Citroën C-Elysée, Ekonomiczne
★4.4· 71VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
Żaden samochód nie pasuje do wybranych filtrów. Usuń część warunków.
Ta strona zawiera 24 samochody. Ceny dzienne na tej stronie wynoszą od 1456 ₺ do 2390 ₺, a oferowane klasy to Komfortowe, Dostawcze, Crossover, Ekonomiczne i Minivany.
Ceny dzienne na tej stronie wynoszą od 1456 ₺ do 2390 ₺. Citroën C-Elysée jest wyceniony na 1456 ₺ za dzień, Hyundai i10 na 1535 ₺ za dzień, a Kia Picanto na 1546 ₺ za dzień.
Obywatel innego kraju może prowadzić samochód w Turcji na prawie jazdy wydanym w innym kraju nie dłużej niż przez sześć miesięcy od daty wjazdu. Po sześciu miesiącach prawo jazdy trzeba wymienić na tureckie w dowolnym nüfus müdürlüğü. Mogą mieć zastosowanie umowy dwustronne i wielostronne.
Od 1456 ₺ za dzień długoterminowy wynajem samochodu w Antalyi oddaje do Twojej dyspozycji 24 samochody, ze stawkami tygodniowymi od 8736 ₺ i miesięcznymi od 30576 ₺. Dostarczamy samochód pod dowolny adres w Antalyi oraz na lotnisko Antalya (AYT) i lotnisko Gazipaşa-Alanya (GZP), a adres, datę i godzinę dostawy ustala się z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.
Długoterminowy najem w Rent-Trip opiera się na prostej zasadzie: im dłużej trzymasz samochód, tym mniej kosztuje każdy dzień. Stawki tygodniowe i miesięczne są obliczane ze stawki dziennej za pomocą stałych mnożników, a każda kwota na tej stronie zawiera już VAT (VAT w wysokości 20%), oznaczony jako VAT included.
Najem długoterminowy zaczyna się od 1456 ₺ za dzień, 8736 ₺ za tydzień (stawka dzienna × 6) i 30576 ₺ za miesiąc (stawka dzienna × 21), z VAT. Te dwa mnożniki to jedyna zasada dla dłuższych stawek; ewentualne programy rabatowe są określone w umowie najmu, a nie na tej stronie. Weźmy Renault Clio za 1841 ₺ za dzień: miesiąc według tej samej zasady to 38661 ₺, a Citroën C3 za 1886 ₺ daje 39606 ₺. Im dłużej zostajesz, tym bardziej arytmetyka działa na Twoją korzyść, ponieważ stawka dzienna jest ustalona w momencie rezerwacji i to do niej stosuje się mnożnik. Oblicz własną sumę, biorąc stawkę dzienną danego modelu i mnożąc ją przez 21 za miesiąc — to liczba, którą potwierdzi z Tobą menedżer.
| Klasa | Samochody | Od, za dzień |
|---|---|---|
| Ekonomiczne | 15 | 1456 ₺ |
| Dostawcze | 5 | 1880 ₺ |
| Komfortowe | 2 | 1893 ₺ |
| Crossover | 1 | 2183 ₺ |
| Minivany | 1 | 2240 ₺ |
Miesiąc zarezerwowany jako 30 osobnych dni w stawce dziennej to nie ten sam produkt co miesiąc zarezerwowany długoterminowo, a różnicę stanowi mnożnik. Nasza stawka miesięczna to stawka dzienna × 21, więc cała rezerwacja jest wyceniana raz, na jednej umowie, z jednym wydaniem i jednym zwrotem. Oznacza to również, że samochód zostaje u Ciebie przez cały okres, zamiast być wymieniany między krótkimi rezerwacjami — co jest przydatne, jeśli układasz sobie codzienność w Lara lub Konyaaltı i nie chcesz co tydzień powtarzać procesu odbioru. W przypadku Citroëna C-Elysée za 1456 ₺ dziennie kwota miesięczna wynosi 30 576 ₺; w przypadku Renault Taliant, najdroższego samochodu na tej stronie za 2390 ₺ dziennie, wynosi 50 190 ₺. Najtańsza i najdroższa opcja znajdują się na przeciwnych krańcach zakresu, a mnożnik jest identyczny dla obu.
Najpierw wybierz model, a następnie zastosuj mnożnik odpowiadający Twojemu pobytowi — menedżer potwierdza ostateczną kwotę przy rezerwacji, a kaucja i wszelkie inne warunki są określone w umowie najmu.
Nasza flota do długoterminowego wynajmu samochodów w Antalyi liczy 24 samochody w 12 markach: 15 napędzanych benzyną i 9 olejem napędowym, 15 z automatyczną skrzynią biegów i 9 z manualną, 23 pięciomiejscowe i jeden dziewięciomiejscowy. Podział ma większe znaczenie przy miesięcznej rezerwacji niż przy weekendowej, ponieważ samochód, który wybierzesz, jest samochodem, z którym żyjesz — w ruchu w Kaleiçi, w drodze do Termessos, do Kaş i z powrotem. Rent-Trip celowo ustawia proporcje na korzyść automatów i benzynowych hatchbacków, a poniższa tabela pokazuje, ile kosztuje każda klasa za dzień przed zastosowaniem mnożników tygodniowych i miesięcznych.
| Klasa | Samochody | Od ceny za dzień | Typy nadwozia | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|
| Ekonomiczne | 15 | 1456 ₺ | Hatchback, Sedan | Automatyczna, manualna |
| Dostawcze | 5 | 1880 ₺ | Kompaktowy MPV | Automatyczna, manualna |
| Komfortowe | 2 | 1893 ₺ | Hatchback, Crossover | Automatyczna, manualna |
| Crossover | 1 | 2183 ₺ | Crossover | Automatyczna |
| Minivany | 1 | 2240 ₺ | Minibus, 9 miejsc | Automatyczna |
Najtańszym samochodem na tej stronie jest Citroën C-Elysée za 1456 ₺ dziennie — 1,5-litrowy diesel o mocy 100 KM z manualną skrzynią biegów; najdroższym jest Renault Taliant za 2390 ₺ dziennie. Z naszego doświadczenia wynika, że Elysée i Renault Symbol zarabiają na siebie w umowach miesięcznych z jednego powodu — diesel w cenie około 99,3 TL za litr kosztuje więcej niż benzyna po 78,6 TL, więc to niska stawka dzienna jest prawdziwą oszczędnością. Dopasuj klasę do najdłuższej trasy, jaką faktycznie planujesz, a nie do najkrótszej: miesiąc w ekonomicznym hatchbacku bije dwa tygodnie w crossoverze, którego nie potrzebowałeś.
W Rent-Trip nie ma stanowisk, w których trzeba stać w kolejce: długoterminowy wynajem samochodu w Antalyi przywozimy pod podany przez Ciebie adres, a adres dostawy, datę i godzinę ustalamy z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana. Samochód przyjeżdża czysty i z pełnym bakiem. Wszystko inne dotyczące przekazania auta ustalamy w tej samej rozmowie, więc nic w pierwszej godzinie wynajmu nie pozostaje dziełem przypadku.
Dostawa poza tymi miejscami jest ustalana indywidualnie i nie jest obiecywana na stronie — jeśli Twój adres leży dalej, zgłoś to menedżerowi przed potwierdzeniem rezerwacji, a nie po nim.
Samochód jest wydawany z pełnym bakiem i musi zostać zwrócony z pełnym bakiem — pełny do pełnego. Jeśli bak wróci niepełny, brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu; nie ma innej opcji paliwowej, takiej jak przedpłacony bak czy pełny do pustego. Zwrot następuje w tym samym punkcie dostawy, w dacie i o godzinie wskazanych w umowie, a zwrot w innym miejscu może wiązać się z dodatkową opłatą, która również jest określona w umowie najmu.
Z naszego doświadczenia wynika, że zasada dotycząca paliwa ma większe znaczenie przy długiej rezerwacji niż przy weekendzie: miesiąc jazdy po mieście to kilka baków, a o ostatnim łatwo zapomnieć w poranek pakowania. Zatankuj w drodze powrotnej, zamiast szukać stacji po godzinie zwrotu — i uzupełnij paliwo przed wyjazdem z miasta, bo trasa w obie strony do Köprülü Canyon to około 234 km.
Przygotuj paszport, stempel wjazdowy, krajowe prawo jazdy — plus międzynarodowe prawo jazdy, jeśli to prawo jazdy nie jest w alfabecie łacińskim — oraz kartę kredytową na nazwisko głównego kierowcy na poczet blokady środków. Kwota kaucji, limit kilometrów i zakres ochrony pakietu ubezpieczenia wykraczający poza obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne są określone w umowie najmu, a nie w tym miejscu.
Jedna praktyczna uwaga: 9-osobowy minivan to w naszej flocie jedyny taki samochód, więc zarezerwuj go z dużym wyprzedzeniem i od razu zablokuj termin dostawy.
Długoterminowy wynajem samochodu w Antalyi sprowadza się do trzech dokumentów, jednej karty i jednej zasady ubezpieczeniowej, która i tak wynika z prawa. Formalności załatwia się przy rezerwacji z menedżerem, a obowiązkowe ubezpieczenie jest częścią każdego samochodu, który wydajemy.
Powyższa lista to wszystko, co menedżer sprawdza przed potwierdzeniem rezerwacji. Sposób przedstawienia dokumentów ustala się z menedżerem, zgodnie z umową najmu — szczegóły ustala się przy rezerwacji.
Obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne (obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej) jest wliczone, a każde zarejestrowane w Turcji pojazd musi je mieć zgodnie z prawem — samochód bez ważnej polisy jest wycofywany z ruchu. Zgodnie z artykułem 91 ustawy 2918 przewoźnik ma obowiązek posiadać mali sorumluluk sigortası, więc ochrona wiąże się z samochodem, a nie z rezerwacją. Poza tą obowiązkową warstwą zakres pakietu, udział własny i ewentualne rozszerzenie są określone w umowie najmu.
Zasada dotycząca prawa jazdy to część, którą goście na długim pobycie nie doceniają. Zagraniczne prawo jazdy można używać przez maksymalnie sześć miesięcy od daty wjazdu do Turcji; po tym czasie dokument trzeba wymienić na tureckie prawo jazdy w dowolnym nüfus müdürlüğü. Umowy dwustronne i wielostronne mogą zmienić ten obraz, więc sprawdź swoją sytuację. W naszej praktyce to goście, którzy rezerwują na trzy lub cztery miesiące, a potem przedłużają poza pół roku, wpadają w kłopoty — zaplanuj wymianę przed szóstym miesiącem, a nie po nim.
Kilka lokalnych ograniczeń warto poznać przed pierwszym tygodniem długiej rezerwacji. Samochody osobowe mogą jechać maksymalnie 50 km/h w obszarze zabudowanym, 90 km/h na dwukierunkowych drogach międzymiastowych, 110 km/h na drogach o rozdzielonych jezdniach i 130 km/h na autostradach KGM, przy czym pierwszeństwo mają znaki na drodze. Próg alkoholowy dla hususi otomobil wynosi 0,50 promila; powyżej niego grozi mandat, a prawo jazdy zostaje zatrzymane na sześć miesięcy. Korzystanie z telefonu komórkowego w trakcie jazdy wiąże się z mandatem 5000 TL przy pierwszym wykroczeniu, a mandat za niezapięte pasy dotyczy kierowcy lub pasażera. Mandaty i opłaty drogowe rozliczane są zgodnie z ustaleniami przy rezerwacji.
W Turcji jeździ się prawą stroną, a każdy samochód w naszej flocie ma kierownicę po lewej stronie, więc miesiąc za kierownicą przy wynajmie długoterminowym wydaje się znajomy od pierwszego kilometra. Zasady, które zaskakują zagranicznych kierowców, to nie strona drogi, lecz liczby: limity prędkości, progi alkoholowe i sposób pobierania opłat drogowych. Poniżej przedstawiamy to, co mówimy kierowcom przed opuszczeniem punktu wydania samochodu.
Przekroczenie prędkości jest stopniowane według tego, o ile przekroczono limit, od 2000 TL do 30 000 TL plus zatrzymanie prawa jazdy na 30–90 dni. Te kwoty pochodzą z artykułu 51 ustawy 2918 w brzmieniu zmienionym ustawą 7574 z 12.02.2026 i są powodem, dla którego na drodze do Alanyi sugerujemy tempomat zamiast ciężkiej nogi.
Zasady dotyczące alkoholu warto powtórzyć każdemu, kto przyjeżdża na dłuższy pobyt: próg jest niski, kary na tym poziomie są administracyjne, a nie karne, i obciążają kierowcę, a nie samochód.
W prowincji nie ma płatnych autostrad — wykaz KGM na 2026 rok nie wymienia żadnej — więc HGS wchodzi w grę tylko wtedy, gdy wyjedziesz w stronę Denizli lub Aydın. HGS to elektroniczna naklejka na bramkach autostradowych i mostowych, rozliczana według klasy pojazdu, przy czym klasa 1 obejmuje samochody o rozstawie osi poniżej 3,20 m. Jeśli przejedziesz przez bramkę bez wystarczającego salda, doładowanie konta lub zarejestrowanie HGS na tablicę rejestracyjną w ciągu 15 dni pozwala uniknąć kary; po tym terminie doliczana jest kara w wysokości czterokrotności opłaty, a jeśli zapłacisz między 15. a 45. dniem — jednokrotności opłaty. Kto pokrywa opłaty drogowe i mandaty za wynajęty samochód, ustala się przy rezerwacji, więc załatw to przed wyjazdem.
Paliwo to kolejny koszt eksploatacji, który trzeba zaplanować. Benzyna (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi) jest wyceniana za litr, olej napędowy droższy, a LPG tańszy, przy jednej cenie w całej prowincji. Tureckie ceny na stacjach zmieniają się skokowo, a nie płynnie — olej napędowy przez cały czas był droższym gatunkiem — więc planuj budżet na wyższą kwotę. Opony zimowe są obowiązkowe od 15 listopada do 15 kwietnia dla pojazdów używanych w międzymiastowym transporcie pasażerskim i towarowym, w tym dla pojazdów zarejestrowanych za granicą; samochód prywatny nie jest wymieniony na tej liście, a to, czy valilik rozszerzy przepis na terenie prowincji, zależy od lokalnych średnich temperatur.
Antalya to baza, nie granica. Mając samochód na miesiąc, cały zachodni Taurus i wybrzeże po obu stronach miasta stają się dostępne w ciągu jednego dnia, a auto wybrane do codziennych dojazdów to to samo, które w niedzielę zawiezie cię do kanionu. Poniżej opisujemy, jak nasz wynajem długoterminowy radzi sobie z częścią wyjazdową, od codziennych przejazdów do ruin po to jedno, co zaskakuje kierowców na drodze do Kaş.
Samochód wydajemy z pełnym bakiem i z pełnym bakiem wraca — pełny do pełnego — a wszelkie różnice rozliczane są zgodnie z umową najmu. Benzyna ma tę samą cenę w całej prowincji; tankowanie przed wyjazdem z miasta to nawyk, który oszczędza objazd. W okolicach Antalyi nie ma płatnych autostrad, więc HGS nie pojawia się w normalnym miesiącu jazdy — Antalya–Alanya Otoyolu jest w budowie i nie ogłoszono, czy będzie płatna. Pod koniec października 2026 benzyna kosztowała około 79 TL za litr, olej napędowy drożej, więc sprawdź, jakie paliwo przyjmuje dany model, podobnie jak w przypadku dieslowskich Citroën C-Elysée czy Renault Symbol. Opony zimowe są obowiązkowe od 15 listopada do 15 kwietnia dla pojazdów używanych w międzymiastowym transporcie pasażerskim i towarowym, samochód prywatny nie jest wymieniony w tym przepisie, a o tym, czy prowincja go stosuje, decyduje valilik — warto to sprawdzić przed grudniowym wyjazdem do Kapadocji.
Przy miesięcznym wynajmie z jazdą mieszaną po mieście i wzdłuż wybrzeża większość tras obsłuży 15 samochodów klasy Ekonomiczne od 1456 ₺, a automaty z nadwoziem hatchback — Hyundai i10, Kia Picanto, Renault Clio — łatwiej przejeżdżają przez ruch w Kaleiçi i radzą sobie z wielokrotnymi krótkimi przejazdami. Samochód klasy Komfortowe od 1893 ₺, Kia XCeed lub Fiat Egea Cross, daje silnik benzynowy o mocy 140 KM lub 100 KM na drogę do Termessos i drogę przez kanion. Grupy jadące jednym pojazdem do Olympos lub Pamukkale biorą jedynego Toyotę Proace Verso, dziewięć miejsc za 2240 ₺ dziennie, i warto rezerwować go z dużym wyprzedzeniem. Z naszej strony dostawę pod wskazany adres oraz datę i godzinę przekazania samochodu ustala się z menedżerem przy rezerwacji, więc samochód czeka, gdy zaczyna się podróż.
To umowa najmu określa te elementy długoterminowego wynajmu samochodu w Antalyi, których nie ma na tej stronie: kaucję, limit kilometrów, zakres ubezpieczenia ponad warstwę obowiązkową, opłaty za dostawę i ewentualną opłatę za zwrot w innym miejscu. Samochód przekazujemy czysty i z pełnym bakiem, a wszystko, co dzieje się później, reguluje umowa. Przeczytaj ją, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana, a nie w poranek odbioru.
Niektóre rzeczy po prostu nie należą do publicznej strony, bo zmieniają się wraz z sezonem, klasą i długością rezerwacji. Adres dostawy, data i godzina są ustalane z menedżerem przed sfinalizowaniem rezerwacji, podobnie jak wszystko wokół nich: kto pokrywa opłaty drogowe i mandaty za wykroczenia drogowe wynajętym samochodem, progi wieku i doświadczenia za kierownicą, które rosną wraz z klasą samochodu, oraz każda dostawa poza wymienionymi przez nas miejscami. Zapytaj o to wszystko w tej samej rozmowie — pytanie zadane przed rezerwacją to pytanie z odpowiedzią; to samo pytanie zadane na lotnisku po przylocie to opóźnienie. W naszej praktyce najemcy, którzy kończą sfrustrowani, to ci, którzy czytają umowę po odjechaniu, a ci, którzy czytają ją najpierw, rzadko do nas dzwonią.
Miesiąc to wystarczająco długo, by samochód przestał być wakacyjną zabawką i stał się pojazdem, na którym polegasz dzień po dniu. To zmienia to, co się liczy: pojemność bagażnika, zużycie paliwa, łatwość parkowania w ciasnej bocznej uliczce Kaleiçi i to, czy automat oszczędza lewą nogę w ruchu stop-and-go w drodze do Konyaaltı. 24 samochody Rent-Trip dzielą się na 15 benzynowych i 9 diesli oraz 15 automatów i 9 manuali, a na miesiąc pracy skłaniamy się ku automatom.
Wybierz klasę według najcięższego tygodnia, jakiego się spodziewasz, a nie najspokojniejszego — miesiąc w Ekonomicznym hatchbacku pokrywa większość rutyn, a przejście na kompaktowego minivana opłaca się tylko przy częstych przejazdach na lotnisko.
Większość problemów przy długiej rezerwacji wynika z trzech rzeczy: prawa jazdy, którego ważność po cichu się kończy, baku, który nie jest pełny przed zwrotem, i rezerwacji zrobionej na niewłaściwą klasę samochodu. Żadnego z nich nie jest drogo uniknąć, a wszystkie trzy taniej naprawić przed zawarciem rezerwacji niż po. Oto, co widzimy najczęściej w ciągu miesiąca jazdy.