Location de voiture Dacia à Barcelone

Si vous avez besoin d'une location de voiture Dacia à Barcelone, nous tenons 4 modèles Dacia prêts pour vous — de la Sandero à 22 € par jour au Jogger 7 places à 56 €. Chaque voiture est livrée à l'adresse que vous nous indiquez, et la remise est convenue avec un responsable au moment de la réservation.

Modèles, places et caractéristiques de la location de voiture Dacia à Barcelone

Quatre modèles Dacia figurent sur cette page, répartis sur trois classes et deux configurations de sièges. Tout fonctionne avec une boîte manuelle, le vrai choix se résume donc au nombre de personnes que vous transportez et à la garde au sol qu'exige votre itinéraire.

Les quatre modèles Dacia sur cette page

Sandero et Sandero Stepway pour cinq

Les deux Sandero accueillent 5 personnes, fonctionnent à l'essence/GPL avec un moteur 1,0 L de 90 ch et une boîte manuelle, à 22 € et 24 € par jour. La Stepway ajoute une suspension surélevée et des protections en plastique sur la même motorisation 1,0 L, une traction avant et une cabine 5 places ; la Sandero simple est la carrosserie berline sur la même base mécanique. Ni l'une ni l'autre ne vous posera problème sur les Rondes B-10 ou B-20, et toutes deux se glissent dans les parkings souterrains étroits autour de L'Eixample. L'écart de 2 € par jour entre elles tient à la finition et à la hauteur de caisse, pas à la capacité — si votre itinéraire ne quitte jamais la ville, la Sandero moins chère fait le même travail.

Duster pour les routes de montagne et le 4x4

Le Duster est notre seul SUV : 5 places, 1,2 L de 130 ch, essence/GPL, manuelle, traction avant ou 4x4, à partir de 42 € par jour. Ces 130 ch et l'essieu arrière moteur en option sont ce qui le distingue des deux Sandero, et la version 4x4 est celle à réserver pour les Pyrénées et La Cerdanya, où la C-16 grimpe fort en sortant de la ville. Sur cette route, l'essieu moteur supplémentaire compte plus que la cylindrée — un Duster à traction avant vous mènera à Montserrat, mais un matin d'automne pluvieux sur les cols les plus élevés, c'est une autre histoire.

Jogger pour sept personnes et conduite hybride

Le Jogger est la seule Dacia 7 places ici — hybride 1,6 L de 110 ch, manuelle, traction avant, à partir de 56 € par jour. C'est une carrosserie de monospace plutôt que de SUV, la troisième rangée se replie donc dans le plancher et le système hybride récupère de l'énergie dans le trafic stop-and-go du centre-ville, où dominent les limitations à 20 km/h et 30 km/h. La même voiture emmène toujours sept personnes et leurs bagages jusqu'à la Costa Brava. Si vous réservez pour un groupe, réservez le Jogger tôt — une seule unité couvre toutes les demandes de sept places sur cette page.

Prix et réservations longue durée de la location de voiture Dacia à Barcelone

Les tarifs de location de Dacia vont de 22 € à 56 € par jour, les réservations plus longues étant facturées à la semaine et au mois plutôt qu'à un tarif journalier fixe. Ce que vous payez dépend de la classe et du nombre de places, et tous les frais obligatoires sont inclus dans le prix annoncé.

Tarifs journaliers par modèle

Tarifs hebdomadaires et mensuels

Une semaine avec une Dacia coûte à partir de 132 € et un mois à partir de 462 € — le tarif hebdomadaire correspond au tarif journalier multiplié par 6, le tarif mensuel au tarif journalier multiplié par 21. La Sandero Stepway revient à 144 € par semaine et 504 € par mois, la Duster à 252 € et 882 €, la Jogger à 336 € et 1 176 €. Multipliez vous-même le tarif journalier avant de comparer : un séjour de trois semaines se rapproche déjà davantage du montant mensuel que de vingt et un jours séparés, et la catégorie que vous choisissez fait plus varier le total que la durée de la réservation. D'après notre expérience, les clients qui prévoient un mois de trajets en ville plus deux escapades de week-end hors de la ville ont tout intérêt à réserver le tarif mensuel dès le départ et à garder la même voiture tout du long, plutôt que de réserver semaine par semaine.

Caution, franchise et ce que le prix comprend

Le prix annoncé comprend tous les frais obligatoires — dont la couverture obligatoire au tiers. La livraison s'organise au moment de la réservation, et les détails sont convenus avec un responsable, de sorte que le lieu de remise et l'horaire sont confirmés avant le début de la location. Lire la ligne de la franchise à côté du tarif journalier vous indique le coût réel de la semaine plus rapidement que la seule comparaison des prix affichés.

Conduire une voiture Dacia de location à Barcelone dans la ZBE

La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona est la seule règle qui détermine si une Dacia peut entrer dans la ville ou non. Ce n'est ni un péage ni un frais de stationnement — c'est une restriction d'accès fondée sur la vignette environnementale apposée sur le pare-brise, et elle s'applique aux voitures de location exactement comme aux voitures locales.

Ce que couvre la ZBE Rondes BCN

La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona couvre plus de 95 km² — toute la municipalité de Barcelone, à l'exception de la zone industrielle de la Zona Franca et du quartier de Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes. La zone s'étend également à L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs et à certaines parties d'Esplugues de Llobregat et de Cornellà de Llobregat. Les escapades de week-end hors de la ville ne sont pas concernées par la règle de la vignette, ce qu'il est bon de savoir lorsque vous prévoyez une sortie du samedi à Sitges ou à Montserrat.

Les vignettes qui vous donnent accès

• 0 emisiones (bleue) : la catégorie la plus propre — les voitures électriques à batterie et hybrides rechargeables y sont éligibles, et l'accès est illimité.
• ECO (bleu-vert) : les voitures hybrides et hybrides légères portent cette vignette ; notre Dacia Jogger hybride entre dans cette catégorie.
• B (jaune) : les voitures essence et diesel plus anciennes qui répondent à la norme d'émission antérieure ; la catégorie la plus restreinte à l'intérieur de la zone.
• Sans vignette : une voiture dépourvue de distintivo ambiental valide n'a pas accès à la ZBE les jours ouvrables.

Les plaques étrangères doivent d'abord être enregistrées

Une voiture immatriculée à l'étranger doit être enregistrée à l'avance dans le Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions avant d'entrer dans la ZBE. L'enregistrement est obligatoire, pas facultatif, et c'est la plaque — pas le conducteur — qui est autorisée. Les voitures de location immatriculées en Espagne portent leur propre vignette et ne passent pas par cette étape. Si vous descendez avec votre propre voiture depuis la France ou Andorre et récupérez ensuite une Dacia chez nous, réglez l'enregistrement avant de partir, car les caméras lisent les plaques automatiquement et il n'y a aucun guichet à la frontière pour régulariser sur place.

Pourquoi cela compte pour une réservation de Dacia

Les quatre modèles Dacia de cette page sont assez récents pour porter une vignette environnementale valide, et le Jogger hybride relève de la catégorie ECO — celle qui simplifie l'accès les jours ouvrables. Sur la C-16 en direction de Sant Cugat et du Vallès, vous payez aussi le péage des Túnels de Vallvidrera, 4,70 € pour une voiture de tourisme, à prévoir séparément de la règle ZBE. D'après notre expérience, la question de la vignette se pose surtout avec les voyageurs qui réservent la voiture la moins chère ailleurs et découvrent ensuite qu'elle ne peut pas entrer légalement dans le centre un mardi matin. Indiquez-nous votre itinéraire au moment de la réservation et nous vous confirmerons la catégorie de vignette du modèle exact que vous prenez.

Où commence et où se termine votre location de voiture Dacia à Barcelone

La livraison est la formule par défaut pour notre location de Dacia : vous nous dites où vous logez, et la voiture vient à vous. La remise est convenue à la réservation, avec l'heure exacte et la personne qui vous accueille.

Les lieux où nous remettons la voiture

• Aéroport Josep Tarradellas Barcelone–El Prat : les arrivées sont le point de remise le plus courant pour une Dacia réservée une semaine ou plus.
• Gare de Barcelone Sants : pratique si votre voyage commence directement à la sortie d'un train plutôt que d'un vol.
• Terminaux de croisière du port de Barcelone (Moll Adossat) : idéal pour un Duster récupéré le jour où une croisière se termine.
• Fira de Barcelona Gran Via : les semaines de congrès au site de Gran Via remplissent les rues alentour, donc une voiture livrée sur place vous évite d'en sortir au volant.
• Centre-ville de Barcelone (Ciutat Vella), L'Eixample, Gràcia et Sarrià-Sant Gervasi : les adresses dans ces quatre quartiers nous sont habituelles.
• Poblenou et le quartier 22@ : les hôtels et les immeubles d'habitation y sont à quelques minutes des Rondes, ce qui convient à un Jogger récupéré un vendredi.

Ce qu'il nous faut de vous avant la remise

• Votre adresse et une plage horaire : plus la plage est large, plus il nous est facile d'organiser le trajet à travers la ville.
• Un numéro de téléphone joignable : la personne qui livre la Sandero appelle lorsqu'elle approche, pour que vous n'attendiez pas dans la rue.
• La référence de réservation : elle relie la voiture, les dates et le point de livraison dans un seul dossier.
• Tout changement de plan : un autre terminal, un train plus tard, un changement d'hôtel — dites-le-nous et nous convenons à nouveau de la remise.

Ramener la voiture

Le retour fonctionne de la même manière : le point de restitution et l'heure sont fixés au moment de la réservation, et ils ne doivent pas correspondre au lieu de prise en charge. Une Sandero prise à l'aéroport et laissée près de la gare de Sants est une demande normale, tout comme une Duster rendue dans la rue même où elle a été récupérée. Le niveau de carburant et l'état de la voiture sont vérifiés par rapport au procès-verbal de remise, alors conservez l'exemplaire qui vous a été remis. Si votre heure de retour change, prévenez-nous le plus tôt possible — les conditions d'un retour tardif sont précisées dans le contrat de location.

Documents, permis et contrat de location

Chaque réservation de Dacia est confirmée avec un responsable avant la remise des clés, et c'est du côté administratif que la plupart des réservations bloquent. Les règles ci-dessous sont celles qui s'appliquent réellement en Espagne, et elles sont les mêmes que vous preniez la Sandero à 22 € par jour ou la Jogger à 56 €.

Quel permis vous faut-il

• Permis UE/EEE : valides en Espagne exactement tels qu'ils ont été délivrés, tant qu'ils ne sont pas expirés — aucun document supplémentaire, et aucun permis international n'est exigé.
• Permis délivrés hors UE/EEE : valides si le permis est toujours en vigueur, si vous avez l'âge requis pour la catégorie espagnole équivalente et si moins de six mois se sont écoulés depuis que vous avez établi votre résidence habituelle en Espagne. La DGT conseille d'obtenir un permis de conduire international avant de partir.
• Permis non rédigés en espagnol : acceptés soit avec une traduction officielle assermentée en espagnol, soit si le permis lui-même suit l'annexe 9 de la convention de Genève ou l'annexe 6 de la convention de Vienne. Un permis international est l'alternative pratique à une traduction.
• Permiso Internacional de Conducción : un document complémentaire uniquement — il est présenté avec votre passeport et votre permis national, jamais seul. Il est valable un an et comporte 16 pages en espagnol, allemand, anglais, français, italien, portugais, arabe et russe.
• Passeport ou pièce d'identité : l'original, au nom du conducteur principal. Les loueurs le demandent ; il n'existe pas de règle unique de la DGT à ce sujet.

Le contrat, la caution et la franchise

Le contrat est le document où sont fixées la caution et la franchise, et les deux sont convenues au moment de la réservation — nous n'annonçons aucun montant pour l'une ou l'autre sur cette page. Les règles espagnoles de protection des consommateurs exigent que le prix affiché inclue tous les frais obligatoires sans lesquels vous ne pouvez pas rouler, notamment l'assurance obligatoire au tiers, si bien que le tarif journalier que vous voyez est celui qui s'applique. La franchise — franquicia — est la somme qui reste à votre charge si la voiture est endommagée, et elle est indiquée dans le contrat, que vous souscriviez ou non une renonciation. À ce sujet, un conseil pratique issu de nos propres remises de véhicules : un rachat partiel ou total (SCDW ou SPCDW) ne fonctionne que si la CDW elle-même a été souscrite et qu'aucune exclusion de la CDW ne s'applique.

Ce qui se passe à la remise du véhicule

Avant que la voiture ne bouge, faites le tour du véhicule avec la personne qui vous le remet et faites inscrire chaque rayure et chaque bosse dans le contrat ou la fiche d'inspection. Les deux parties signent ce document et vous en gardez un exemplaire — sans lui, les dommages constatés plus tard sont facturés au locataire. Cela prend quatre minutes sur une Sandero et évite une dispute des semaines plus tard. La même fiche enregistre le niveau de carburant, ce qui compte car la politique de carburant est convenue à la réservation : plein au départ, plein au retour. Si vous parcourez moins de 100 km, conservez le reçu de la station-service ; au-delà de cette distance, la lecture de la jauge à 8/8 suffit, et le réservoir doit être rempli dans les 25 km du point de retour.

Si le modèle que vous avez réservé n'est pas disponible, vous avez droit à une autre voiture sans frais supplémentaires, même d'une classe supérieure ; si on vous attribue une classe inférieure, le prix doit baisser. Si la voiture ne correspond pas aux conditions convenues — une automatique au lieu d'une manuelle, par exemple — les conditions de la réservation sont énoncées dans le contrat de location.

Excursions d'une journée au départ de Barcelone en voiture Dacia de location

Quatre modèles Dacia couvrent la carte des excursions d'une journée autour de la ville, et le choix se décide par la distance et le nombre de places plutôt que par le prix : Sitges et Montserrat se trouvent à moins d'une heure, tandis que la Costa Brava, Girona, Tarragona et PortAventura, la région viticole du Penedès et les Pyrénées étirent la journée.

Sandero et Sandero Stepway pour Sitges, Montserrat et le Penedès

Les deux Sandero embarquent le même moteur 1,0 L 90 ch Essence/GPL avec boîte manuelle, si bien que la virée côtière vers Sitges et la montée vers Montserrat coûtent la même chose en carburant, à 22 € et 24 € par jour. La garde au sol surélevée du Stepway aide sur les aires en gravier le long des routes viticoles du Penedès, où la Sandero standard racle son pare-chocs avant dans les entrées les plus raides. Faites le plein avant de quitter la ville — les pompes GPL sont courantes sur la C-32 et l'AP-7, mais pas sur les petites routes à travers les vignes, et un détour par une station mange 20 minutes d'une boucle d'une journée.

Duster pour les Pyrénées et La Cerdanya

Le Duster est la seule Dacia ici à proposer une option 4x4 : 1,2 L, 130 ch, Essence/GPL, manuelle, à partir de 42 € par jour. Sur la C-16 vers les Pyrénées et La Cerdanya, la route est une montée régulière, et l'essieu moteur supplémentaire compte plus que la cylindrée une fois que vous quittez l'autovia — les Túnels de Vallvidrera coûtent 4,7 € par voiture à la sortie de la ville, alors gardez de la monnaie ou une carte à portée de main avant le péage. Les pneus hiver ne sont pas une obligation saisonnière en Espagne ; les restrictions apparaissent point par point sur les panneaux et les portiques pendant les chutes de neige, ce qui, pour cet itinéraire, concerne les routes de montagne à l'intérieur des terres depuis la ville plutôt que les routes côtières. Vérifiez les panneaux avant le tunnel de Cadí plutôt qu'après.

Jogger pour la Costa Brava, Girona et Tarragona

Le Jogger est le seul 7 places Dacia de cette page : 1,6 L, 110 ch hybride, boîte manuelle, traction avant, à partir de 56 € par jour. Sept places et une motorisation hybride conviennent pour une journée complète vers la Costa Brava ou jusqu'à Tarragona et PortAventura, où le dernier tronçon pour revenir en ville se fait au ralenti — la même voiture gère les deux sans une seconde réservation. L'hybride affiche ses meilleurs chiffres dans les zones à 30 km/h et 20 km/h qui dominent les rues du centre, donc une longue journée d'autoroute ne montrera pas la même économie qu'une semaine en ville.

Ce que nous convenons avant votre départ

• Itinéraire et kilométrage : indiquez au gestionnaire où vous vous rendez au moment de la réservation, afin que le trajet et toute limite de kilométrage soient convenus avant la remise des clés.
• Péages et stationnement : La C-16 et les Túnels de Vallvidrera sont payants par voiture, et le stationnement AREA Blava coûte 2,5 € de l'heure pour le tarif A et 2,25 € pour le tarif B.
• Carburant : la politique de carburant est fixée dans le contrat de location, donc confirmez-la à la réservation plutôt qu'à la remise du véhicule.
• Heure de restitution : une excursion d'une journée aux Pyrénées et retour représente une journée complète ; convenez de l'heure de retour avec le gestionnaire pour que la restitution ne coïncide pas avec votre départ.

D'après notre expérience, le Duster est réservé en premier pour les routes de montagne et le Jogger pour tout ce qui implique sept personnes, donc les deux voitures spécialisées partent plus tôt que les Sandero.

La location d'une voiture Dacia à Barcelone en vaut-elle la peine

Une Dacia vaut la peine si votre voyage est construit autour de la conduite plutôt qu'autour de la voiture elle-même. Vous obtenez une simple berline compacte ou un SUV à boîte manuelle, la livraison à votre adresse, et un prix qui commence à 22 € par jour — et vous dépensez la différence dans les lieux que vous êtes venu voir.

Ce que vous obtenez réellement pour le prix

Quatre modèles, trois catégories, une boîte de vitesses. La Sandero et la Sandero Stepway sont des berlines compactes 5 places avec un moteur 1,0 L 90 ch Essence/GPL à 22 € et 24 € par jour. Le Duster est le seul SUV de cette page : 5 places, 1,2 L 130 ch, traction avant ou 4x4, à partir de 42 €. Le Jogger est le seul 7 places et le seul hybride — 1,6 L, 110 ch, à partir de 56 € par jour. Les quatre sont à boîte manuelle, les quatre sont à conduite à gauche, et toutes roulent à l'essence ou au GPL sauf le Jogger. Les réservations à la semaine commencent à 132 € et au mois à 462 €, calculées comme le tarif journalier multiplié par six et par vingt et un.

Où une Dacia gagne sa place

• Conduite en ville : le moteur 1,0 L et la carrosserie compacte de la Sandero conviennent aux limitations de 20 km/h et 30 km/h qui couvrent la majeure partie du centre, et le tarif journalier bas rend les courts trajets indolores.
• Routes de montagne : les 130 ch du Duster et son 4x4 en option sont la raison de payer 42 € — dans la montée vers les Pyrénées et La Cerdanya, l'essieu moteur compte plus que la cylindrée.
• Groupes de six ou sept : le Jogger est la seule voiture ici qui transporte sept personnes, et sa motorisation hybride maintient la facture de carburant basse sur les longs trajets vers la Costa Brava.
• Longs séjours : au-delà de trois semaines, le montant mensuel à partir de 462 € devient le chiffre à comparer, et non le tarif journalier.

Ce que le prix ne couvre pas

Le carburant, les péages et le stationnement s'ajoutent au montant de la location. L'essence 95 E5 coûte en moyenne 1,953 € le litre dans la commune, la C-16 via les Túnels de Vallvidrera coûte 4,7 € pour une voiture, et le stationnement AREA Blava est facturé 2,5 € ou 2,25 € de l'heure. La caution et la franchise d'assurance sont précisées dans le contrat de location. D'après notre expérience, le calcul reste favorable à une Dacia : une semaine à 132 € plus le carburant et une traversée de tunnel reste bien en dessous de ce que la plupart des visiteurs s'attendent à dépenser pour se déplacer.