Location de voiture Exotiques à Londres

La politique de carburant plein à plein s'applique à chaque location de voiture exotique à Londres, et nous amenons la voiture à toute adresse de la ville ou aux aéroports de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend. Notre flotte exotique compte 12 voitures — de la McLaren 570S à 954 £ par jour à la Lamborghini Aventador SVJ à 3 300 £ — avec 2, 4 et 5 places, essence et hybride.

Ce que comprend la location de voitures exotiques à Londres

La location de voitures exotiques à Londres avec Rent-Trip est en conduite libre : nous remettons les clés, la voiture arrive propre avec le plein, et l'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation.

Comment fonctionne la remise en conduite libre

Vous choisissez le modèle parmi les douze supercars de cette page, nous l'amenons à l'adresse que vous indiquez, et à partir de ce moment le trajet est à vous de planifier. Toutes les voitures de la flotte sont automatiques, donc la conduite elle-même est la partie facile : McLaren, Ferrari et Lamborghini sont toutes équipées de deux pédales et de la conduite à droite. L'adresse de livraison, la date et l'heure sont convenues avec un gestionnaire avant la confirmation de la réservation, alors planifiez la remise en fonction de votre arrivée plutôt que l'inverse. Dans notre pratique, la plupart des réservations vont d'une seule journée à un long week-end, et la remise est le seul moment qu'il vaut la peine de bien planifier.

Où nous livrons

• À toute adresse locale : nous amenons la voiture à l'adresse que vous nous donnez, qu'il s'agisse d'un hôtel, d'un appartement privé ou d'une adresse professionnelle.
• Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN) : les trois aéroports les plus fréquentés autour de la ville se trouvent dans notre zone de livraison, la voiture peut donc vous attendre à l'atterrissage.
• Luton (LTN), London City (LCY), Southend (SEN) : les autres aéroports sont couverts aux mêmes conditions que le reste de la zone de livraison.
• St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo : les principales gares ferroviaires sont toutes dans la zone, ce qui convient aux arrivées en train.
• En dehors de ces lieux : la livraison est organisée au cas par cas et n'est pas promise sur le site — demandez d'abord au gestionnaire, avant de bâtir un plan autour de cela.

Ce que couvre le contrat de location

• Carburant : la voiture est fournie avec le plein et doit être rendue avec le plein ; sinon, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme indiqué dans le contrat de location.
• Caution et franchise d'assurance : les deux sont énoncés dans le contrat de location et confirmés avec le gestionnaire avant la confirmation de la réservation.
• Frais de livraison et remises : ces éléments sont également énoncés dans le contrat de location, le total est donc clair avant que vous ne vous engagiez sur une date.
• Péages et taxes routières : la Congestion Charge et l'ULEZ s'appliquent à la conduite dans la ville, et qui les paie est convenu au moment de la réservation plutôt que présumé.
• Permis de conduire : un permis étranger complet et valide peut être utilisé pendant 12 mois à compter de votre dernière entrée en Grande-Bretagne.

La voiture est la constante de chaque réservation — les conditions qui l'entourent sont ce que le gestionnaire règle avec vous.

D'après notre expérience, la règle du carburant surprend plus que tout le reste : le réservoir d'une supercar est grand et un complément partiel en fin de week-end s'oublie facilement, alors notez le niveau à la remise et faites-le correspondre au retour.

La flotte de location de voitures exotiques à Londres en un coup d'œil

Notre catégorie exotique compte 12 voitures de trois marques — McLaren, Ferrari et Lamborghini — et toutes sont automatiques. Cinq sont des Coupés, cinq sont des Cabriolets et deux sont des SUV, le choix se joue donc sur la quantité de toit et le nombre de places plutôt que sur ce qui est disponible. Neuf des douze sont des 2-places, un couple voyage donc léger — il n'y a pas de banquette arrière sur laquelle se rabattre et le coffre de chaque voiture à moteur central est peu profond. La Lamborghini Urus est la seule 5-places de la page, et la Ferrari Purosangue et la Ferrari Portofino les seules 4-places, ce qui fait de ces trois modèles le choix réaliste quand tout le groupe vient.

Douze voitures dans la catégorie exotique

Essence, hybride et automatique sur toute la flotte

Les 12 voitures sont automatiques, 11 roulent à l'essence et la Ferrari 296 GTB est la seule hybride. La 296 GTB associe un moteur 3,0 L à 830 ch — la puissance la plus élevée de cette page — et convient donc à la conduite urbaine, où la partie électrique adoucit les arrêts-démarrages. Toutes les voitures ici roulent à l'essence, prévoyez donc le plein avant de rendre le réservoir plein.

D'après notre expérience, la 570S et les deux Huracán Spyder sont celles dans lesquelles les conducteurs débutants se sentent le plus vite à l'aise : 570 ch et 640 ch suffisent largement dans une ville limitée à 30 mph, et les Huracán à transmission intégrale semblent plus stables sur route mouillée. Si vous prévoyez une sortie vers Oxford ou Cambridge, prenez la 720S ou la F8 Spider — toutes deux 720 ch, toutes deux à propulsion, toutes deux confortables à vitesse autoroutière.

Choisir votre location de voiture exotique à Londres selon le type de carrosserie

La carrosserie en dit plus sur une location de voiture exotique que la puissance. Nos 12 voitures se répartissent en 5 Coupés, 5 Cabriolets et 2 SUV — et le toit, le nombre de places et le coffre sont ce avec quoi vous vivez pendant toute la réservation. Choisissez d'abord la silhouette, puis la marque.

Location de voiture exotique décapotable à Londres en Cabriolet

Cinq Cabriolets sont disponibles, de la Ferrari Portofino à £1 080 par jour à l'Aventador Roadster à £2 160. La Lamborghini Huracan Evo Spyder se situe entre les deux à £1 300, la Huracan Performante Spyder à £1 320 et la Ferrari F8 Spider à £1 400, et la Portofino est la façon la moins chère d'accéder à une voiture décapotable sur cette page. Quatre des cinq sont des 2-places, à transmission intégrale ou à propulsion, et toutes sont automatiques.

Cheveux au vent, c'est bien plus agréable par une soirée d'été le long de l'Embankment qu'un trajet autoroutier, où le bruit du vent monte vite au-delà de 60 mph. Vérifiez le coffre avant un week-end — il est exigu dans chacune des cinq, et les sacs souples passent là où les valises rigides ne passent pas.

Location de SUV exotique pour un groupe

Deux SUV figurent sur la page — le Lamborghini Urus cinq places à £1 128 par jour et la Ferrari Purosangue quatre places à £1 800. Les deux sont automatiques, les deux sont à transmission intégrale, et à eux deux ils couvrent deux des trois voitures de cette page qui transportent plus de deux personnes.

• Ferrari Purosangue: 6,5 L, 725 ch, quatre places — le plus gros moteur ex æquo de cette page et le choix naturel pour deux couples.
• Alternative Coupé : cinq Coupés deux places vont de la McLaren 570S à £954 à l'Aventador SVJ à £3 300, avec entre les deux la 296 GTB, la 720S et la 488 Pista.

L'Urus est le plus pratique des deux : il avale les bagages d'aéroport qu'aucun Cabriolet n'acceptera, et sa position de conduite surélevée rend la première heure de conduite à gauche nettement plus facile. D'après notre expérience, les groupes de trois personnes ou plus se décident pour lui en quelques minutes après avoir vu le coffre. L'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un responsable avant la confirmation de la réservation, alors indiquez-nous le nombre de personnes lors de votre demande.

Conduire une voiture exotique de location à Londres sur les routes urbaines

Une location de voiture exotique à Londres vous place du côté gauche de la route dans une voiture à conduite à droite, avec la Congestion Charge zone et l'ULEZ à connaître. Pour la plupart des visiteurs, la première heure au volant est celle qui décide de l'ambiance du reste du séjour.

Conduite à gauche et volant à droite

La circulation se fait à gauche et toutes les voitures sont à conduite à droite ; le Highway Code, règle 160, indique de rester à gauche sauf indication contraire des panneaux ou du marquage, et la règle 183 vous place plus près du bord gauche lorsque vous tournez. Les ronds-points suivent la règle 185 : vous cédez le passage aux véhicules venant de la droite, et la circulation tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

Pour un conducteur venant d'un pays où l'on roule à droite, les dix premières minutes sont les plus difficiles, et une supercar aggrave la chose — une McLaren 720S, c'est 4,0 L de carrosserie surbaissée avec le volant à droite et aucune vision arrière latérale vraiment fiable. Réservez votre remise des clés de jour et faites les premiers kilomètres sur une route calme avant de rejoindre l'A406 ou la M25.

Congestion Charge et ULEZ pour une location de voiture exotique à Londres

Congestion Charge : £18 par jour si le paiement est effectué le jour du trajet ou à l'avance, £21 si le paiement est effectué avant minuit le troisième jour suivant ; elle s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le samedi, le dimanche et les jours fériés.

• ULEZ: £12,50 par jour pour les véhicules non conformes, 24 heures sur 24, sept jours sur sept sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs ; la M25 elle-même est en dehors de la zone.
• Avis de pénalité : les deux dispositifs émettent une PCN de £180, réduite à £90 si le paiement intervient dans les 14 jours.
• Dartford Crossing : £3,50 par passage pour les voitures, ou £2,80 en prépaiement, généralement de 06:00 à 22:00, payables avant minuit le jour suivant.

Les prix du carburant évoluent d'une semaine à l'autre, alors une Aventador de 6,5 L récompense un pied droit léger. Qui paie les taxes et les péages sur une voiture de location est convenu au moment de la réservation — réglez la question avec le responsable avant la remise des clés.

Carburant et remise du véhicule pour la location de voitures exotiques à Londres

Chaque voiture quitte Rent-Trip propre et avec le plein, et elle revient de la même façon. La règle de carburant est plein à plein : vous récupérez la voiture remplie et vous la rendez remplie. C'est la seule option de carburant que nous proposons — il n'y a ni réservoir prépayé ni formule plein-vide sur le site. Si le réservoir revient incomplet, le carburant manquant et des frais de service de ravitaillement sont facturés comme prévu dans le contrat de location. Les prix à la pompe évoluent de semaine en semaine, donc un plein sur un V10 de 5,2 L représente une vraie ligne dans le budget — mieux vaut vérifier la jauge avant de rendre les clés plutôt qu'après.

Ce qui se passe lors de la remise du véhicule

• Adresse de livraison : la voiture vient à n'importe quelle adresse de la ville ou à Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City et Southend — le lieu exact est convenu avec un responsable au moment de la réservation.
• Date et heure : fixé avec le responsable avant la confirmation de la réservation, donc organisez la remise en fonction de votre vol ou de votre enregistrement, et non l'inverse.
• Condition à l'arrivée : la voiture est fournie propre et avec le plein, et elle doit être rendue avec le plein.
• Carburant au retour : rendez-la avec le plein. Un réservoir incomplet signifie le carburant manquant plus des frais de service de ravitaillement selon le contrat de location.

Carburant et autonomie dans la flotte

Onze des douze voitures roulent à l'essence et une est hybride — la Ferrari 296 GTB, qui associe un moteur de 3,0 L à 830 ch. D'après notre expérience, l'hybride convient le mieux à la partie urbaine d'un trajet : les arrêts et redémarrages de la zone Congestion Charge et les rues limitées à 20 mph consomment du carburant dans une grosse voiture atmosphérique, et la 296 GTB est celle que cela gêne le moins. L'Aventador SVJ, avec 6,5 L et 770 ch, figure parmi les voitures les plus gourmandes de la page — prévoyez un ravitaillement avant de quitter la ville plutôt que de chercher une station sur la M25.

Notes pratiques avant de prendre la route

Les douze voitures sont automatiques, donc pas d'embrayage à gérer dans les embouteillages. Ici, on roule à gauche et toutes les voitures sont à conduite à droite, ce qui demande environ dix minutes pour paraître normal et bien plus longtemps à un rond-point. La Congestion Charge est de £18 par jour, ou £21 si vous payez avant minuit du troisième jour, et l'ULEZ est de £12,50 par jour dans les 32 boroughs — qui paie ces frais est convenu au moment de la réservation, donc réglez-le avec le responsable avant la remise plutôt qu'après.

Une dernière chose de notre côté : demandez la remise à un moment où vous n'êtes pas pressé.

Quelques minutes sans hâte avec la voiture lors de la remise évitent des questions plus tard — et sur une voiture comme la Purosangue ou l'Urus, c'est aussi le moment de repérer où se trouve réellement la trappe à carburant.

Réservations plus longues de location de voitures exotiques à Londres

Une réservation plus longue change le calcul, pas la voiture. Les tarifs hebdomadaires sur cette page vont de prix journalier x 6, les tarifs mensuels de prix journalier x 21 — ainsi une semaine de la McLaren 570S revient à £5 724 et un mois de la même voiture à £20 034, tous les autres modèles suivant les mêmes deux multiplicateurs.

Comment fonctionnent les tarifs hebdomadaires et mensuels

• Tarif hebdomadaire : prix journalier x 6, quel que soit le modèle.
• Tarif mensuel : prix journalier x 21, appliqué aux 12 voitures.
• Réservation longue la moins chère : la McLaren 570S à £954 par jour, soit £5 724 par semaine et £20 034 par mois.
• Réservation longue la plus chère : la Lamborghini Aventador SVJ à £3 300 par jour, le sommet de la flotte sur les deux multiplicateurs.
• Aucun autre multiplicateur : un trajet de quatre jours ou un trajet de dix jours est calculé à partir du tarif journalier, et non à partir d'un tarif à la semaine ou au mois partiel.

Les multiplicateurs sont la seule indication que donne Rent-Trip sur les locations plus longues. Ni l'un ni l'autre ne se transforme en pourcentage, en jour offert ou en fraction du mois — les chiffres ci-dessus constituent l'ensemble. Pour une réservation de deux semaines, par exemple, le gestionnaire part du tarif journalier et du tarif hebdomadaire et convient du montant avec vous avant que quoi que ce soit ne soit fixé. C'est aussi le moment d'aborder tout ce qui varie avec la durée : la caution, la franchise d'assurance, les frais de livraison et toute remise sont précisés dans le contrat de location, et nous ne les indiquons pas à l'avance sur le site. Si le projet porte sur un mois plutôt que sur un week-end, dites-le dès le premier appel — la voiture est alors bloquée pour toute la période au lieu d'être intercalée entre des locations plus courtes.

Choisir une voiture pour une longue location

Neuf des douze voitures sont des deux-places, ce qui convient pour un mois de conduite en solo et devient gênant dès qu'un second passager se joint pour une semaine. Le Lamborghini Urus est la seule voiture cinq places de la page, et la Ferrari Purosangue une alternative quatre places — deux SUV, tous deux à transmission intégrale, tous deux automatiques. Pour une longue réservation, l'Urus à £1 128 par jour est le choix pratique : £6 768 par semaine, £23 688 par mois.

La Ferrari 296 GTB est la seule hybride ici, et sur un mois de conduite urbaine, son moteur 3.0 L et ses 830 ch en font la moins gourmande des voitures rapides. Les décapotables conviennent mieux à une courte location d'été qu'à un mois — les voitures ouvertes sont pour la plupart des deux-places au coffre exigu, et quinze jours de bagages dans une Huracan Performante Spyder à £1 320 par jour est un compromis que personne n'a besoin de faire quand l'Urus existe. D'après notre expérience, les voitures qui reviennent après un mois sont les SUV et la 296 GTB ; l'Aventador SVJ à £3 300 par jour est une voiture de week-end, et la louer pour trente jours coûte £69 300 — un chiffre qu'il vaut la peine de voir écrit noir sur blanc avant de s'engager.

Ce qu'un mois à Londres ajoute

Une longue location vous place dans les zones de péage pendant bien plus de jours qu'un week-end. La Congestion Charge est de £18 par jour, ou £21 si elle est payée avant minuit le troisième jour suivant le trajet, et s'applique de 07:00 à 18:00 du lundi au vendredi et de 12:00 à 18:00 le week-end et les jours fériés. L'ULEZ est de £12,50 par jour, 24 heures sur 24, sept jours sur sept sauf le 25 décembre, dans les 32 boroughs. Qui paie ces frais est convenu au moment de la réservation, alors réglez la question avant le début du mois plutôt qu'après.

L'adresse, la date et l'heure de livraison sont convenues avec un gestionnaire avant que la réservation ne soit fixée, et cela vaut pour un mois autant que pour un week-end. Réservez la remise pour le jour où vous arrivez réellement — une voiture livrée en avance reste immobilisée au tarif journalier.

Règles pour la location de voitures exotiques à Londres

Conduire une voiture exotique avec un permis étranger est légal pendant une durée limitée : les permis étrangers complets et valides sont acceptés pendant 12 mois à compter de la date de votre dernière entrée en Grande-Bretagne. Passé ce délai, le permis n'est plus valable pour conduire ici, donc une réservation qui dépasse la limite des 12 mois doit être vérifiée auprès du gestionnaire avant d'être confirmée.

Les règles de la route sont celles à apprendre avant de récupérer les clés, et elles diffèrent des habitudes de la plupart des visiteurs :

• Limitations de vitesse : 30 mph (48 km/h) en agglomération en Angleterre, en Écosse et en Irlande du Nord, 60 mph (96 km/h) sur les routes à chaussée unique, 70 mph (112 km/h) sur les routes à double chaussée et les autoroutes ; sur les routes éclairées, la limite par défaut est de 30 mph sauf indication contraire des panneaux, et de nombreuses zones affichent 20 mph — les panneaux prévalent sur la règle par défaut.
• Alcool : en Angleterre, au Pays de Galles et en Irlande du Nord, la limite est de 80 mg pour 100 ml de sang, 35 µg pour 100 ml d'air expiré et 107 mg pour 100 ml d'urine ; l'Écosse applique 50 / 22 / 67.
• Téléphones : tenir et utiliser un téléphone, un GPS ou une tablette est interdit même à l'arrêt à un feu — 200 £ et 6 points de pénalité, et un conducteur qui a réussi l'examen depuis moins de 2 ans perd son permis ; le kit mains libres est autorisé tant que l'appareil ne bloque pas votre vue.
• Ceintures de sécurité et sièges enfants : la ceinture est obligatoire là où elle est installée ; les enfants restent dans un siège enfant jusqu'à ce qu'ils atteignent 135 cm ou 12 ans, selon ce qui arrive en premier — l'amende peut aller jusqu'à 500 £.

La circulation se fait à gauche sauf indication contraire des panneaux et du marquage (Highway Code, règle 160), et vous tournez plus près du bord gauche (règle 183). Aux ronds-points, vous cédez le passage à la circulation venant de la droite (règle 185), ce qui est l'inverse de ce qu'attendent les conducteurs des pays où l'on roule à droite — d'après notre expérience, cette seule règle provoque plus d'hésitation dans la première heure que tout le reste sur la route.

Deux autres points se situent hors du cadre légal mais dans celui de la réservation. La responsabilité liée à la Congestion Charge et à l'ULEZ, ainsi que tout avis de contravention de stationnement ou de circulation, est convenue au moment de la réservation plutôt que présumée de part et d'autre. L'âge minimum de location, le supplément jeune conducteur et les cartes acceptées sont également convenus avec le gestionnaire, tout comme le dépôt de garantie et la franchise d'assurance fixés dans le contrat de location.