Jaecoo J5 EV, รถไฟฟ้า
★4.6· 34รวม VAT แล้ว
รวม VAT แล้ว
ไม่มีรถตรงตามเงื่อนไขที่เลือก กรุณาลบเงื่อนไขบางรายการออก
หน้านี้ระบุรถ 1 คัน เป็น Jaecoo J5 EV ครอสโอเวอร์รถไฟฟ้า 5 ที่นั่ง เกียร์อัตโนมัติ ราคา ฿1300 ต่อวันในกรุงเทพฯ
Jaecoo J5 EV ราคา ฿1300 ต่อวัน นั่นคือราคาสำหรับครอสโอเวอร์รถไฟฟ้ารุ่นนี้ในกรุงเทพฯ
ในประเทศไทยการจราจรชิดซ้ายและพวงมาลัยอยู่ด้านขวา ผู้ขับขี่จากประเทศอาเซียนสามารถใช้ใบขับขี่ประเทศของตนได้โดยไม่ต้องมี IDP เมื่อเช่ารถในกรุงเทพฯ
มี Jaecoo J5 EV ให้เช่าในกรุงเทพฯ 1 คัน ในราคา ฿1,300 ต่อวัน — ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง เกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหน้า Rent-Trip ส่งรถถึงที่อยู่ใดก็ได้ในกรุงเทพฯ รวมถึงสนามบินสุวรรณภูมิ (BKK) และสนามบินดอนเมือง (DMK) โดยตกลงที่อยู่จัดส่ง วันที่ และเวลากับผู้จัดการก่อนยืนยันการจอง
ในหน้านี้เราให้เช่า 1 รุ่น — Jaecoo J5 EV ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง เกียร์อัตโนมัติ 211 แรงม้า
| รุ่น | ตัวถัง | ที่นั่ง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | กำลัง | ราคาต่อวัน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaecoo J5 EV | ครอสโอเวอร์ | 5 | รถไฟฟ้า | เกียร์อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 211 แรงม้า | ฿1,300 |
รถไฟฟ้าได้รับการยกเว้นจากเขตจำกัดการปล่อยมลพิษต่ำของกรุงเทพฯ ซึ่งบังคับใช้เฉพาะรถที่มี 6 ล้อขึ้นไป เขตนี้ครอบคลุมทั้ง 50 เขต และจะเริ่มบังคับใช้เมื่อค่า PM2.5 เกิน 75.1 µg/m³ ในอย่างน้อย 5 เขต ดังนั้นวันที่มีมาตรการจำกัดจึงตกกับรถบรรทุกและรถบัส — ไม่ใช่ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง การยกเว้นนี้ระบุไว้ในรายการข้อยกเว้นของเขต เช่นเดียวกับรถ NGV และรถมาตรฐาน Euro 5–6 จึงเป็นเหตุผลที่รถ Jaecoo ไฟฟ้าไม่ต้องหยุดวิ่งในวันที่มีปัญหามลพิษ
เงินมัดจำเรียกเก็บผ่านบัตรธนาคารในชื่อผู้ขับขี่หลัก และจำนวนเงินระบุไว้ในสัญญาเช่า การส่งมอบรถถึงที่อยู่ใดก็ได้ในเมือง วันที่ และเวลา ตกลงกับผู้จัดการก่อนยืนยันการจอง
รุ่นเดียว ราคาเดียว: J5 EV อยู่ที่ ฿1,300 ต่อวัน และราคารายสัปดาห์กับรายเดือนคำนวณจากตัวเลขนี้เท่านั้น
ราคารายสัปดาห์คือราคารายวันคูณ 6 และราคารายเดือนคือราคารายวันคูณ 21 — เป็นตัวคูณเดียวที่เราใช้ ดังนั้นการจอง 7 วันจึงมีค่าใช้จ่าย ฿7,800, 3 สัปดาห์ในราคารายสัปดาห์ ฿23,400 และ 1 เดือน ฿27,300 ไม่มีโค้ดส่วนลดแยกให้ตามหา: ราคาสำหรับระยะยาวก็แค่รถคันเดียวกันในราคาต่อวันต่ำลง ควรแจ้งช่วงวันที่คร่าว ๆ ให้ผู้จัดการทราบตั้งแต่ข้อความแรก ดีกว่าแจ้งหลังจากส่งมอบรถแล้ว
เนื่องจากตัวคูณคงที่ที่ 6 และ 21 การประหยัดจึงเพิ่มขึ้นตามระยะเวลาการจอง — หนึ่งเดือนที่ ฿27,300 คิดเป็นประมาณ ฿910 ต่อวันตลอด 30 วัน เทียบกับ ฿1,300 สำหรับวันเดียว
การจราจรในประเทศไทยขับชิดซ้าย และรถทุกคันที่นี่เป็นพวงมาลัยขวา ดังนั้นชั่วโมงแรกหลังพวงมาลัยจึงเป็นการลืมนิสัยเดิม ไม่ใช่เรื่องเอกสาร
นักท่องเที่ยวต่างชาติต้องมีใบขับขี่จากประเทศบ้านเกิดพร้อมใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ข้อกำหนดนี้อยู่ในมาตรา 42 ทวิ แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ และค่าปรับจากตำรวจสำหรับการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตคือ ฿500–1,000 — บริษัทประกันอาจปฏิเสธการเคลมหลังเกิดเหตุได้เช่นกัน พลเมืองของประเทศอาเซียนขับขี่ด้วยใบขับขี่ประจำชาติของตนและไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตนี้เลย
อายุขั้นต่ำของผู้ขับขี่คือ 21 ปี
ตั้งแต่ 30 ธันวาคม 2025 สัญญาเช่ารถในประเทศไทยเป็นสัญญาที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ OCPB โดยเขียนเป็นภาษาไทย และค่าธรรมเนียมและค่าปรับทุกอย่างระบุไว้ในสัญญา — นั่นคือเอกสารที่ต้องอ่านก่อนขับรถออกไป ไม่ใช่การยืนยันการจอง ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ หรือ พรบ. ติดอยู่กับรถที่จดทะเบียนและคุ้มครองการบาดเจ็บของบุคคลที่สาม ส่วนประกันชั้น 1 ดูแลความเสียหายต่อตัวรถ โดยเงื่อนไขและค่าเสียหายส่วนแรกระบุไว้ในสัญญาเช่า ค่าปรับจากกล้องจราจรจะออกให้เจ้าของรถก่อนแล้วจึงเรียกเก็บจากผู้เช่า ดังนั้นกล้องบนทางหลวงหมายเลข 7 จะตามมาถึงคุณหลังการเดินทาง
เราส่งมอบ Jaecoo J5 EV ถึงทุกที่อยู่ในกรุงเทพฯ และที่สนามบินสุวรรณภูมิ (BKK) และสนามบินดอนเมือง (DMK)
สนามบินสุวรรณภูมิรองรับผู้โดยสาร 62,902,183 คน และอยู่ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 25 กม. วัดจากอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยเป็นระยะทางเส้นตรง 27.9 กม. ทางถนน 40.6 กม. และใช้เวลา 52 นาทีหากการจราจรไม่ติด ส่วนสนามบินดอนเมืองใกล้กว่า โดยเป็นระยะทางเส้นตรง 20.5 กม. ทางถนน 27.4 กม. ใช้เวลา 40 นาทีในสภาพการจราจรปกติ การจราจรในประเทศไทยขับชิดซ้ายและรถทุกคันเป็นพวงมาลัยขวา หากคุณลงจอดในช่วงเย็นที่การจราจรหนาแน่น ตัวเลขระยะทางทางถนนคือสิ่งที่ต้องวางแผนด้วย — ระยะทางเส้นตรงไม่ได้บอกอะไรเกี่ยวกับการขับขี่เลย
สอบถามผู้จัดการตอนจองว่ารถส่งมอบพร้อมแบตเตอรี่เต็มหรือไม่ และจุดชาร์จที่ใกล้ที่สุดกับที่อยู่ของคุณอยู่ที่ไหน — สำหรับรถไฟฟ้า Jaecoo คำถามเดียวนี้ช่วยคุณประหยัดชั่วโมงแรกของการเดินทาง
ประเทศไทยขับรถชิดซ้าย และรถทุกคันในฝูงรถของเราเป็นพวงมาลัยขวา ดังนั้น 10 นาทีแรกหลังจับพวงมาลัยของ Jaecoo J5 EV จึงเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด
| ประเภทถนน | ขีดจำกัด |
|---|---|
| เขตชุมชน | 80 กม./ชม. |
| นอกเขตชุมชน | 90 กม./ชม. |
| ทางหลวงพิเศษ (M7, M9) | 120 กม./ชม. |
| ทางด่วน | 110 กม./ชม. |
| ช่วงทางยกระดับ | 100 กม./ชม. |
เขตพื้นที่ปล่อยมลพิษต่ำใช้บังคับเฉพาะรถที่มี 6 ล้อขึ้นไป — รถบรรทุกและรถบัส — ในช่วงที่มีฝุ่น PM2.5 เกินเกณฑ์ โดยมีเกณฑ์ PM2.5 สูงกว่า 75.1 µg/m³ ในอย่างน้อย 5 เขต ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 5 ที่นั่งไม่อยู่ในข่ายบังคับ และรถไฟฟ้าอยู่ในรายการยกเว้นของเขตนี้ เช่นเดียวกับรถ NGV และรถมาตรฐาน Euro 5–6 ในวันที่อากาศแย่ ข้อจำกัดนี้ไม่กระทบรถเช่า Jaecoo ของคุณในกรุงเทพฯ เลย การเก็บค่าธรรมเนียมรถติดสำหรับสุขุมวิท สีลม และรัชดาภิเษก ประกาศเมื่อเดือนตุลาคม 2024 แต่ยังอยู่ระหว่างการศึกษา จึงควรมองว่าเป็นข้อเสนอมากกว่าค่าใช้จ่ายที่คุณจะต้องจ่าย
การเดินทางระยะสั้นบนเส้นทางเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ ฿50–100 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จ่ายเป็นเงินสดหรือด้วยแท็ก Easy Pass หรือ M-PASS — แท็กใช้แทนกันได้ แต่รถหนึ่งคันใช้แท็กหนึ่งอัน ทางหลวงหมายเลข 9 ใช้ M-Flow ซึ่งไม่มีไม้กั้นเลย: กล้องอ่านป้ายทะเบียนแล้วใบเรียกเก็บเงินจะมาถึงภายหลัง
รายละเอียดสุดท้ายนั้นสำคัญสำหรับรถเช่า ถามตอนรับรถว่าค่า M-Flow ในรถเช่าชำระอย่างไร ดังนั้นก่อนออกรถ ถามตอนรับรถว่ารถลงทะเบียน M-Flow ไว้หรือไม่ และค่าใช้จ่ายจะชำระอย่างไร — เป็นคำถาม 2 นาทีที่ช่วยเลี่ยงความประหลาดใจในภายหลัง หลักการเดียวกันนี้ใช้กับกล้องจับความเร็วบนทางหลวงหมายเลข 7 ไปพัทยา: ค่าปรับจะไปถึงเจ้าของรถก่อนแล้วจึงเรียกเก็บจากผู้เช่าอีกทอดหนึ่ง ซึ่งเป็นเหตุผลที่เราใส่ข้อตกลงนี้ไว้ในสัญญาเช่าแทนที่จะรวมในอัตราค่าเช่ารายวัน
การจราจรซ้ายมือและตำแหน่งพวงมาลัยขวาเป็นสองสิ่งที่ต้องปรับในหัวในกิโลเมตรแรก หลังจากนั้นรถก็ขับเหมือนรถอัตโนมัติทั่วไป
ไม่มีสิ่งใดในหน้านี้ใช้แทนเอกสารนั้นได้ — เอกสารนั้นระบุตัวเลข ส่วนเราไม่ระบุ
พ.ร.บ. คือประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับของประเทศไทย และผูกกับรถทุกคันที่จดทะเบียน ไม่ได้ผูกกับตัวผู้ขับขี่ ประกันชั้น 1 ครอบคลุมความเสียหายต่อตัวรถ และเงื่อนไข ตลอดจนค่าเสียหายส่วนแรก ระบุไว้ในสัญญา ไม่ได้สรุปไว้ที่นี่ กรมธรรม์ทั้งสองแบบทำหน้าที่ต่างกัน และผู้ขับขี่ที่คิดว่าประกันภาคบังคับจ่ายค่าประตูบุบให้ด้วยจะต้องเจอเรื่องไม่pleasantตอนส่งมอบรถ
ค่าปรับจากกล้องจราจรก็มีเส้นทางคล้ายกัน เพราะออกให้เจ้าของรถก่อนแล้วจึงออกใบแจ้งหนี้ไปยังผู้ขับขี่ ดังนั้นกล้องบนทางหลวงหมายเลข 7 จะมาถึงคุณหลังทริป ไม่ใช่ตอนส่งมอบรถ ถามว่าข้อใดครอบคลุมค่าผ่านทางและกล้องก่อนเซ็น และเก็บสัญญาไว้กับตัวตลอดระยะเวลาการจอง — เป็นที่เดียวที่ระบุเงินมัดจำ ค่าเสียหายส่วนแรก และค่าธรรมเนียมไว้จริง ๆ