Location de yacht sur la Costa Brava

La location de yacht sur la Costa Brava commence à 400 € par jour pour un yacht à moteur de 11 mètres, et la médiane des 50 modèles de cette page se situe à 1 240 €. Ci-dessous : qui tient la barre, l'effet de la longueur, de l'âge et du nombre de passagers sur le tarif à la journée, les types de bateaux que propose la côte et les différences de prix entre Roses, Empuriabrava, Platja d'Aro et les ports plus petits.

Ce que couvre une location à la journée, et qui tient la barre

Chaque yacht de cette section est facturé à la journée, en euros, et le tarif de départ s'entend pour le bateau entier — pas pour une place sur une sortie partagée.

Le bateau entier pour une journée

Une location de yacht privée sur la Costa Brava signifie que votre groupe dispose du bateau pour lui seul du départ au retour. La section Rent-Trip de cette page réunit 50 modèles de yachts à moteur, d'un walkaround de 8,4 mètres à un yacht de 25 mètres avec six cabines, et le marché les propose selon trois modes de fonctionnement : à la journée, à l'heure et avec un capitaine à la barre. Les 50 prix de départ indiqués ici sont des tarifs à la journée, ce qui permet de les comparer facilement : un chiffre pour un modèle et un chiffre pour un autre décrivent la même unité de temps. Ce que le chiffre ne dit pas, c'est ce qu'il comprend, et c'est la première chose à régler avec un yacht avant de le comparer au suivant.

Skipper obligatoire ou facultatif

Sur la plupart de ces bateaux, le skipper ne relève pas du choix. Pour 36 des 50 modèles, le propriétaire exige un skipper, et un modèle de plus navigue toujours avec son propre capitaine. Seuls 7 modèles proposent le skipper en option, et pour les 6 restants, la condition n'est pas précisée. Les bateaux plus grands sont ceux où le skipper est imposé : un Saxdor 320 GTO de 10,5 mètres, pour 9 personnes et avec 450 ch, est proposé à partir de 1 000 € par jour avec skipper obligatoire, et la même règle s'applique à la plupart des yachts au-dessus de cette taille. Le groupe des skippers en option est composé principalement de bateaux de 10 à 11 mètres, comme le Lomac 1000 IN, le Capelli Tempest 1000 et le Quicksilver Navan S30, plus deux cruisers plus anciens — le Princess V58 et le Technomarine Techno 55. Si vous prévoyez de tenir la barre vous-même sur l'un de ces bateaux, demandez au propriétaire à l'avance quel permis de navigation il souhaite voir ; la décision lui appartient, et elle se prend avant la réservation, pas sur le ponton.

Transformer un tarif à la journée en devis comparable

Un tarif journalier est un point de départ. À mon sens, la façon la plus claire de comparer une location de yacht sur la Costa Brava est de considérer le skipper comme faisant partie du bateau et de poser les mêmes trois questions à chaque devis : le skipper est-il inclus dans le tarif ou facturé en supplément, combien d'heures couvre « une journée », et qu'est-ce qui n'est pas inclus — le carburant avant tout, puisqu'un yacht de 25 mètres avec 2 700 ch et un cruiser de 11 mètres avec deux moteurs de 500 ch consomment des quantités très différentes sur le même itinéraire. Deux devis qui répondent de la même façon à ces questions peuvent être comparés sur le total. Deux devis qui y répondent différemment ne le peuvent pas, quels que soient leurs chiffres affichés.

Tarifs à la journée de 400 € à 7 800 €

Les 50 tarifs journaliers vont de 400 € à 7 800 €, mais l'essentiel du marché se situe dans une fourchette bien plus étroite.

Quatre tranches de prix

Trente des 50 yachts démarrent en dessous de 1 500 € par jour, et seulement 6 démarrent à 2 500 € ou plus. La moitié des modèles coûtent entre environ 990 € et 1 900 € — c'est la fourchette dans laquelle se situe une journée typique sur un yacht à moteur de 11 à 15 mètres.

Le moins cher et le plus cher

Le prix de départ le plus bas, 400 €, appartient à l'Arcoa 1007, un yacht à moteur de 11 mètres construit en 1995 pour jusqu'à 6 invités avec deux moteurs de 500 ch. C'est l'exception plutôt que la règle : les yachts suivants de la liste — le Lomac 1000 IN à 500 €, et le Rodman 1100 et le Quicksilver Navan S30 à 650 € chacun — accueillent 10 à 12 invités, donc l'Arcoa est le bateau le moins cher, pas le moins cher par personne. Au sommet, l'Overmarine AMC 25 démarre à 7 800 € par jour : 25,07 mètres, 6 cabines, 2 700 ch, construit en 1997, pour jusqu'à 12 invités. C'est le seul yacht de la section au-dessus de 3 500 €. Entre les deux, les bateaux les plus chers suivants sont l'Azimut 55 Fly à 3 500 € et le Sunseeker Portofino 53 à 3 200 € — tous deux d'environ 17 mètres.

Utiliser le milieu comme référence

Le tarif journalier médian sur l'ensemble des 50 modèles est de 1 240 €. Ce chiffre est utile comme repère : un devis bien en dessous pour un grand bateau récent mérite un second regard sur ce qui est inclus, et un devis bien au-dessus pour un petit bateau plus ancien devrait s'expliquer par quelque chose de précis — le skipper, les heures ou une date très demandée. Un quart des yachts démarre à 987,50 € ou moins ; un quart démarre à 1 900 € ou plus. Si votre budget se situe près de 1 200 €, environ la moitié de la section vous est accessible avant même de regarder la taille.

Longueur, âge et ce que coûte un mètre

La longueur fait plus varier le tarif journalier que tout le reste, mais au sein de chaque tranche de taille, l'année de construction peut doubler ou tripler le prix.

Prix selon la longueur

Le passage de la tranche 11–13 mètres à la tranche 13–16 mètres ajoute environ 450 € au prix médian ; le passage à 16 mètres et plus ajoute presque 1 000 € de plus. L'écart à l'intérieur de chaque tranche est toutefois important. Dans le groupe 11–13 mètres, l'amplitude va de 400 € à 2 070 €, ce qui signifie qu'un bateau de 12 mètres peut coûter cinq fois plus cher qu'un bateau de 11 mètres.

Ce que coûte un mètre

Diviser chaque tarif journalier par la longueur du bateau donne un chiffre plus facile à comparer entre les tailles. Sur les 50 modèles, la médiane s'établit à environ 102 € par mètre et par jour. Les mètres les moins chers sont sur l'Arcoa 1007 (environ 36 € par mètre) et le Lomac 1000 IN (environ 48 €) ; les plus chers sur l'Overmarine AMC 25 (environ 311 €), l'Astondoa 43 Fly (environ 223 €) et l'Azimut 55 Fly (environ 200 €). L'Astondoa est le cas intéressant : à 13 mètres, il est loin d'être le yacht le plus long, mais un flybridge, trois cabines et deux moteurs de 970 ch font grimper son tarif à 2 900 € — plus que la plupart des bateaux de 17 mètres. Le prix au mètre fonctionne donc comme un filtre rapide pour repérer les devis inhabituels plutôt que comme une règle : quand un bateau se situe bien au-dessus de 102 € par mètre, cherchez la raison dans son aménagement, ses moteurs ou son âge.

Même longueur, année différente

L'année de construction est indiquée pour 43 des 50 yachts, de 1990 à 2026. Seize ont été construits en 2020 ou après et 9 avant 2000. Le tarif journalier médian du groupe le plus récent est de 1 425 €, contre 1 200 € pour les bateaux des années 1990 — un écart plus faible que ne le suggèrent les duos ci-dessus, car beaucoup des bateaux neufs sont des croiseurs compacts de 10 à 12 mètres tandis que plusieurs des plus anciens mesurent 15 à 20 mètres. Les duos montrent l'effet réel à taille égale : sur une même longueur de coque, un bateau plus récent ou mieux équipé peut coûter deux à trois fois plus cher. Le Princess V58 face au Sunseeker Portofino 53 est le cas le plus marqué — 990 € contre 3 200 € pour des bateaux séparés d'un demi-mètre en longueur.

Invités, cabines et prix par personne

Chaque yacht a un nombre maximal de passagers indiqué, et sur cette côte ce maximum se concentre sur un seul chiffre.

Douze passagers est la limite habituelle

Douze est le maximum le plus courant : 16 des 50 modèles accueillent exactement 12 passagers, et 24 en accueillent 12 ou plus. Dix modèles sont limités à 9 passagers ou moins, parmi lesquels l'Arcoa 1007 pour 6, le Cayman 30 Fly pour 7 et l'ACM 1400 et le Parker Monaco 110 Fly pour 8. Au-delà de 12, le choix se réduit à quelques bateaux conçus pour les groupes : le Cranchi Mediterranee 50 pour 14, le Sunseeker Apache 45 pour 15, l'Apreamare 60 et le Sea Water Phantom 50 pour 16, le Sacs Rebel 47 Open pour 18, et trois Quer llaüts pour 21, 25 et 30 passagers. Pour un groupe de 13 personnes ou plus, la liste des yachts adaptés compte huit noms, il vaut donc mieux commencer par là plutôt que par le prix.

Prix par personne

Divisé par le nombre maximal d'invités, le prix moyen revient à environ 110 € par invité et par jour. Les moins chers sont les bateaux ouverts et les llaüts de groupe ; les plus chers, les grands croiseurs ou les croiseurs premium qui n'embarquent pas plus de personnes qu'un bateau de 10 mètres. Un groupe complet change surtout la donne sur les bateaux conçus pour les groupes : le Quer 32 à 1 580 € représente trois fois le tarif journalier du Lomac, mais avec 25 invités à bord, il ne coûte qu'environ 21 € de plus par personne. Le chiffre par invité ne tient bien sûr que si le groupe remplit le bateau — quatre personnes sur un yacht de 12 invités paient à elles seules le tarif journalier complet.

Cabines

Le nombre de cabines est indiqué pour 37 yachts. Dix-sept ont une cabine, 10 en ont deux, 9 en ont trois et un — l'Overmarine AMC 25 — en a six. Lors d'une location à la journée, une cabine sert à se changer, à s'abriter du soleil ou à s'asseoir pendant une traversée agitée, donc pour la plupart des groupes, une seule suffit. Trois cabines vont généralement de pair avec une coque de 15 à 20 mètres et avec le prix qui va avec. Comme tous les tarifs de cette section sont des tarifs journaliers, les projets impliquant de dormir à bord relèvent d'une autre discussion : demandez directement au propriétaire si le bateau peut être loué pour la nuit et à quelles conditions.

Flybridges, sport cruisers, semi-rigides, gozzos et llaüts

Le mot « yacht » recouvre plusieurs bateaux assez différents sur cette côte, et chaque type répond à un type de journée différent.

Types côte à côte

Flybridges et sport cruisers

Les yachts flybridge disposent d'un second poste de pilotage surélevé avec des sièges, ce qui offre la meilleure vue et le plus d'espace de pont pour la longueur. C'est le type le plus cher de la section : de 1 020 € pour le Cayman 30 Fly de 10 mètres à 3 500 € pour l'Azimut 55 Fly de 17,5 mètres, avec entre les deux le Horizon Elegance 54 Fly, l'Astondoa 43 Fly et le Bénéteau Monte Carlo 5. Les sport cruisers sont plus bas et plus rapides, conçus autour d'un grand cockpit ouvert et de moteurs puissants. Les sept d'ici mesurent de 14,6 à 17,5 mètres, et quatre d'entre eux viennent du même constructeur — les Sunseeker Portofino 47 et 53, le Camargue 47 et l'Apache 45. Leurs tarifs vont de 990 € pour le Princess V58 à 3 200 € pour le Portofino 53.

Walkarounds et grands RIB

Les croiseurs walkaround ont un passavant qui fait tout le tour de la console, ce qui facilite les arrêts baignade et les déplacements. Les quatre d'ici commencent à 750 € pour le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA de 8,4 mètres et atteignent 2 070 € pour le Nimbus T11 Walkaround de 12,4 mètres, construit en 2026. Les grands RIB — coques rigides à flotteurs gonflables — sont la voie économique vers un grand groupe : le Lomac 1000 IN et le Capelli Tempest 1000 accueillent 12 invités à partir de 500 € et 995 €. À l'autre extrémité, le Sea Water Phantom 50 de 15 mètres et le Sacs Rebel 47 Open embarquent 16 et 18 invités à partir de 2 100 € et 2 500 €, avec 1 275 et 950 ch.

Gozzos et llaüts

Deux formes méditerranéennes traditionnelles apparaissent dans la section. Les yachts de style gozzo suivent les lignes arrondies des bateaux de pêche italiens : le Fratelli Aprea Sorrento 32 à 1 150 €, le Gozzo Positano 32 à 1 199 € et l'Apreamare 60 de 20 mètres pour 16 invités à 2 450 €. Les llaüts sont le bateau de travail local à large bau, reconstruit pour les groupes — les trois modèles Quer accueillent 21 à 30 invités de 1 580 € à 1 915 € par jour. Si l'objectif est une journée détendue en grand groupe plutôt que la vitesse, ce sont les bateaux à regarder en premier.

Ports d'attache de Roses à Blanes

Le port d'attache d'un yacht détermine où commence la journée et quel tronçon de côte est facilement accessible.

Ports et prix

Le port d'attache n'est pas indiqué pour 2 des 50 yachts.

La baie de Roses : Roses et Empuriabrava

Le nord de la côte concentre le plus grand choix. Vingt et un yachts sont basés à Roses ou autour de sa baie, y compris Santa Margarida, et ils couvrent toute la gamme de prix — de l'Arcoa 1007 à 400 € à l'Overmarine AMC 25 à 7 800 € — avec une médiane à 1 300 €. Empuriabrava, à quelques kilomètres le long de la même baie, en ajoute 9 de plus, et c'est la base la moins chère de la section : son tarif médian est de 900 €, et aucun de ses bateaux ne commence au-dessus de 2 000 €. Ensemble, les deux ports totalisent 30 des 50 yachts. D'ici, la sortie naturelle se dirige vers le nord en direction du Cap de Creus ou vers le sud à travers la baie ; c'est le point de départ idéal pour qui veut le plus grand choix ou le tarif le plus bas.

Platja d'Aro et la côte centrale

Platja d'Aro, avec sa marina de Port d'Aro, constitue le deuxième pôle : 8 yachts, et le tarif médian le plus élevé de tous les ports à 1 850 €. C'est le port d'attache des Sunseeker Portofino 47 et 53, du Sunseeker Camargue 47, de l'Astondoa 43 Fly et de l'Apreamare 60 de 20 mètres — le haut de gamme de la section. Palamós, un peu plus au nord, ajoute le Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA et le Gozzo Positano 32, et Sant Feliu de Guíxols, au sud, le Cayman 30 Fly.

L'Estartit, L'Escala et Blanes

Les petits ports ne comptent que quelques bateaux chacun, et cela vaut la peine de le savoir avant de fixer une date. L'Estartit, face aux îles Medes, en a trois : le Sacs Strider 11 RIB à 700 €, le Rodman 1100 à 650 € et le Horizon Elegance 54 Fly à 2 700 €. L'Escala dispose du Faeton 1040 Moraga et du Quer 40 Eco-Fast de 30 invités ; Blanes, à l'extrémité sud de la côte, du Cranchi Mediterranee 50 et du Quer 32. Avec deux ou trois bateaux dans un port, une date réservée peut épuiser le choix local, il est donc judicieux de garder un second port en tête — et de comparer le coût pour rejoindre un port plus animé avec la différence de prix des bateaux qui s'y trouvent.

Points clés avant de choisir

Cinq chiffres à garder en tête

• Tarif journalier : les 50 yachts à moteur commencent entre 400 € et 7 800 € par jour, avec une médiane à 1 240 € et la moitié des modèles entre environ 990 € et 1 900 €.
• Skipper : sur 37 des 50 bateaux, le skipper est inclus avec le yacht ; seuls 7 vous laissent le choix, alors planifiez la journée autour d'un équipage, pas autour de votre propre barre.
• Taille et âge : le prix moyen passe d'environ 990 € en dessous de 11 mètres à 2 575 € à partir de 16 mètres, et à longueur égale un bateau plus récent peut coûter deux à trois fois plus cher.
• Invités : 12 est la limite habituelle ; pour 13 invités ou plus, le choix se réduit à huit bateaux, des grands semi-rigides aux llaüts pouvant accueillir jusqu'à 30 personnes.
• Port d'attache : Roses et Empuriabrava concentrent 30 des 50 yachts et affichent le tarif moyen le plus bas (900 € à Empuriabrava) ; Platja d'Aro est le pôle haut de gamme à 1 850 €.