent vraiment les gens au dépourvu sont les limitations de vitesse, le seuil d'alcool pour les nouveaux conducteurs et la vignette Crit'Air nécessaire pour entrer dans la zone à faibles émissions.

Limitations de vitesse en vertu du Code de la route

  • En ville : 50 km/h en vertu du Code de la route, art. R413-3, et cette vitesse peut être portée à 70 km/h sur certaines sections.
  • Routes ordinaires hors agglomération : 80 km/h en vertu de l'art. R413-2, ou 90 km/h sur les sections à deux voies lorsque le département en a décidé ainsi.
  • Voies rapides à chaussées séparées : 110 km/h ; autoroutes : 130 km/h, les deux en vertu de l'art. R413-2.
  • Par temps de pluie : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie rapide, 80 km/h ailleurs.
  • Visibilité inférieure à 50 m : 50 km/h sur toutes les routes, art. R413-4.
  • Permis probatoire (moins de 3 ans) : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie rapide, 80 km/h ailleurs, art. R413-5.

Le boulevard périphérique autour de la ville est à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024 par décision de la mairie, introduit par étapes — d'abord le ring intérieur de la porte des Lilas à la porte d'Orléans, puis tout le ring au 10 octobre — même si le Code de la route y autorise encore jusqu'à 70 km/h. Une voie sur la gauche (du quai d'Issy à la porte de Bercy, dans les deux sens) est réservée aux voitures avec 2 occupants ou plus du lundi au vendredi, de 7h00 à 10h30 et de 16h00 à 20h00, dans le cadre d'une expérimentation en cours depuis le 3 mars 2025 ; y rouler seul coûte 135 €, une contravention de 4e classe, et le contrôle a commencé le 2 mai 2025.

Alcool, enfants et pneus hiver

  • Alcool, limite générale : 0,5 g/l de sang (0,25 mg/l d'air expiré) en vertu du Code de la route.
  • Alcool, permis probatoire : 0,2 g/l de sang (0,10 mg/l d'air expiré) depuis le 1er juillet 2015 — une amende de 135 €, 6 points et un possible retrait de permis.
  • Sièges enfants : obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans OU mesurant moins de 135 cm — les deux conditions doivent être réunies pour qu'un siège devienne inutile, Code de la route, R412-1 et suivants ; l'amende va jusqu'à 750 €, une contravention de 4e classe.
  • Pneus hiver : obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans environ 34 départements de montagne (Alpes, Pyrénées, Massif Central, Jura, Vosges, Corse), couvrant plus de 4 000 communes par décision préfectorale : soit quatre pneus hiver, soit des chaînes/chaussettes sur les deux roues motrices. La capitale et l'Île-de-France ne sont pas concernées, donc une voiture louée ici n'est pas affectée — mais la règle s'applique si vous continuez vers les Alpes. Amende : 135 € plus immobilisation de la voiture, en vertu de la loi Montagne II.

La ZFE et la vignette Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre la zone située à l'intérieur du périphérique A86 — l'A86 elle-même est exclue — y compris le boulevard périphérique et les Bois de Boulogne et de Vincennes. Les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et « Non classé » sont interdits, le Crit'Air 3 étant restreint depuis le 1er janvier 2025. La vignette se colle sur le pare-brise, et sans elle, l'entrée dans la zone est formellement interdite. Dans notre pratique, les clients qui se rendent à Versailles traversent rarement la zone, mais nous confirmons tout de même la classe Crit'Air de votre voiture lorsque la réservation est validée avec un responsable.

Documents et assurance pour une location de voiture à Paris pour un trajet vers Versailles

Les formalités sont la partie d'une excursion à la journée qui inquiète le plus, et les règles ici sont plus simples que la plupart des voyageurs ne l'imaginent. Voici ce que la loi française exige, ce que notre forfait de base couvre, et où se situent les lacunes.

Ce que vous devez avoir pour conduire

  • Permis UE/EEE : valide en France sans limite de durée, et il n'a pas besoin d'être échangé contre un permis français tant qu'il reste valide.
  • Permis hors UE/EEE, visiteur : vous pouvez conduire avec votre permis national ; s'il n'est pas en caractères latins, emportez une traduction officielle ou un permis de conduire international.
  • IDP : il ne s'agit que d'une traduction, jamais d'un permis à lui seul, et il doit être présenté avec votre document national.
  • Permis hors UE/EEE, résident : la conduite est autorisée pendant 1 an à compter de la date d'entrée tamponnée dans votre visa ; en cas d'installation définitive ici, le permis doit être échangé.
  • Expérience : le permis doit avoir été délivré il y a plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés lors de la prise en charge d'une voiture.
  • Âge du permis international : le permis doit avoir moins de 3 ans au moment de la prise en charge du véhicule.

L'âge minimum, le supplément jeune conducteur, et la carte et le passeport que vous apportez ne sont fixés par aucune règle nationale unique — chaque société établit les siens, nous convenons donc des nôtres avec vous au moment de la réservation.

Ce que notre forfait de base couvre

  • responsabilité civile : obligatoire par la loi et inclus automatiquement dans chaque réservation ; il couvre les dommages corporels et matériels causés à des tiers dans les limites légales du pays, mais pas les blessures du conducteur.
  • CDW : inclus dans le forfait de base sur le marché français et il limite votre responsabilité à la franchise, couvrant les réparations et l'immobilisation de la voiture.
  • TW : également dans le forfait de base ; il couvre le vol, la tentative de vol et le vandalisme sur un parking, là encore jusqu'à la franchise.
  • franchise : une somme fixe que vous payez vous-même après un dommage ou un vol, et elle ne disparaît pas avec le temps — elle est déterminée par le niveau de protection que vous choisissez.

Le montant exact de la franchise figure dans le contrat de location de votre réservation spécifique, pas dans un tableau. Les pneus endommagés par un usage anormal, les vitres (sauf si elles se sont brisées lors d'une collision), le toit ouvrant et le toit panoramique, le dessous de caisse, le mauvais carburant et les dommages moteur qui en découlent, les clés perdues ou volées, ainsi que les dommages dus à la négligence ou à l'intention, sont tous exclus de la protection de base. Une Visa Premier ou Gold Mastercard couvre souvent la franchise CDW et TW si la réservation a été payée avec cette carte et que le titulaire est le conducteur principal sur le contrat — à vérifier avant d'ajouter quoi que ce soit.

Réserver votre location de voiture à Paris pour un trajet vers Versailles

La réservation elle-même est rapide — ce qui décide du déroulement de la journée, c'est ce que vous indiquez au gestionnaire au moment de la conclure. La livraison, les horaires et la fenêtre de retour se règlent tous dans cette conversation.

Comment fonctionne la réservation

Vous choisissez une voiture, nous la confirmons avec un gestionnaire, et la voiture vous est livrée. C'est tout le principe. Rent-Trip n'exploite pas de comptoir que vous devez rejoindre à l'autre bout de la ville — le point de remise est convenu au moment de la réservation, ainsi que la plage horaire qui convient à votre matinée. Amenez la conversation au gestionnaire plutôt que l'inverse : dites-lui où vous logez et à quelle heure vous souhaitez partir pour le Château de Versailles, et le créneau de livraison est construit autour de cela. L'accord lui-même, et ce qu'il prévoit, se convient au moment de la réservation.

Ce qu'il faut avoir sous la main avant de convenir de la réservation

  • Permis de conduire : détenu depuis plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés par les entreprises en France.
  • Permis hors UE/EEE : conduire avec votre permis national ; s'il n'est pas en caractères latins, apportez une traduction officielle ou un permis de conduire international en complément.
  • Âge du permis international : le permis ne doit pas avoir plus de 3 ans pour être utilisé en location.
  • Vignette Crit'Air : la vignette sur le pare-brise — sans elle, l'entrée dans la ZFE de la Métropole du Grand Paris est formellement interdite.
  • Carte et passeport : l'âge minimum, le supplément jeune conducteur et l'exigence de carte et de passeport relèvent des conditions propres à la compagnie, et non d'une norme étatique — confirmez-les donc avec le gestionnaire.
  • Dépôt de garantie et franchise : la caution, la franchise et tout frais de livraison sont énoncés dans le contrat de location, et non annoncés par téléphone.

Caler la réservation sur la journée

Réservez tôt dans la semaine de votre voyage si vous voulez un 7 places — Ford Grand C-Max à 119 €/jour et Peugeot 5008 à 125 €/jour sont les deux modèles de cette configuration, et la classe Monospaces ne compte que 5 voitures. Pour un séjour plus long, la semaine démarre à 450 € et le mois à 1 575 €, ce qui change le calcul sur la même voiture. D'après notre expérience, c'est dans la conversation avec le gestionnaire que la plupart des trajets se sauvent ou se perdent : un client qui expose clairement son plan obtient la fenêtre de remise qui lui correspond, et celui qui reste vague obtient ce qui reste. Dites votre plan à voix haute au moment de réserver.

Avant de partir, location de voiture à Paris pour un trajet vers Versailles

Cette section rassemble les détails pratiques qui font la différence entre une journée sereine au Château de Versailles et une journée passée à résoudre des problèmes au bord de la route. Tout ce qui suit se convient au moment de la réservation, pour que rien ne soit laissé au hasard le matin de votre trajet.

La zone à faibles émissions et votre vignette Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) couvre l'espace situé à l'intérieur de l'autoroute A86, l'A86 elle-même exclue, et englobe le boulevard périphérique, le Bois de Boulogne et le Bois de Vincennes. Les véhicules Crit'Air 5, 4, 3 et « Non classé » y sont interdits, et la vignette doit être apposée sur le pare-brise. Versailles se trouve hors de la zone, mais tout itinéraire qui traverse le périphérique ou coupe par la ville en sortant vous y fait entrer. Vérifiez la classe Crit'Air de votre voiture avant de partir — la vignette est délivrée pour le véhicule, non pour le conducteur, et une voiture qui en est dépourvue est formellement interdite d'accès.

Carburant, péages et stationnement

  • Politique carburant : vous récupérez la voiture avec le plein et la rendez avec le plein, ou réglez la différence selon la méthode convenue.
  • Gazole et SP95-E10 : le diesel et le principal grade d'essence sont tous deux largement disponibles sur l'axe de l'A13 et autour de Versailles.
  • Péage en flux libre : sur certaines sections de l'A13 et de l'A14, il n'y a pas de barrière — le péage se paie dans les 72 heures suivant le trajet.
  • Stationnement au château : les parkings près du château de Versailles se remplissent tôt le week-end et en haute saison.
  • Stationnement en voirie à Paris : la zone 1 couvre les arrondissements 1 à 11 et le tarif est progressif, non horaire — 1 heure coûte 6 €, 2 heures 12 €, 3 heures 24 €, 4 heures 39 €, 5 heures 57 €, 6 heures 75 €, avec un maximum de 6 heures consécutives au même endroit.
  • Stationnement non payé : un forfait post-stationnement s'applique, 75 € ou 50 € pour les véhicules légers à Paris — il s'agit d'une redevance de stationnement, non d'une amende de circulation routière.

Limitations de vitesse et conduite

Les limitations de vitesse prévues par le Code de la route sont de 50 km/h en agglomération, 80 km/h sur une route ordinaire hors agglomération, 110 km/h sur une voie express et 130 km/h sur autoroute. Sous la pluie, elles passent respectivement à 110 km/h, 100 km/h et 80 km/h, et une visibilité inférieure à 50 m impose 50 km/h partout. Le boulevard périphérique est limité à 50 km/h depuis le 1er octobre 2024, une décision de la mairie de Paris, bien que le Code de la route autorise encore jusqu'à 70 km/h à cet endroit. La circulation se fait à droite et toutes les voitures de notre flotte sont à conduite à gauche, si bien que les premières minutes paraissent familières à la plupart des visiteurs. Comptez moins d'une heure pour rejoindre Versailles en dehors des heures de pointe.

Documents à emporter

  • Permis UE/EEE : valide en France sans limite de durée et sans échange nécessaire tant qu'il reste en vigueur.
  • Permis hors UE/EEE, visiteur : les permis nationaux sont acceptés ; un permis non rédigé en alphabet latin nécessite une traduction officielle ou un permis de conduire international en complément.
  • IDP : il s'agit uniquement d'une traduction et il ne remplace jamais votre permis national — emportez les deux.
  • Ancienneté du permis : le permis doit avoir été délivré depuis plus de 1 an, et les permis numériques ne sont pas acceptés.
  • Validité du permis international : le permis doit avoir moins de 3 ans pour une location.
  • Sièges enfants : obligatoire pour les enfants de moins de 10 ans ou mesurant moins de 135 cm, et l'amende pour défaut d'équipement peut atteindre 750 €.

L'âge minimum du conducteur, le supplément jeune conducteur, le dépôt de garantie, la franchise d'assurance et tout frais de livraison ne sont pas fixés par la loi française — ils sont convenus au moment de la réservation, et les détails figurent dans le contrat de location.

FAQ

Combien coûte une voiture par jour pour Versailles ?

Sur cette page Paris, les prix journaliers vont de 75 € à 185 €. Les voitures listées ici démarrent à 75 € par jour pour une Jeep Avenger, 76 € pour une Opel Crossland et 79 € pour une Dacia Duster.

Quelles voitures puis-je récupérer sur cette page ?

Cette page Paris liste 50 voitures dans les catégories Confort, Crossover, Monospaces et SUV et 4x4, avec 5 ou 7 places, boîte automatique ou manuelle, et des marques incluant Audi, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Volkswagen et Škoda.

Ai-je besoin d'une vignette Crit'Air pour aller à Versailles depuis Paris ?

La ZFE de la Métropole du Grand Paris couvre la zone située à l'intérieur de l'A86, y compris le boulevard périphérique. Elle exige une vignette Crit'Air ; les classes 5, 4, 3 et Non classé sont interdites, la Crit'Air 3 l'étant depuis le 1er janvier 2025.