DS 7, Premium
★5.0· 19KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
Seçilen filtrelerle eşleşen araç yok. Bazı koşulları kaldırın.
Bu sayfada, her ikisi de Premium sınıfında, otomatik şanzımanlı, beş koltuklu ve hatchback veya SUV gövde tipinde 2 araba listeleniyor.
Bu sayfadaki günlük fiyatlar ₺3201 ile ₺4162 arasında değişiyor. DS 4 günlük ₺3201, DS 7 ise günlük ₺4162.
Benzin (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi) 30.10.2026 tarihinde Antalya'da litre başına ₺78,6 idi ve ilin tüm ilçelerinde tek fiyat geçerliydi. Dizel aynı tarihte litre başına ₺99,3 idi.
İki DS modeli, tek net seçim: günlük ₺3.201 ile DS 4 ya da ₺4.162 ile DS 7 — biri hatchback, diğeri SUV, ikisi de Premium, ikisi de 5 koltuklu benzinli otomatik. Rent-Trip ile Antalya'da DS araba kiralamak, şehirdeki herhangi bir adrese ya da Antalya Havalimanı (AYT) ve Gazipaşa-Alanya Havalimanı'na (GZP) teslim edilen iki araba demek; teslimat adresi, tarihi ve saati rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır.
Bizde masa da banko da yok: araba size gelir; teslimat adresi, tarihi ve saati rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır. Bu, bu sayfadaki her DS modeli için geçerli — ikisi de Premium olan iki araç, ikisi de konakladığınız yere getirilir.
Şehirdeki herhangi bir adrese ve Antalya Havalimanı (AYT) ile Gazipaşa-Alanya Havalimanı'na (GZP) teslimat yapıyoruz. Pratikte bu, Kaleiçi'ndeki eski şehri, Lara ve Konyaaltı'nın sahil semtlerini, otogarı ve Belek, Kemer ile Side'nin tatil beldelerini kapsıyor; bunların hepsi teslimat bölgesi içinde yer alıyor. Rent-Trip, DS 4 veya DS 7'yi önce ulaşmanız gereken bir otoparka bırakmak yerine otelinizin, dairenizin ya da villanızın kapısına getirir. Bu yerlerin dışına teslimat duruma göre ayarlanır ve sitede garanti edilmez — tarihler kesinleştikten sonra değil, rezervasyon kesinleşmeden önce yöneticiyle kararlaştırın.
Deneyimimize göre insanları zor durumda bırakan kural yakıt kuralıdır; genellikle en yakın istasyonun kapalı olduğu 06:00 uçuşlarında — bir akşam önceden depoyu doldurun, fişi saklayın, teslim birkaç dakika sürer.
Adresi ve saati rezervasyon sırasında yazılı olarak alın — yalnızca telefonla kararlaştırılan bir teslim saat aralığı, bir teslimin aksamasının en yaygın tek nedenidir.
Bu sayfadaki Antalya filomuz tek bir sınıftan oluşuyor — Premium — ve iki araç içeriyor. Her ikisi de beş koltuklu, benzinli, otomatik ve önden çekişli, bu yüzden seçim motor veya şanzımandan çok gövde tipine ve bütçeye bağlı.
| Model | Gövde | Koltuk | Yakıt | Vites | Çekiş | Motor | Günlük tarife |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 4 | Hatchback | 5 | Benzinli | Otomatik | Önden | 1.2 L, 130 hp | ₺3.201 |
| DS 7 | SUV | 5 | Benzinli | Otomatik | Önden | 1.2 L, 130 hp | ₺4.162 |
Her ikisi de beş kişilik; DS 7 SUV gövde, DS 4 ise hatchback. Bu sayfadaki daha ucuz araç DS 4, daha pahalı olan ise DS 7. Beş kişi ve bagajla SUV gövde daha kolay bir yükleme alanı sunar — seçim yapmadan önce bagajı kendi valizlerinizle kontrol edin.
Her iki model de otomatik şanzımanlı ve önden çekişli 1.2 L 130 hp benzinli motorla çalışıyor ve bu sayfada Premium sınıfında sunduğumuz tek aktarma organı bu. DS 4 ve DS 7 aynı üniteyi paylaşıyor, bu yüzden Kaleiçi'nden Konyaaltı'nın yukarı sokaklarına doğru çıkışlar her iki araçta da büyük ölçüde aynı hissedilir. Değişen şey ağırlık ve şekil: daha yüksek SUV gövdesi daha fazla metal ve cam taşır ve beş kişi artı bagajla tam yük, kendini ilk olarak Kemer yoluna doğru uzun bir rampa veya Termessos'a tırmanış gibi yerlerde gösterir. Her iki otomatik de tam yükle yokuşları rahat bir tempoda çıkar. Dik inişlerde yavaş gidin. Yakıt benzindir, pompa fiyatı üzerinden hesaplanır.
Premium bu sayfadaki tek sınıf ve uzun bir liste değil iki araçtan oluşuyor — bu da kararı hızlı kılıyor. DS 4 hatchback, Kaleiçi çevresindeki eski kent sokakları için kompakt bir gövde ve Lara yakınında kolay park isteyen bir çift veya küçük bir aileye uygun. DS 7 SUV ise bagajlı beş kişiye, Side veya Belek'e daha uzun yolculuklara ve daha yüksek bir oturma pozisyonu tercih edenlere uygun. Her ikisi de otomatik ve benzinli, her ikisi de beş koltuklu ve her ikisi de önden çekişli, bu yüzden sürüş deneyiminde onları ayıran tek şey boyut. Hangisinin seyahatinize uyduğundan emin değilseniz, rezervasyon sırasında yöneticiye yolcu ve valiz sayısını söyleyin — bagaj, bir teknik özellik tablosunun sizin için çözemeyeceği tek şeydir.
Sayfamız DS 4'ten DS 7'ye uzanıyor — buradaki Premium sınıfının tüm fiyat aralığı bu. Daha uzun rezervasyonlar sabit bir toplam olarak fiyatlandırılmaz: bir hafta altı günlük ücret, bir ay ise yirmi bir günlük ücret üzerinden hesaplanır, böylece aracı ne kadar uzun süre tutarsanız günlük tutar o kadar düşer.
Bir hafta altı günlük ücret üzerinden, bir ay ise yirmi bir günlük ücret üzerinden hesaplanır; yani aracı ne kadar uzun süre tutarsanız günlük tutar o kadar düşer. Aynı çarpanlar DS 7 için de geçerlidir, bu yüzden SUV her rezervasyon süresinde hatchback'in orantılı olarak üzerinde kalır. Toplamı, sınıf ortalaması üzerinden değil, seçtiğiniz modelin günlük ücreti üzerinden hesaplıyoruz. Uygulamamızda yedi günlük bir rezervasyon altı günlük ücret üzerinden hesaplanır; aracı bu kadar uzun süre tutmayı düşünüyorsanız tam hafta için fiyat alın — günlük ücret, aynı aracı almanın en pahalı yoludur. Kaç gün için anlaşmadan önce toplamı gerçekten istediğiniz model üzerinden hesaplayın.
Depozito, burada listeleyebileceğimiz ayrı bir ücret olarak değil, bu blokenin arkasında yer alır ve tutarı ile koşulları kiralama sözleşmesinde yazılıdır. Bu belgeyi elinize ulaştığında okuyun, motor çalışırken kaldırımda değil — planlamadığınız bir bloke, teslimi geciktiren tek şeydir.
Rent-Trip modelin günlük ücretini belirtir, rezervasyon süresine göre çarpanı uygular ve herhangi bir şey onaylanmadan önce toplamı gösterir. Planlarınız hâlâ değişiyorsa, anlaşırken yöneticiye rezervasyonun muhtemel en uzun süresini söyleyin: uzatmanın nasıl fiyatlandırılacağı yöneticiyle kararlaştırılır.
Buradaki evrak işi kısadır: bir pasaport, giriş damgası, kendi ülkenizde verilmiş sürücü belgesi ve belge Latin alfabesinde değilse Uluslararası Sürücü Belgesi. Gişede hiçbir şey kontrol etmiyoruz çünkü gişe yok — araç bize verdiğiniz adrese gelir ve belgeler rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır.
Altı aylık kural, gezginlerin gözden kaçırdığı kuraldır. Türk karayolu mevzuatına göre yabancı bir ehliyet, ülkeye giriş tarihinden itibaren en fazla altı ay kullanılabilir; bu süreden sonra herhangi bir nüfus müdürlüğünde Türk ehliyetiyle değiştirilmesi gerekir. Süre, aracı teslim aldığınız günden değil ülkeye girdiğiniz günden işlemeye başlar — uzun bir konaklamanın üçüncü haftasındaki bir sürücünün, geldiğinde sahip olduğu ehliyetle yaklaşık beş ay daha araç kullanma hakkı vardır ve hiçbir rezervasyon evrakı bunu değiştirmez.
Yaş ve sürüş deneyimi şartları araç sınıfı yükseldikçe artar; bu nedenle bu sayfadaki iki Premium model, gevşek ucun değil daha katı ucun tarafında yer alır. Doğum yılınızı ve ehliyetinizdeki tarihi rezervasyon sırasında yöneticiyle teyit edin: eşik, seçtiğiniz sınıfa uygulanır ve Premium sınıf, bunun en çok hissedildiği yerdir. Ekonomi sınıfı bir araç için uygun olan bir sürücü, otomatik olarak bir DS 7 için de onaylanmış sayılmaz; bu kontrolü teslimat sabahından çok rezervasyon görüşmesinde netleştirmek daha kolaydır. Rezervasyonda belirttiğiniz pasaport ve ehliyetin aynısını getirin — sözleşmedeki bilgiler bunlardan alınır.
Bu sayfada işin ağır kısmını iki belge üstlenir: giriş damgası bulunan pasaport ve ülkenizde fiilen araç kullandığınız ehliyet. Geri kalan her şey — IDP sorusu, yaş eşiği, deneyim sayısı — rezervasyon onaylanırken yöneticiyle netleştirilir; burada yazılı olmayan herhangi bir koşul da yine orada kiralama sözleşmesinde belirtilir.
Yolun ne kadarının gerçekten kapsandığını iki şey belirler: her tescilli araçla birlikte gelen zorunlu Türk üçüncü şahıs poliçesi ve köprüler ile otoyol gişelerini yöneten HGS etiketi. İkisi de bizden satın aldığınız isteğe bağlı ekstralar değildir — her ikisi de aracın nasıl tescil edildiğinin ve ülke içinde nasıl hareket ettiğinin bir parçasıdır.
Rent-Trip'ten alınan Antalya'daki her DS araç kiralama hizmeti, Türkiye'de yasal olarak zorunlu olan üçüncü şahıs teminatını taşır. 2918 sayılı kanunun 91. maddesi, aracı işleten herkesi zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmakla yükümlü kılar ve geçerli poliçesi olmayan bir araç trafikten tamamen çekilir — yani bu teminatı evrakın dışında bırakmamız mümkün değildir. Türkiye sayfamız zorunlu sigortayı dahil olarak listeler ve hem DS 4 hem de DS 7, ülkedeki diğer tüm araçlarla aynı şekilde tescil edilir ve sigortalanır. Paketin bu zorunlu poliçenin ötesinde neleri kapsadığı kiralama sözleşmesinde belirtilir — yola çıkmadan önce o maddeyi okuyun, çünkü zorunlu poliçe başkalarına verdiğiniz zararı karşılar, aracın kendisini değil. Uygulamamızda teslimat sırasında bize gelen sorular neredeyse her zaman ikinci kısımla ilgilidir, birinciyle değil.
HGS, otoyol gişelerinde ve köprülerde ödeme yapan KGM elektronik etiketidir ve bunların bulunduğu her yerde gereklidir. Antalya çevresinde tablo daha basittir: ilde hiç otoyol yoktur — KGM'nin illere göre tamamlanmış otoyol envanterinde hiçbir yıl için Antalya satırı bulunmaz; en yakın tamamlanmış kesimler Denizli ve Aydın illerindedir. Serik ile Konaklı arasındaki 122 km'lik Antalya–Alanya Otoyolu, Ağustos 2026 itibarıyla yaklaşık %30 tamamlanma oranıyla inşa halindedir ve ücretli olup olmayacağı açıklanmamıştır. Başka bir yerde gişeli bir kesimden geçerseniz HGS kuralları hem katı hem de cömerttir: bakiye yetersizliğiyle geçişten sonraki 15 gün içinde bakiyeyi yükleyin veya plakaya HGS açtırın, ceza uygulanmaz; bu süreden sonra geçiş ücretine, ücretin dört katı idari para cezası eklenir, 15. gün ile 45. gün arasında ödenirse bu ceza bir katına indirilir. Geçiş ücretlerini ve ceza bildirimlerini kimin ödeyeceği rezervasyon sırasında kararlaştırılır.
Antalya'da DS araç kiralama, sahil yoluna ve eski kentin sokaklarına ulaşmanın en kolay yoludur ve her iki model de tam olarak bunun için donatılmıştır. Türkiye'de trafik sağdan akar ve bu sayfadaki her araç soldan direksiyonludur, bu nedenle soldan trafikli bir ülkeden gelen bir sürücünün alışması için birkaç kilometre gerekir. DS 4 ve DS 7'nin ikisi de önden çekişli 1,2 L benzinli otomatiktir; bu, sahil yolu ve eski kentin sokakları için kolay kombinasyondur.
HGS, otoyol gişeleri ve köprüler için KGM elektronik etiketidir ve birinci sınıf tarife, aks aralığı 3,20 m'nin altında olan sıradan otomobillere uygulanır. İl sınırları içinden geçen ücretli bir otoyol yok — KGM'nin tamamlanmış otoyollar envanteri, otoyolu olan en yakın iller olarak Denizli ve Aydın'ı listeliyor ve Antalya (TR611) hiçbir yılda yer almıyor. Serik ile Konaklı arasındaki 122 km'lik kesim inşa halinde ve Ağustos 2026 itibarıyla yaklaşık %30 seviyesindeydi; sürücülerin kullanım için ödeme yapıp yapmayacağı açıklanmadı. Başka bir yerde gişeli bir kesimden geçerseniz, HGS bakiyesini yükleyin veya plakayı 15 gün içinde kaydedin, ceza uygulanmaz; bu süreden sonra ücretin dört katı tutarında para cezası eklenir, 15. gün ile 45. gün arasında ödenirse ücretin bir katı eklenir. Kiralık bir araçta geçiş ücretlerini ve ceza bildirimlerini kimin ödeyeceği rezervasyon sırasında kararlaştırılır.
Petrol Ofisi istasyonlarındaki benzin, motorin ve LPG fiyatları sıçramalarla değişir, bu yüzden sabit bir tutar yerine depolar arasındaki dalgalanmayı hesaba katın. Hususi otomobilde sürücü için 0,50 promile kadar izin verilir; bunun üzerinde para cezası uygulanır ve ehliyet 6 ay süreyle geri alınır, 5 yıl içinde tekrarında bu 50.000 TL ve 2 yıla çıkar. Hareket halindeyken telefon tutmak para cezası getirir ve bir yıl içinde üçüncü ihlalden itibaren 30 günlük ehliyet geri alma uygulanır. Deneyimimize göre ziyaretçilerin hız cezası aldığı yer şehir merkezi değil, sahil yoludur — hız limitleri kasaba girişlerinde değişir, bu yüzden yol kenarındaki tabelaları takip edin.
Şehirden çıkan yollar, birçok kişinin burada neden araç kiraladığının asıl nedenidir. Şehirden birkaç saat içinde bir Roma tiyatrosuna, içinden nehir geçen bir kanyona ya da Selçuklular geldiğinde bile eski olan bir yamaç şehrine ulaşabilirsiniz. Her iki DS modeli de bu yolculukları rahatça kaldırır: 5 koltuk, benzinli, otomatik, önden çekişli ve şanzımanın çalışmasına izin verdiğiniz sürece tırmanışlarda sorun çıkarmayan 1,2 L 130 hp motor.
Ekim 2026 sonunda ilde benzin litre başına yaklaşık 79 TL'ydi, bu yüzden Aspendos'a gidiş-dönüş yolculuk bir depo dolumundan biraz fazlaya mal olur. D400'de ve iç bölge yollarında yakıt almak kolaydır, ancak daha uzun iç bölge yolculuklarından önce bir yakıt molası planlayın. Dolu-dolu kuralını unutmayın: araç temiz ve dolu depoyla çıkar, aynı şekilde geri döner ve eksik yakıt ile yakıt ikmali hizmet bedeli kiralama sözleşmesinde belirtildiği şekilde tahsil edilir.
2026'da şehir çevresinde ücretli otoyol yok, bu yüzden HGS etiketi yalnızca bir köprüden geçerseniz veya daha uzakta gişeli bir otoyola ulaşırsanız önem taşır. Ücretleri ve varsa ceza bildirimlerini kimin ödeyeceği rezervasyon sırasında kararlaştırılır — bunu dönüşten sonra değil, yola çıkmadan önce netleştirin.
Deneyimlerimize göre inişler insanları tırmanışlardan daha çok zorlar. İç kesimlerdeki uzun yokuş inişleri frenleri hızla ısıtır, bu yüzden onları sakin bir tempoda alın. Kış lastikleri, şehirlerarası yolcu ve yük taşımacılığında kullanılan araçlar için 15 Kasım ile 15 Nisan arasında zorunludur; yabancı plakalı araçlar da buna dahildir; özel otomobil bu listede yer almaz ve kuralın il sınırları içinde uygulanıp uygulanmayacağına Antalya valiliği karar verir. İç kesimlere kışın yapacağınız bir yolculuktan önce güncel durumu kontrol edin.