เช่าเรือหางยาวภูเก็ต

การเช่าเรือหางยาวในภูเก็ตคิดราคาต่อลำ ไม่ใช่ต่อที่นั่ง: ประมาณ ฿1,500–2,500 สำหรับครึ่งวัน 3–4 ชั่วโมง และ ฿2,500–4,000 สำหรับเต็มวัน สำหรับ 6–10 คน พร้อมคนขับเรือ เรือส่วนใหญ่มารอที่หาดราไวย์ และเกาะเฮอยู่ห่างออกไป 20–25 นาที ด้านล่าง: รูปแบบ หาด เวลาไปเกาะ ค่าธรรมเนียม และเมื่อใดที่เรือสปีดโบ๊ทเหมาะสมกว่า

การเช่าเรือหางยาวทำงานอย่างไร

เรือหางยาวเป็นเรือเปิดลำแคบที่เช่าเหมาลำทั้งลำ พร้อมคนขับที่คอยบังคับทิศทาง มี 3 สิ่งที่กำหนดข้อตกลง: ตัวเรือเอง วิธีคิดราคา และสิ่งที่รวมมาให้

ตัวเรือและเครื่องยนต์

เรือหางยาวภูเก็ตยาว 7–10 เมตร สร้างจากไฟเบอร์กลาสหรือไม้สัก และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์รถยนต์ดัดแปลง — มักเป็นดีเซล Toyota หรือ Isuzu — ติดตั้งบนเพลายาวที่ปลายเป็นใบพัด เครื่องยนต์ทั้งตัวหมุนได้ 360 องศา และเพลายาวนั่นเองที่ใช้บังคับเรือ ตัวเรือเป็นแบบเปิดที่มีท้องเรือตื้น จึงทำให้คนขับจอดเรือได้ตรงเหนือแนวปะการังพอดี ไม่ใช่แค่บริเวณใกล้ ๆ ดีไซน์เดียวกันนี้มีราคาที่ต้องแลก: ไม่มีห้องโดยสาร และในน้ำที่มีคลื่นแรง ตัวเรือเปิดจะไม่สบายและอาจไม่ปลอดภัย โดยมีคลื่นสูงเกิน 1.5 เมตรเป็นขีดจำกัดตามปกติ เตรียมรับละอองน้ำระหว่างข้ามฝั่ง และเก็บโทรศัพท์กับกล้องใส่ถุงกันน้ำก่อนขึ้นเรือ

ราคาเดียวสำหรับทั้งลำ

ราคาในเกาะคิดต่อลำ และ 1 ลำรับได้ 6–10 คน ซึ่งเปลี่ยนการคำนวณไป ครึ่งวันที่ ฿1,500 หารสิบคนตกคนละ ฿150 ทริปเดียวกันที่ ฿2,500 หารหกคนตกคนละประมาณ ฿417 เต็มวันที่ ฿2,500–4,000 คิดออกมาเป็น ฿250–667 ต่อคนในช่วงขนาดกลุ่มเดียวกัน คู่รักก็จ่ายราคาเหมาลำเต็มด้วย — การเช่าเหมาลำไม่มีอัตราต่อที่นั่ง ดังนั้นคู่หนึ่งในครึ่งวันที่ ฿2,000 จะจ่ายคนละ ฿1,000 หากสองครอบครัวที่พักใกล้หาดเดียวกันวางแผนไปเกาะเดียวกัน การแชร์เรือลำเดียวทำให้แต่ละครอบครัวจ่ายราวครึ่งหนึ่งของค่าเรือสองลำแยกกัน กำหนดจำนวนคนให้ชัดก่อนเริ่มคุยเรื่องราคา

สิ่งที่รวมมากับเรือ

• คนขับเรือ: ทุกการเช่าออกเรือพร้อมคนขับประจำลำ ดังนั้นไม่มีใครในกลุ่มต้องมีประสบการณ์ขับเรือ
• เบนซิน: ค่าน้ำมันเกือบทุกครั้งรวมอยู่ในราคาที่เสนอ — แต่ยืนยันอีกครั้งก่อนสตาร์ทเครื่อง
• เสื้อชูชีพ: ผู้ประกอบการที่น่าเชื่อถือในราไวย์มีเสื้อชูชีพไว้บนเรือ ให้นับเทียบกับจำนวนคนในกลุ่มก่อนออกเรือ
• จุดแวะ: ราคานี้คิดจากจำนวนเกาะหรือจุดดำน้ำที่กำหนดไว้ ตกลงล่วงหน้ากับคนขับเรือ
• การชำระเงิน: เงินสดเป็นบาทเป็นเรื่องปกติบนหาด ดังนั้นเตรียมเงินให้พอดี อย่าใช้ธนบัตรใบใหญ่

แต่ละรูปแบบทริปมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

การเช่าเรือจากหาดขายเป็นแพ็กเกจตามเวลาบนน้ำ ตั้งแต่ทริปสั้นชมพระอาทิตย์ตกไปจนถึง 7–8 ชั่วโมงรอบหลายเกาะ ราคาทั้งหมดด้านล่างเป็นราคาทั้งลำ

ราคาตามระยะเวลาทริป

การคำนวณต่อชั่วโมง

ต่อชั่วโมง ทริปชมพระอาทิตย์ตกเป็นรูปแบบที่แพงที่สุด และแบบเต็มวันถูกที่สุด ทริปชมพระอาทิตย์ตกที่ราคา ฿800–1,500 สำหรับ 1.5–2 ชั่วโมง คิดเป็นประมาณ ฿400–1,000 ต่อชั่วโมง ขณะที่แบบเต็มวันที่ราคา ฿2,500–4,000 สำหรับ 7–8 ชั่วโมง คิดเป็นประมาณ ฿313–571 ต่อชั่วโมง ส่วนแบบครึ่งวันอยู่ตรงกลางที่ ฿375–833 พูดอีกอย่างหนึ่งคือ แบบเต็มวันได้ชั่วโมงมากกว่าครึ่งวันประมาณ 2 เท่า ในราคาที่มากกว่าประมาณ 1.6 เท่า นั่นหมายความว่าแบบเต็มวันคุ้มกว่าเสมอหรือไม่? คุ้มก็ต่อเมื่อกลุ่มของคุณเพลิดเพลินกับ 7 ชั่วโมงบนเรือท้องแบนที่ไม่มีห้องโดยสารได้ — สำหรับเด็กหรือใครก็ตามที่เมาเรือได้ง่าย ทริปล่องเรือหางยาวสั้น ๆ ตอนเช้าคือทางเลือกที่ตรงไปตรงมา แม้จะคิดต่อชั่วโมงแพงกว่า

อะไรทำให้ราคาในกรอบนี้ขยับ

• จำนวนจุดแวะ: เกาะหรือจุดดำน้ำตื้นเพิ่มขึ้นแต่ละแห่งจะเพิ่มทั้งน้ำมันและเวลา เส้นทางที่ตกลงกันจึงเป็นตัวกำหนดราคา
• Beach: ราคาที่กะตะสูงกว่าที่ราไวย์เล็กน้อยสำหรับทริปที่เทียบเคียงกันได้ แลกกับหาดที่สวยกว่า
• ช่วงเวลาของวัน: เที่ยวออกเช้าตรู่มักได้ส่วนลด ฿200–500 จากราคาที่เสนอ
• ฤดูกาล: ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงตุลาคม คนขับเรือคาดหวังการต่อรอง การเสนอ ฿1,800 จากราคาที่เสนอ ฿2,200 ถือว่าเหมาะสม
• เงินสดในมือ: เงินทอนพอดีทำให้ยอดรวมที่ตกลงกันคงอยู่ได้ง่ายขึ้น ดังนั้นถอนธนบัตรใบเล็กไว้ก่อนมุ่งหน้าสู่หาดทราย

ราไวย์ กะตะ กะรน และฉลอง

จุดขึ้นเรือเป็นตัวกำหนดช่วงราคา เกาะที่ไปถึงได้ง่าย และประเภทของเรือที่คุณจะได้ พื้นที่ออกเรือ 4 แห่งครอบคลุมทริปส่วนตัวเกือบทั้งหมด

หาดราไวย์และในหาน

หาดราไวย์ทางใต้เป็นฐานของเรือส่วนใหญ่บนเกาะ — เรือหลายสิบลำเรียงรายในน้ำตื้นรอกลุ่มนักท่องเที่ยว ความหนาแน่นนี้คือเหตุผลหลักของการเช่าเรือหางยาวที่ราไวย์ เมื่อมีคนขับเรืออยู่เคียงข้างกันมากมาย คุณจึงเทียบราคาหลายเจ้าได้ตามแนวหาด และเดินจากราคาที่ไม่ชอบไปได้ ราไวย์ยังเป็นจุดออกเรือที่ใกล้ที่สุดสำหรับเกาะทางใต้ โดยเกาะบอนห่างออกไปประมาณ 10 นาที และเกาะเฮ 20–25 นาที การพักที่ราไวย์หรือในหานที่อยู่ใกล้เคียงให้การเข้าถึงที่ง่ายที่สุด เพราะคุณลงน้ำได้ภายในไม่กี่นาทีหลังออกจากโรงแรม หากมาจากฝั่งตะวันตก ให้บวกเวลาเดินทางและออกแต่เช้า เที่ยวออกเรือแรก ๆ ตอนเช้าก็เป็นเที่ยวที่ได้ส่วนลด ฿200–500 เช่นกัน

กะตะและกะรน

หาดกะตะมีเรือจำนวนหนึ่งที่ปลายด้านใต้ และทริปจากที่นั่นไปยังแนวปะการังที่เกาะปู — เกาะหินเล็ก ๆ ใกล้ฝั่งที่ดำน้ำตื้นได้ยอดเยี่ยม — หรือออกไปไกลถึงเกาะเฮ ราคาสูงกว่าที่ราไวย์เล็กน้อย เป็นการแลกกับหาดที่สวยกว่าและทางเดินที่สั้นกว่าสำหรับใครที่พักในกะตะ กะรนก็คล้ายกัน มีเรือไม่กี่ลำให้บริการจากปลายด้านใต้ใกล้วัดกะรน และเหมาะที่สุดสำหรับทริปดำน้ำตื้นระยะสั้นและล่องเรือชมพระอาทิตย์ตกตามอ่าวกะรน เมื่อมีเรือน้อยกว่า จึงมีโอกาสเทียบข้อเสนอได้น้อยลง ดังนั้นจึงควรรู้ช่วงราคาที่ราไวย์ก่อนเริ่มต่อรอง สำหรับทริปเต็มวันไปหลายเกาะ ราไวย์มักให้ตัวเลือกมากกว่า ส่วนทริปชมพระอาทิตย์ตก 2 ชั่วโมงหน้าฟร้อนต์โรงแรมของคุณเอง กะรนหรือกะตะช่วยประหยัดการขับรถลงใต้

ท่าเรือฉลองและหาดทางตะวันตกเฉียงเหนือ

ท่าเรือฉลองเป็นฐานของตลาดระดับพรีเมียม: เรือที่ตกแต่งเพื่อความสะดวกสบายและขายเป็นแพ็กเกจพร้อมอาหารและเครื่องดื่มสำหรับแขก 1–8 คน หรือคิดเป็นรายชั่วโมงประมาณ 4,700 THB สำหรับไม่เกินแปดคน นั่นเป็นสินค้าคนละแบบกับเรือเช่าเหมาที่ชายหาด และหัวข้อถัดไปจะเปรียบเทียบทั้งสองแบบ ไกลออกไปทางเหนือ บางเทาและสุรินทร์มีผู้ให้บริการเพียงไม่กี่ราย กลุ่มที่พักแถวนั้นจึงมักมุ่งลงใต้เพื่อตัวเลือกที่มากกว่า ค่าขนส่งจากโรงแรมถึงท่าเรือไม่รวมอยู่ในแพ็กเกจพรีเมียมที่ฉลอง ดังนั้นควรสอบถามก่อนเปรียบเทียบยอดรวม อย่าลืมคิดค่าจริงจังเมื่อชั่งน้ำหนักข้อเสนอที่ถูกกว่าบนหาดที่อยู่ไกลออกไป

เส้นทางไปเกาะจากราไวย์: เวลา ราคา และค่าธรรมเนียมอุทยาน

หมู่เกาะทางใต้อยู่ใกล้พอที่เช้าส่วนใหญ่จะได้ว่ายน้ำมากกว่าข้ามเรือ เวลาด้านล่างนับจากหาดราไวย์

เกาะที่ใช้เวลาไม่เกิน 40 นาที

เกาะบอนและเกาะแอวรวมกัน

เกาะบอนเป็นเกาะที่ใกล้ราไวย์ที่สุด — ข้ามไปประมาณ 10 นาที — และครึ่งวันที่นั่นค่าตัวเรือ ฿1,200–1,800 การดำน้ำตื้นทางด้านเหนือดี และเกาะนี้คนไม่แน่นเท่าเกาะปะการัง เกาะแอว ห่างจากราไวย์ 15 นาที เกาะเล็กมากแต่ดำน้ำตื้นดีมาก และคนเรือมักรวมสองเกาะนี้ไว้ในทริปเดียว เพราะการข้ามเรือทั้งสองช่วงสั้น จึงเหมาะกับช่วงเช้าพอดี เหลือบ่ายว่าง ควรถามว่าราคาครึ่งวันครอบคลุมทั้งสองจุดหรือเฉพาะเกาะบอน นอกจากนี้ยังเป็นทริปแรกที่อ่อนโยนที่สุดสำหรับเด็ก: ไม่มีช่วงข้ามเรือใดนานเกินหนึ่งในสี่ชั่วโมง ดังนั้นหากกลุ่มเหนื่อยเร็ว ชายหาดก็อยู่ไม่ไกล

ค่าธรรมเนียมอุทยานเกาะปะการัง

การเช่าเหมาเรือมาตรฐานไปเกาะปะการัง (เกาะเฮ) ราคา ฿1,800–2,500 สำหรับทริปทั้งหมด และมีค่าธรรมเนียมเข้าอุทยานประมาณ ฿300 ต่อชาวต่างชาติหนึ่งคน เรียกเก็บเพิ่ม แยกจากค่าเช่าเรือ ในทริปแบบกลุ่ม ค่าธรรมเนียมนี้บวกขึ้นเร็ว: ผู้ใหญ่แปดคนจ่าย ฿2,400 และสิบคนจ่าย ฿3,000 — เท่าหรือมากกว่าค่าเช่าเรือเอง ค่าธรรมเนียมไม่ได้รวมอยู่ในใบเสนอราคาของคนเรือ ดังนั้นบวกเองเมื่อเปรียบเทียบข้อเสนอ ถามที่ชายหาดว่าคนเรือเก็บให้หรือคุณจ่ายที่เกาะ และพกเงินสดแยกจากเงินค่าเรือ สำหรับกลุ่มใหญ่ที่งบจำกัด เกาะบอนและเกาะแอวเป็นครึ่งวันที่ถูกกว่า โดยไม่มีค่าธรรมเนียมเกาะปะการังมาเพิ่ม

เรือหางยาวชายหาดหรือเรือหางยาวพรีเมียม

สินค้าสองแบบที่ต่างกันมากใช้ชื่อเดียวกัน แบบหนึ่งคือเรือท้องแบนที่ชายหาดพร้อมคนเรือ อีกแบบคือเวอร์ชันตกแต่งพร้อมให้บริการเป็นแพ็กเกจพร้อมอาหารจากท่าเรือฉลอง

สองตลาดเคียงกัน

โปรแกรมระดับพรีเมียมและราคา

• เกาะลอนและเกาะถนน: ครึ่งวัน 10,500–14,500 THB,เต็มวัน 11,500–16,500 THB,เส้นทางพรีเมียมที่ถูกที่สุดสำหรับเดือนเมษายน–ตุลาคม
• เกาะเฮหรือเกาะบอน: ครึ่งวัน 12,500–17,900 THB,มีรอบเช้าและรอบบ่ายประมาณสี่ชั่วโมงครึ่ง
• เกาะเฮเต็มวัน: 13,900–18,900 THB สำหรับหนึ่งวันตั้งแต่กลางเช้าถึงบ่ายแก่
• พีพีและอ่าวพังงา: เต็มวันที่ 33,900–38,900 THB และ 36,500–41,900 THB,เส้นทางที่ยาวที่สุดในบรรดาที่มีให้บริการ
• แขกเพิ่มเติม: แพ็กเกจครอบคลุม 1–8 คน; แต่ละคนที่เพิ่มมาคิด 1,400 THB,สูงสุดไม่เกินสิบคน

สิ่งที่ราคาพรีเมียมครอบคลุมและไม่รวม

แพ็กเกจพรีเมียมมีราคาประมาณสี่ถึงสิบสองเท่าของการเช่าเรือจากชายหาดสำหรับครึ่งวัน — 10,500–17,900 THB เทียบกับ ฿1,500–2,500 — และความแตกต่างอยู่ที่แพ็กเกจ น้ำ น้ำอัดลม สปาร์กลิงไวน์ ขนม ของว่างชิ้นเล็กและผลไม้รวมอยู่ในราคา พร้อมกับเสื้อชูชีพ หน้ากากดำน้ำ ผ้าเช็ดตัว กระดานแพดเดิล ของเล่นสำหรับเด็กเล็ก และประกันภัย ส่วนที่ไม่รวมคือรถรับส่งจากโรงแรมถึงท่าเรือ ค่าธรรมเนียมอุทยานแห่งชาติและค่าเข้าชมเกาะ กิจกรรมทางน้ำอื่นๆ มื้อกลางวัน ไกด์ และทิปสำหรับลูกเรือ เรือลองเทลส่วนตัวแบบนี้เหมาะกับการฉลองหรือครอบครัวที่ต้องการทุกอย่างบนเรือ สำหรับกลุ่มที่ต้องการเพียงการเดินทางไปยังแนวปะการัง ตัวเลือกจากชายหาดก็ให้การเดินทางข้ามน้ำแบบเดียวกันในราคาเพียงเศษเสี้ยว ก่อนจอง เปรียบเทียบทั้งสองแบบในเรื่องสิ่งเพิ่มเติมที่คุณจะใช้จริง

เมื่อใดเรือหางยาวเหมาะกับทริป และเมื่อใดไม่เหมาะ

ลองเทลเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะสั้น แนวปะการัง และพระอาทิตย์ตก — และเป็นตัวเลือกที่ไม่เหมาะสำหรับการข้ามน้ำระยะไกลในทะเลเปิด ฤดูกาลสำคัญพอๆ กับเส้นทาง

ลองเทลหรือสปีดโบ๊ทตามจุดหมาย

คลื่น ธง และมรสุม

เรือหางยาวเป็นเรือเปิดที่กินน้ำตื้น และคลื่นสูงเกิน 1.5 เมตรทำให้การเดินทางไม่สนุกและอาจไม่ปลอดภัย เมื่อหาดบนเกาะปักธงแดงหรือธงส้ม สภาพทะเลถือว่าอันตราย และไม่ควรมีเรือเช่าเหมาลำใดออกจากหาดไม่ว่าจะเสนอราคาเท่าไร ช่วงมรสุมหนักคือตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ในเดือนเหล่านั้นสภาพอากาศอาจเปลี่ยนจากเช้าหนึ่งไปอีกเช้าหนึ่ง ดังนั้นควรเช็กสภาพอากาศทุกเช้าก่อนตัดสินใจออกทริป เส้นทางสั้นไปเกาะบอนหรือเกาะปูทำให้คุณอยู่ใกล้ฝั่งหากอากาศเปลี่ยน ส่วนเกาะมันที่ห่างออกไป 30–40 นาทีเหลือระยะเผื่อน้อยกว่า และหากคนขับเรือเองเสนอให้เลื่อนออกไป ก็ควรรับฟัง เพราะเรือเปิดไม่มีที่กำบังเมื่อคุณออกไปกลางทะเลแล้ว

ฤดูกาลและราคา

ราคาสูงขึ้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน และต่อรองได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงตุลาคม ในโลว์ซีซัน การเสนอ ฿1,800 จากราคาที่ขอ ฿2,200 — ต่ำลงประมาณ 18% — ถือว่ายุติธรรม และการออกเดินทางแต่เช้าลดได้อีก ฿200–500 ข้อเสียคือเดือนที่ถูกที่สุดทับซ้อนกับช่วงมรสุมหนักของเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ดังนั้นการประหยัดจึงมาพร้อมกับวันที่ทริปไม่สนุกหรือถูกยกเลิกมากขึ้น มิถุนายนและตุลาคมอยู่นอกช่วงมรสุมหนักนั้นแต่ยังอยู่ในฤดูต่อรอง ทำให้เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล เมื่อเทียบกันแล้ว สปีดโบ๊ทส่วนตัวเริ่มต้นที่ 20,000 THB ต่อการเช่าเหมาลำ — สูงสุดของช่วงเรือหางยาวเต็มวันคูณห้า — ซึ่งเป็นเหตุผลที่เรือหางยาวยังคงเป็นวิธีประหยัดในการออกสู่ทะเลในทุกฤดูกาล

เช็กลิสต์ก่อนเรือออกจากหาด

ข้อพิพาทส่วนใหญ่บนน้ำเริ่มจากสิ่งที่ไม่มีใครพูดออกมา หกประเด็นที่ตกลงกันก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ครอบคลุมเกือบทั้งหมด

หกเรื่องที่ต้องตกลงบนหาด

• ราคารวม: ตกลงราคาเดียวสำหรับการเช่าทั้งหมด ไม่ใช่ต่อคน และทวนกลับก่อนขึ้นเรือ
• เส้นทางและจุดแวะ: ระบุชื่อแต่ละเกาะและราคาครอบคลุมกี่จุดแวะ พร้อมเวลากลับ
• เบนซิน: ยืนยันว่ารวมน้ำมันแล้ว ซึ่งเกือบทุกครั้งรวมอยู่แล้ว แต่ตกลงให้ชัดก่อนออกเดินทาง
• ค่าธรรมเนียมอุทยาน: สำหรับเกาะปะการัง งบประมาณประมาณ ฿300 ต่อผู้ใหญ่ชาวต่างชาติ เพิ่มจากค่าเรือ
• ความปลอดภัย: นับเสื้อชูชีพ ตรวจธงบนหาด และข้ามทริปไปหากคลื่นดูสูงเกิน 1.5 เมตร
• เงินสด: พกเงินบาทเป็นแบงก์ย่อยและเตรียมเงินทอนให้พอดี แยกไว้ต่างหากจากเงินค่าธรรมเนียมอุทยาน