Kia XCeed, Komfortowe
★4.6· 94VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
Żaden samochód nie pasuje do wybranych filtrów. Usuń część warunków.
Ta strona wymienia 44 samochody w klasach Komfortowe, Premium i Sedan. Wśród marek są Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Volvo, Volkswagen, Toyota i inne, ze skrzynią automatyczną i manualną.
Ceny dzienne na tej stronie wahają się od 1893 ₺ do 10582 ₺. Kia XCeed kosztuje 1893 ₺ za dzień, Fiat Egea Cross 1937 ₺ za dzień, a Alfa Romeo Junior 2457 ₺ za dzień.
Benzyna (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi) kosztowała w Antalyi 30.10.2026 78,6 ₺ za litr, a olej napędowy (V/Max Diesel) 99,3 ₺ za litr tego samego dnia. Jedna cena obowiązuje w całej prowincji.
Obowiązkowe ubezpieczenie OC i pełny bak są wliczone w każdy wynajem korporacyjny samochodu w Antalyi, który organizujemy, dostawę ustala się z menedżerem, a flota na tej stronie liczy 44 samochody od 1893 ₺ za dzień. Rent-Trip dostarcza pojazd pod dowolny adres w mieście oraz na lotnisko Antalya (AYT) lub lotnisko Gazipaşa-Alanya (GZP), a adres, datę i godzinę dostawy ustala się z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.
Rent-Trip udostępnia flotę jako usługę: 44 samochody w trzech klasach, dostarczane pod adres, którego potrzebuje Twój zespół, a zamówienie potwierdza menedżer, zanim samochód wyruszy. Ta sekcja wyjaśnia, co obejmuje pakiet i który samochód pasuje do którego podróżnego.
Rent-Trip udostępnia 44 samochody do floty korporacyjnej, podzielone na Premium (23 samochody), Komfortowe (16 samochodów) i Sedan (5 samochodów); Premium zaczyna się od 2457 ₺ za dzień, Komfortowe od 1893 ₺, a Sedan od 3359 ₺. Linia Komfortowe obejmuje cenowo od 1893 ₺ do 4328 ₺ za dzień i zawiera hatchbacki, crossovery i kombi, takie jak Kia XCeed, Fiat Egea Cross i Škoda Octavia; Premium sięga od 2457 ₺ aż do 10 582 ₺ za Volvo XC60 i obejmuje elektryczne Mercedes-Benz EQA, BMW iX1 i Volvo EX40 obok Mercedes-Benz C-Class i Audi A4; grupa Sedan to 5 samochodów od Volkswagen Passat po Citroën C5 X. Każda stawka zawiera VAT, a obowiązkowe ubezpieczenie OC od odpowiedzialności cywilnej wobec osób trzecich dotyczy każdego zarejestrowanego pojazdu w Turcji z mocy prawa. Wymagania dotyczące wieku i doświadczenia za kierownicą rosną wraz z klasą samochodu, więc dopasuj klasę do osoby, która faktycznie będzie prowadzić, a nie tylko do budżetu wyjazdu.
Z 44 samochodów 43 mają pięć miejsc, więc zespół liczący do pięciu osób podróżuje jednym pojazdem; jedynym czteromiejscowym autem jest MINI Cooper. Typy nadwozi rozkładają się na 12 sedanów, 10 hatchbacków, 10 SUV-ów, 4 crossovery, 3 liftbacki, 3 fastbacki, jedno kombi i jeden sportback, a flota obejmuje 21 marek. Warto znać rozkład paliw, zanim przydzielisz samochody: 31 jeździ na benzynie, 6 na oleju napędowym, 4 to hybrydy, a 3 są elektryczne. Naturalny podział wygląda tak — menedżer na wizji lokalnej bierze sedana, zespół dwuosobowy bierze crossover, a pojedynczy podróżny może wziąć najmniejszy samochód w linii Komfortowe. W pojazdach współdzielonych skrzynia biegów ma większe znaczenie niż silnik: 41 z 44 samochodów ma automatyczną skrzynię biegów, a tylko 3 mają manualną, więc auto przekazywane między kilkoma kierowcami rzadko wymaga dodatkowego szkolenia.
Benzyna dominuje we flocie — 31 z 44 samochodów — a tylko 3 są elektryczne, więc jeśli firma dzieli pojazdy między kierowców, samochód benzynowy całkowicie pozwala uniknąć logistyki ładowania. Stawki tygodniowe wynoszą sześciokrotność stawki dziennej, a miesięczne dwudziestojednokrotność, co obniża koszt dzienny przy dłuższych oddelegowaniach — dokładne warunki znajdują się w umowie najmu.
Adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona, a ta sama rozmowa rozstrzyga, kto płaci za opłaty drogowe, opłaty HGS i mandaty. HGS to system elektronicznych znaczków na mosty i bramki autostradowe, a sposób jego obsługi w Twoim samochodzie jest uzgadniany przy rezerwacji. Zagraniczny kierowca przynosi paszport, stempel wjazdowy i prawo jazdy z kraju pochodzenia, a także Międzynarodowe Prawo Jazdy, jeśli prawo jazdy nie jest w alfabecie łacińskim — prawo jazdy z innego kraju jest ważne do kierowania tutaj przez maksymalnie sześć miesięcy od daty wjazdu, więc dłuższe oddelegowanie zaplanuj z uwzględnieniem tego limitu. Karta kredytowa na nazwisko głównego kierowcy jest wymagana na poczet blokady zabezpieczającej.
Wynajem samochodu dla firm z Rent-Trip opiera się na jednej zasadzie: nic się nie dzieje, dopóki menedżer nie ustali adresu, daty i godziny. Nigdzie nie mamy stanowiska ani biurka — samochód jest dostarczany do klienta, więc cała praca jest organizowana podczas rozmowy o rezerwacji.
Dostarczamy samochód pod dowolny adres w Antalyi oraz na lotniska Antalya (AYT) i Gazipaşa-Alanya (GZP). Miejsca odbioru w obszarze dostawy to m.in. Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, dworzec autobusowy w Antalyi, Belek, Kemer i Side; wszystko poza tymi miejscami ustalamy indywidualnie i nie jest to obiecywane na stronie. Lotnisko Antalya leży 15,8 km drogą od centrum, około 20 minut bez korków, więc uwzględnij to w czasie odbioru, który ustalisz z menedżerem. Samochód przyjeżdża czysty z pełnym bakiem i wraca pełny do pełnego — w przeciwnym razie brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu. Przy porannym locie w poniedziałek bufor 20 minut między lądowaniem a uzgodnioną godziną przekazania zwykle wystarcza; w piątkowy wieczór w sezonie już nie.
Po 6 miesiącach zagraniczne prawo jazdy trzeba wymienić na tureckie w dowolnym nüfus müdürlüğü — dłuższy niż pół roku pobyt wymaga zaplanowania tego kroku z wyprzedzeniem, a nie odkrycia go w 7. miesiącu.
| Klasa | Samochody | Od, za dzień | Typowe zastosowanie firmowe |
|---|---|---|---|
| Komfortowe | 16 | 1893 ₺ | Codzienne przejazdy, wizyty na budowie, samochód współdzielony |
| Premium | 23 | 2457 ₺ | Spotkania z klientami, kadra kierownicza |
| Sedan | 5 | 3359 ₺ | Transfery lotniskowe z bagażem |
Stawki tygodniowe są niższe za dzień niż stawka dzienna: tydzień zaczyna się od 11 358 ₺, a miesiąc od 39 753 ₺ na tej stronie. Ceny zawierają VAT (VAT 20%) — VAT w cenie — a każdy zarejestrowany pojazd ma obowiązkowe ubezpieczenie OC wymagane prawem. Wymagania dotyczące wieku i doświadczenia za kierownicą rosną wraz z klasą samochodu, co warto sprawdzić, zanim przydzielisz model Premium młodszemu członkowi zespołu.
Flota korporacyjna Rent-Trip w Antalyi dzieli się na trzy klasy — Komfortowe, Premium i Sedan — a łącznie obejmuje 21 marek. Wybrana klasa decyduje o typie nadwozia, napędzie i stawce dziennej, dlatego warto dopasować klasę do charakteru podróży, a nie tylko do budżetu.
| Klasa | Samochody | Od ceny za dzień | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|
| Komfortowe | 16 | 1893 ₺ | Codzienne przejazdy, wizyty na budowie, auta do wspólnego użytku |
| Premium | 23 | 2457 ₺ | Spotkania z klientami, podróże kadry zarządzającej |
| Sedan | 5 | 3359 ₺ | Odbiory z lotniska, dłuższe transfery |
Klasa Sedan zaczyna się powyżej najtańszego auta Premium, więc typ nadwozia i napęd znaczą więcej niż nazwa klasy. Kompaktowy hatchback Komfortowe za 1893 ₺ i crossover Premium za 2457 ₺ są bliżej siebie, niż sugerują etykiety.
Volkswagen Passat Sedan kosztuje 3359 ₺ za dzień, Mercedes-Benz C-Class 5013 ₺, a elektryczny Mercedes-Benz EQA 2641 ₺. Przy dużym przebiegu Kia XCeed za 1893 ₺ i Fiat Egea Cross za 1937 ₺ utrzymują stawkę dzienną na dole widełek, natomiast Škoda Octavia za 2794 ₺ i Toyota Corolla za 3339 ₺ pokrywają mieszane zadania benzynowe i hybrydowe. Na szczycie stoją Volvo XC60 za 10 582 ₺, Land Rover Range Rover Evoque za 10 468 ₺ i BMW X3 za 9710 ₺ — auta na wizytę dyrektora, a nie do wspólnego użytku. Z 44 samochodów 31 jeździ na benzynie, 6 na oleju napędowym, 4 to hybrydy, a 3 są elektryczne; jeśli firma dzieli auta między kierowców, benzyna pozwala uniknąć logistyki ładowania, którą wprowadza elektryk.
O dwóch praktycznych kwestiach decyduje więcej niż znaczek. Po pierwsze, 41 z 44 samochodów ma automatyczną skrzynię biegów, a tylko 3 są manualne — w aucie dzielonym między kilku kierowców automat eliminuje konieczność przestawiania się. Po drugie, wymagania dotyczące wieku i doświadczenia za kierownicą rosną wraz z klasą auta, więc młodszemu koledze może nie przysługiwać kluczyk do Premium, nawet jeśli budżet na to pozwala.
Stawki tygodniowe liczy się jako stawkę dzienną razy sześć, a miesięczne jako stawkę dzienną razy dwadzieścia jeden, co daje miesięczną kwotę 39 753 ₺ od najtańszego auta i 11 358 ₺ za tydzień. Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu i ewentualna opłata za dostawę są określone w umowie najmu, a adres, data i godzina dostawy są uzgadniane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.
Cena jest podana z VAT — turecki VAT w wysokości 20% jest już zawarty w kwocie, którą widzisz. Za tą liczbą stoi krótka, możliwa do sprawdzenia lista: samochód, obowiązkowe ubezpieczenie OC i pełny bak przy wydaniu, z dostawą uzgodnioną z menedżerem. Wszystko poza tą listą jest określone w umowie najmu i uzgadniamy to z Tobą przed potwierdzeniem rezerwacji, a nie przy zwrocie.
Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, ewentualna opłata za dostawę w dowolne miejsce, do którego jedzie samochód, oraz ewentualny rabat nie są wydrukowane na tej stronie — są określone w umowie najmu, a menedżer omawia je z Tobą przy rezerwacji. To samo dotyczy tego, kto płaci za opłaty drogowe, opłaty HGS i mandaty: HGS to elektroniczny system płatności za mosty i bramki na autostradach, a podział jest uzgadniany przy rezerwacji. Ustal ten podział, zanim samochód przyjedzie, a nie przy wydaniu — sporna opłata przy zwrocie to jedyna rzecz, która zamienia czystą rezerwację firmową w kłótnię z Twoim działem finansowym.
Paliwo rozliczane jest wyłącznie zasadą pełny do pełnego: bez przedpłaconego baku, bez opcji pełny do pustego. Samochód przyjeżdża z pełnym bakiem i wraca w ten sam sposób; jeśli tak nie jest, brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu. Flota na tej stronie obejmuje modele od Kia XCeed za 1893 ₺ dziennie do Volvo XC60 za 10 582 ₺, z 31 samochodami benzynowymi, 6 wysokoprężnymi, 4 hybrydowymi i 3 elektrycznymi, więc firma może dopasować paliwo do trasy, którą faktycznie jeździ. Limity kilometrów są w umowie, a nie na tej stronie. A jeśli w Twoim zespole są obcokrajowcy, pamiętaj o zasadzie sześciu miesięcy: prawo jazdy wydane za granicą jest ważne do kierowania w Turcji przez maksymalnie sześć miesięcy od daty wjazdu, po czym trzeba je wymienić na tureckie w dowolnym nüfus müdürlüğü. Przy oddelegowaniu dłuższym niż pół roku wpisz tę wymianę do planu wdrożenia — to ograniczenie kalendarzowe, nie najmu, i zaskakuje ludzi w siódmym miesiącu.
Stawki tygodniowe i miesięczne są niższe w przeliczeniu na dzień niż stawka dzienna — dzięki temu konto firmowe utrzymuje samochód w trasie, nie płacąc co rano ceny z ulicy. Nasza własna flota na tej stronie obejmuje stawki od 1893 ₺ do 10 582 ₺ za dzień, z rezerwacjami tygodniowymi od 11 358 ₺ i miesięcznymi od 39 753 ₺. Jeśli zespół potrzebuje 1 pojazdu w gotowości przez cały miesiąc, o układ miesięczny warto najpierw zapytać menedżera — rachunek ustala się przy rezerwacji, a wybrana klasa wpływa na kwotę końcową bardziej niż długość rezerwacji.
Usługa Rent-Trip obejmuje więcej niż miejskie kursy. Tymi samymi 44 samochodami zespół może pojechać do Alanyi, Aspendos, Termessos, Köprülü Canyon, Olympos, Demre (Myra), Kaş, Fethiye, Pamukkale lub Kapadocji. Dłuższe trasy są wyceniane według stawki tygodniowej — dzienna x 6 — oraz stawki miesięcznej — dzienna x 21 — więc koszt za dzień spada wraz z wydłużaniem trasy.
Na 4-osobową wizytę na budowie w kierunku Side lub Belek Kia XCeed za 1893 ₺ dziennie pozwala zachować ekonomię wyjazdu. Dłuższy przejazd do Pamukkale lub Kapadocji pasuje do Renault Megane Sedan za 2956 ₺ dziennie na oleju napędowym — choć diesel kosztuje tu więcej za litr. Jeśli trasa obejmuje żwirowy podjazd lub nierówne drogi dojazdowe, wybierz crossovera lub SUV-a: Audi Q2 za 2616 ₺ lub BMW X1 za 6430 ₺. Jazda w terenie i po wydmach jest zabroniona umową najmu, niezależnie od klasy samochodu.
Adres przekazania, data i godzina są ustalane z menedżerem, zanim cokolwiek zostanie zafiksowane, a miejsce zwrotu wskazuje się w tym samym momencie — powrót pod inny adres wiąże się z opłatą określoną w umowie najmu. Do blokady środków potrzebna jest karta kredytowa na nazwisko głównego kierowcy, a ceny zawierają VAT (VAT 20%) — z VAT. Przy oddelegowaniu trwającym dłużej niż 6 miesięcy pamiętaj, że prawo jazdy z innego kraju uprawnia do kierowania w Turcji przez maksymalnie 6 miesięcy od daty wjazdu. Z naszego doświadczenia wynika, że nieudane wyjazdy to te, w których godzina zwrotu została pozostawiona niejasna — ustal ją na piśmie przy rezerwacji, a nie w poranek wyjazdu.
HGS to elektroniczna naklejka do płatności za autostrady i mosty, rozliczana według klasy pojazdu. Jeśli przejedziesz przez bramkę bez wystarczającego salda, doładuj konto lub zarejestruj HGS na tablicę rejestracyjną w ciągu 15 dni, a kara nie zostanie naliczona; w przeciwnym razie doliczana jest grzywna w wysokości czterokrotności opłaty, albo jednokrotności, jeśli zapłacisz w dniach 15-45. Lotnisko Antalya leży 15,8 km drogą od centrum, około 20 minut poza godzinami szczytu — warto uwzględnić to w czasie odbioru, gdy zespół przylatuje i od razu rusza w drogę. Kto reguluje opłaty drogowe, należności HGS i wezwania do zapłaty kary, ustala się przy rezerwacji, więc załatw to, zanim kluczyki zmienią właściciela.
Rezerwację potwierdza umowa najmu, a klauzule, które kosztują firmę pieniądze, to te, których nikt nie czyta przy przekazywaniu auta. Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, limit kilometrów, opłaty za dostawę i ewentualny rabat są określone w umowie najmu i ustalane przy rezerwacji — nigdy na tej stronie. Poproś menedżera o omówienie tych pięciu pozycji, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona.
Karta kredytowa na nazwisko głównego kierowcy jest wymagana na poczet blokady środków. Wymagania dotyczące wieku i doświadczenia za kierownicą rosną wraz z klasą auta, co ma znaczenie, gdy model Premium zostaje przydzielony młodszemu współpracownikowi. A sześciomiesięczny termin to fakt kalendarzowy, nie wynajmowy: prawo jazdy wydane za granicą uprawnia do kierowania w Turcji przez maksymalnie sześć miesięcy od daty wjazdu, po czym trzeba je wymienić w dowolnym nüfus müdürlüğü. W naszej praktyce spory wynikają z rezerwacji, w których czas zwrotu i poziom paliwa pozostawiono do ustnego uzgodnienia.
Delegacja na miesiąc lub dłużej zmienia rachunek: stawka miesięczna wynosi stawkę dzienną razy dwadzieścia jeden, więc cena za dzień spada znacznie poniżej stawki bez rezerwacji. Na tej stronie układ miesięczny zaczyna się od 39 753 ₺, a tydzień od 11 358 ₺, wobec dziennego przedziału od 1893 ₺ do 10 582 ₺.
| Długość rezerwacji | Mnożnik | Najlepsza dla |
|---|---|---|
| 1–5 dni | Stawka dzienna | Krótkie wizyty, pojedyncze spotkania |
| Około tygodnia | Daily x 6 | Tygodnie projektowe, pobyty konferencyjne |
| Miesiąc lub dłużej | Daily x 21 | Personel rezydentny, długie delegacje |
Większość problemów zaczyna się przed przyjazdem samochodu — w założeniach przyjętych przy rezerwacji. Cztery z nich warto wymienić przed dokonaniem rezerwacji.
Adres wydania, dzień i godzina są ustalane z menedżerem przed potwierdzeniem zamówienia, a ta sama rozmowa obejmuje to, kto odpowiada za opłaty HGS, myto i mandaty. Poproś, aby kaucja, udział własny i limit kilometrów zostały odczytane z umowy najmu, a nie podane z pamięci. Ceny zawierają VAT, więc kwota, którą widzisz, to kwota na fakturze. Jedna praktyczna uwaga z naszej strony: wydanie w piątkowy wieczór w sezonie wymaga większego zapasu niż w poniedziałkowy poranek, więc ustal godzinę odbioru względem lotu, a nie względem spotkania.