Elektrikli araçlar

Rent-Trip'ten Antalya'da her elektrikli araç kiralamasıyla birlikte zorunlu trafik sigortası gelir, teslimat bir yöneticiyle kararlaştırılır; burada üç premium elektrikli SUV — Mercedes-Benz EQA, BMW iX1 ve Volvo EX40 — günlük ₺2.641'den başlar.

Antalya'da aralarından seçim yapabileceğiniz üç Premium SUV ile elektrikli araç kiralama

Antalya'da elektrikli araç kiralamamız kısa bir listeyle sınırlı: üç Premium sınıf SUV, hepsi beş koltuklu, hepsi otomatik, hepsi tamamen elektrikli. Mercedes-Benz EQA, BMW iX1 ve Volvo EX40 — seçeneklerin tamamı bu ve bu bilinçli olarak dar bir seçim. Kaputun altında üçü güç ve hangi aksın çektiği konusunda farklılaşır ve Lara ile Konyaaltı arasındaki sahil yolunda bir aracın nasıl hissettirdiğine ızgaradaki rozetten çok bu iki şey karar verir. Aşağıda her birinin size gerçekte ne sunduğu anlatılıyor.

Mercedes-Benz EQA — sayfadaki en ucuz elektrikli araç

Mercedes-Benz EQA, beş koltuklu, 190 hp gücünde ve önden çekişli bir Premium SUV — bu sayfadaki en ucuz araç. Önden çekiş, gücü direksiyonun olduğu yere aktarır; böylece EQA, Kaleiçi çevresindeki dar sokaklarda çoğu önden çekişli şehir otomobilinin yaptığı gibi davranır ve 190 hp, Atatürk Bulvarı'nda ışıklardan sorunsuz kalkmak için yeterlidir. Rent-Trip, EQA'yı diğer ikisiyle aynı Premium sınıfta tutar; yani onu seçtiğinizde koltuklar, şanzıman ve gövde tipi değişmez. Kemer'e doğru uzanan sahil yolunda EQA ayrıca iX1'den günlük ₺1.976 ve EX40'tan ₺3.058 daha ucuzdur; bu da beygir gücü yerine lira hesabı yaptığınızda önem kazanır. İki yetişkin ve üç çocuk seyahat ediyorsa EQA beşini de kimse açıkta kalmadan taşır.

BMW iX1 ve Volvo EX40 — daha fazla güç, daha fazla para

• BMW iX1: Premium SUV, 204 hp, önden çekiş, beş koltuk ve otomatik — üçünün ortadaki aracı.
• Volvo EX40: Premium SUV, 238 hp, arkadan çekiş, beş koltuk ve otomatik — bu sayfadaki en pahalı araç.
• Ekstra paranın karşılığı: iX1'de EQA'ya göre 14 hp, EX40'ta ise 48 hp fazla güç, ayrıca Volvo'da arkadan çekişli bir şasi.
• Değiştirmediği şey: gövde tipi, koltuk sayısı ve şanzıman üçünde de aynı, yani yükseltme yalnızca güç ve çekiş düzeniyle ilgili.
• Nerede fark eder: EX40'taki arkadan çekiş, sonbahar yağmurlarından sonra ıslak kıyı asfaltında aracın davranışını değiştirir — yalnızca fiyata bakarak seçim yapmadan önce bilmeye değer.

Üçü yan yana

Bu sayfadaki her araç Premium sınıfında beş koltuklu, otomatik bir elektrikli SUV, yani gerçek karar yalnızca çekiş düzeni ve güç — hangi anahtarı alırsanız alın gövde, koltuklar ve şanzıman aynı. Deneyimimize göre çoğu rezervasyon şehir içi günler için EQA'da karar kılıyor, rota şehir dışına çıkacaksa EX40'a geçiyor; emin değilseniz önce küçük aracı rezerve edin ve rezervasyon kesinleşmeden önce yöneticiye değişim olanağını sorun.

Antalya'da elektrikli araç kiralamanın günlük, haftalık ve aylık maliyeti

Bu sayfadaki fiyatlar Premium sınıfındaki üç elektrikli SUV'u kapsıyor ve günlük tutar seçtiğiniz modele bağlı. Uzun rezervasyonlar takvime göre değil sabit bir çarpanla fiyatlandırılıyor, yani aracı ne kadar uzun süre tutarsanız günlük tutar o kadar düşüyor.

Günlük fiyatlar ile haftalık ve aylık çarpanlar

Antalya'da elektrikli araç kiralama için günlük fiyatlar Mercedes-Benz EQA'da en düşük, Volvo EX40'ta en yüksek, BMW iX1 ise arada. Bir hafta altı gün, bir ay ise yirmi bir gün olarak ücretlendirilir, yani aracı ne kadar uzun süre tutarsanız günlük tutar o kadar düşer. Her iki tutar da sayfadaki en ucuz araçtan hesaplanır, dolayısıyla iX1 ve EX40 aynı çarpanlarla yukarı ölçeklenir. Rezervasyon pratiğimizde, tam bir haftaya ulaşmak için bir iki gün ekleyen yolcular neredeyse her zaman düz günlük rezervasyona göre gün başına daha az öder. Tarihleri kesinleştirmeden önce hesabı yapmaya değer: aynı araç için ayrı ayrı yedi gün, haftalık ücretten daha pahalıya gelir.

Modele ve rezervasyon süresine göre fiyatlar

KDV dahil ve fiyatın kapsamadıkları

• KDV dahil: bu sayfadaki her fiyat %20 KDV dahildir, yani gördüğünüz tutar sözleşmedeki tutardır.
• Zorunlu teminat: Türkiye'de tescilli her araç için kanunen zorunlu olan zorunlu trafik sigortası, yani üçüncü şahıs sorumluluk poliçesi, kiralamanın bir parçasıdır.
• Güvenlik blokesi: teminat blokesi için ana sürücü adına bir kredi kartı gerekir; tutarı kiralama sözleşmesinde belirtilir.
• Ücrete dahil değil: depozito koşulları, muafiyet tutarı ve teslimat ücretleri günlük tutarda değil, sözleşmede yer alır.
• Şarj: elektrik yakıt değildir. Dolu-dolu kuralı depo için geçerlidir, bu yüzden şarjı kiralamadan ayrı olarak planlayın ve ödeyin.

İnsanların gözden kaçırdığı bir nokta var: fiyata bataryaya koyduğunuz elektrik dahil değildir ve bir haftalık şehir içi sürüş, çoğu kiracının beklediğinden daha fazla şarj seansı demektir. Bunları kiralamanın ardından değil, kiralamayla birlikte bütçeleyin.

Antalya'da elektrikli araç kiralamada şarj ve gerçek menzil

Teslim ettiğimiz her aracın şarj kablosu düzeni rezervasyon sırasında yöneticiyle kararlaştırılır, böylece ilk günden bir prizin mi yoksa halka açık bir istasyonun mu seçenek olduğunu bilirsiniz. Kablonun yapamadığı şey fişi sizin için bulmaktır — o kısım planlamadır ve ilk kez elektrikli araç kullananların çoğunun bir saatini kaybettiği yer burasıdır.

Nerede şarj edilir ve araçla neler gelir

Araçla birlikte şarj kablosu gelip gelmeyeceği rezervasyon sırasında kararlaştırılır ve Lara ile Konyaaltı çevresindeki halka açık şarj noktalarını sürüş yapacağınız gün canlı bir şarj uygulamasından kontrol etmeniz en iyisidir. Buradaki üç model — Mercedes-Benz EQA, BMW iX1 ve Volvo EX40 — tamamen elektrikli, 5 koltuklu otomatik araçlardır, bu yüzden yola çıkmadan önce bağlantı ve istasyon tipini canlı bir şarj uygulamasından kontrol edin. Şarj yakıt değildir: dolu-dolu kuralı depo için geçerlidir ve elektrik ayrıca hesaplanır, bu yüzden bunu kendi kalemi olarak bütçeleyin. Bizim tarafımızda pratik tavsiye basittir — uyuduğunuz yerde şarj edin. Otelinizde veya dairenizde gece boyunca prize takılı bir araç size gündüz saatlerinde hiçbir maliyet getirmez, oysa öğleden sonra Lara'da boş bir yer aramak plaja ayırdığınız zamandan çalabilir. Rezervasyon sırasında yöneticiye konakladığınız yerde bir şarj noktası olup olmadığını sorun; yoksa teslimat gününden önce en yakın halka açık noktayı canlı bir şarj uygulamasından kontrol edin.

Şehir trafiğinde bir şarj gerçekte ne kadar gider

Gerçek menzil bu araçlar için yayımladığımız bir rakam değildir, bu yüzden her günü broşürdeki bir sayıya göre değil aracın gösterdiği batarya seviyesine göre planlayın ve temmuz ile ağustosta daha geniş bir pay bırakın. EQA 190 hp güce ve önden çekişe sahiptir ve üçünün en ucuzudur; 238 hp gücündeki arkadan çekişli Volvo EX40 bu sayfadaki en pahalı araçtır. Antalya'nın yaz sıcağı daha büyük değişkendir: klimanın açık olduğu uzun saatler normaldir, bu yüzden ilkbahar veya sonbaharda olduğundan daha geniş bir batarya payı bırakın. Dönüş ayağını önce planlayın — insanların yanlış hesapladığı şarj son şarjdır, genellikle bunu teslim sabahına bıraktıkları için. Gününüz Side veya Kemer'e gidip dönmeyi içeriyorsa, önemli olanın gidiş şarjı olduğunu varsayın ve geri dönmeden önce, sonra değil, takviye yapın. Bilinen bir şarj noktasında planlı bir mola, düşük bataryayla bir tane aramaktan daha iyidir.

Batarya biterse

• Rezervasyondaki yöneticiyi arayın: biten batarya için prosedür yol kenarında doğaçlama yapılmaz, rezervasyon sırasında kararlaştırılır.
• Aracı yol dışına alın: bankette duran bir araç sadece bir zahmet değil, trafik riskidir, bu yüzden aracı açık bir yere çekin ve dörtlüleri yakın.
• Kendiniz çekmeye kalkışmayın: kurtarmanın nasıl yapılacağı rezervasyon sırasında yöneticiyle kararlaştırılır, bu yüzden o düzene uyun.
• Rezervasyon bilgilerini elinizin altında bulundurun: biten batarya için geçerli olan, yöneticinin düzenlemesidir.
• Nerede durduğunuzu not edin: adı belirtilmiş bir kavşak veya simge yapı, kurtarma sürücüsüne gerçek zaman kazandırır.

Antalya'da elektrikli araç kiralamanın adresinize veya havalimanına teslimi

Rent-Trip ile Antalya'da elektrikli araç kiralama işlemleri banko olmadan yürür: aracı size getiririz; teslimat adresi, tarih ve saat, rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır. Teslim almak için bir ofis veya banko yoktur — araç teslimi, konakladığınız yerde yapılır.

Aracı nereye getiriyoruz

Rent-Trip şehirdeki herhangi bir adrese, ayrıca Antalya Havalimanı (AYT) ve Gazipaşa-Alanya Havalimanı'na (GZP) teslimat yapar. Bu, tüm kentsel alanı ve buraya hizmet veren her iki terminali kapsar; böylece geç bir varış veya erken bir kalkış düzeni değiştirmez. Sayfasını tuttuğumuz yerler — Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, Antalya Otogarı, Belek, Kemer ve Side — teslimat bölgesinin içindedir. Bu yerlerin dışına teslimat duruma göre ayarlanır ve sitede taahhüt edilmez; planınızı buna dayandırmadan önce sorun. Deneyimimizde en erken rezerve edilmeye değer olanlar havalimanı transferleridir: gelen yolcular bölümünde teslim edilen bir araç transferi tamamen ortadan kaldırır ve elektrikli aktarma organı, sahil yoluna ulaşmadan önce yakıt molası vermemeniz anlamına gelir.

Adresi, tarihi ve saati sabitlemek

• Tam konum iğnesi, otel adı değil: harita konumunu veya sokak ve bina numarasını gönderin — sürücüler adı olmayan ara sokaklarda ve ortak girişlerde zaman kaybeder.
• Tarih ve saat aralığı: yönetici, rezervasyon kesinleşmeden önce her ikisini de onaylar ve aynı nokta ile saat, iade için sözleşmeye yazılır.
• Aynı noktaya iade: aracı başka bir yerde iade etmek, kiralama sözleşmesinde belirtilen ek bir ücret karşılığında mümkündür.
• Havayoluyla geliyorsanız uçuş numarası: bu, teslimatın sabit bir saat yerine gecikmeye göre zamanlanmasını sağlar.
• Varışta temiz araç: araç temiz gelir; şarj kablosunun dahil olup olmadığı rezervasyon sırasında kararlaştırılır.

Teslimde neler olur

Sözleşmenin kendisi, gerektirdiği belgeler ve güvence blokesi kiralama sözleşmesinde belirtilir ve rezervasyon yaptığınızda yöneticiyle teyit edilir — bunları burada sabit tutarlar olarak listelemiyoruz, çünkü depozito ve muafiyet tutarı kiralama sözleşmesinde belirtilir. Açıkça söyleyebileceğimiz şu: bu sayfadaki her araç, Premium sınıfında beş koltuklu otomatik elektrikli bir SUV'dur ve Türk hukukunun her tescilli araçta zorunlu kıldığı zorunlu üçüncü şahıs sigortası yürürlüktedir. Hangi evrakın ehliyetiniz için geçerli olduğunu teslimat gününde değil, teslimat gününden önce yöneticiye sorun.

Antalya'da elektrikli araç kiralamada belgeler ve sigorta

Her rezervasyon, anahtarlar el değiştirmeden önce kontrol edilen evraka dayanır ve yabancı bir ziyaretçi için liste kısa ama katıdır. Türk kuralları, geldiğiniz ehliyetle size altı ay tanır ve aracı yasal tutan sigorta zaten fiyata dahildir. Her ikisini de rezervasyon sırasında açıkça belirtiriz, böylece teslimat sırasında hiçbir şey ortaya çıkmaz.

Yabancı bir sürücünün teslimat sırasında yanında bulundurması gerekenler

• Pasaport ve giriş damgası: yabancı ehliyetle araç kullanma süresine ilişkin altı aylık süre, aracı teslim aldığınız günden değil, Türkiye'ye giriş yaptığınız günden başlar.
• Kendi ülkenizdeki ehliyet: geçerli, adınıza düzenlenmiş ve rezervasyon yaptığınız araç sınıfına uygun olmalı — buradaki Premium SUV'lar yaş ve deneyim koşullarını yükseltir.
• Uluslararası sürücü belgesi: ehliyetiniz Latin alfabesinde değilse gereklidir; aslının yanında taşıyın, asla onun yerine değil.
• Ana sürücü adına kredi kartı: güvence blokesi için gereklidir; tutar kiralama sözleşmesinde belirtilir.
• Altı aylık kural: girişten altı ay sonra, yabancı ehliyet herhangi bir nüfus müdürlüğünde Türk ehliyetiyle değiştirilmelidir.

Fiyatınıza dahil olan sigorta

Zorunlu trafik sigortası — zorunlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası — Türkiye'de kanunen tescilli her aracı kapsar ve geçerli poliçesi olmayan bir araç trafikten men edilir. Bu teminat ödediğiniz tutarın bir parçasıdır, bu yüzden elektrikli SUV'larımız yola çıktığınız andan itibaren trafikte yasaldır. Bu zorunlu katmanın üzerinde yer alan muafiyet ve depozito, burada belirtilmek yerine kiralama sözleşmesinde yazılıdır. Onaylamadan önce yöneticiden size bunları açıklamasını isteyin — zorunlu poliçe aracın kendisini değil, karşı tarafı korur.

KDV dahil ve sözleşmenin kapsadıkları

Bu sayfadaki fiyatlar KDV'yi, yani %20'lik Türkiye KDV'sini içerir; dolayısıyla gördüğünüz günlük tutar sözleşmedeki tutardır. Fiyatın karşılamadığı her şey — depozito, sigorta muafiyeti, kararlaştırılan noktanın ötesine teslimat — kiralama sözleşmesinde belirtilir ve rezervasyon sırasında kararlaştırılır. Trafik cezaları Türkiye'nin 2918 sayılı kanunuyla belirlenir; kiralık bir araçta bunları kimin ödeyeceği sitede yazmaz, rezervasyon sırasında kararlaştırılır. Yola çıkmadan önce o bölümü okuyun, çünkü ceza tebligatı siz eve döndükten haftalar sonra gelebilir.

Şarj yakıt değildir ve evrak bunu bilir

Koşullarımızdaki dolu-dolu kuralı bir yakıt deposu için yazılmıştır ve elektrikli bir aracın deposu yoktur — bu yüzden şarj, kiralama evrakından ayrı olarak planlanır. Ehliyeti, pasaportu ve kartı getirin, şarj lojistiğini yöneticinizle konuşmaya bırakın. Bizden pratik bir not: ehliyetiniz Latin alfabesinde değilse, uçuşunuzdan önce Uluslararası Sürüş Belgesi'ni halledin — yerinde yenilemek yavaştır ve polis kontrolünde bizim tarafımızdaki hiçbir evrak bunun yerini tutamaz.

Antalya'da elektrikli araç kiralamayla yerel yollarda sürüş

Trafik sağdan akar ve filomuzdaki her araç soldan direksiyonludur, bu yüzden Avrupalı veya Amerikalı bir ehliyet sahibi ilk birkaç kilometrede alışır. Buradaki elektrikli filo üç Premium SUV'dan oluşur — Mercedes-Benz EQA, BMW iX1 ve Volvo EX40 — hepsi otomatik, hepsi beş koltuklu ve hepsi o kadar sessizdir ki şehrin trafik ritmi kaldırımdan göründüğünden daha sakin gelir.

Yol ağının sizden gerçekte istedikleri

• Şehir içi sınırlar: bir binek otomobil (M1) için genel sınır yerleşim yerleri içinde 50 km/s'dir; yerindeki tabelalar genel değerin üzerindedir.
• Çift yönlü şehirlerarası yollar: M1 sınıfı bir otomobil için 90 km/s, bölünmüş yollarda 110 km/s.
• Otoyollar: KGM işletimindeki güzergâhlarda 130 km/s ve YİD modeli güzergâhlarda 140 km/s; otomobiller için bu değerler 02.06.2022 tarihli İçişleri Bakanlığı yazısıyla yükseltilmiştir.
• Geçiş ücretleri: HGS, otoyol gişeleri ve köprüler için elektronik ödeme etiketidir ve araç sınıfına göre ücretlendirilir — sınıf 1, aks aralığı 3,20 m'nin altında olan otomobilleri kapsar.
• İlde otoyol yok: KGM'nin tamamlanmış otoyollar envanterinde hiçbir yıl için Antalya (TR611) satırı bulunmaz; en yakın satırlar 148 km otoyolla Denizli ve 350 km otoyolla Aydın'dır.

Antalya–Alanya Otoyolu (122 km, Serik–Konaklı) inşaat halinde, yaklaşık %30'u tamamlanmış ve ücretli olup olmayacağı açıklanmadı — bu yüzden henüz var olmayan bir otoyol üzerinden güzergâh planlamayın.

Geçiş ücretleri, etiketler ve 15 günlük süre

Bakiyesi yetersiz bir HGS kartı dünyanın sonu değildir: ihlalden sonraki 15 gün içinde hesabı yüklerseniz veya plakaya bir HGS etiketi tanımlarsanız, cezalı geçiş ücreti uygulanmaz. Bu sürenin ötesinde, kat edilen giriş-çıkış mesafesinin ücretine, ücretin dört katı tutarında idari para cezası eklenir. 15. ile 45. gün arasında ödeme yapmak bunu dört katı yerine ücret artı tek kat ceza ("bir kat ceza") seviyesine indirir. Ödenmemiş geçişler kgm.gov.tr'de "İhlalli Geçiş Sorgulama" altında ve e-Devlet'te görülebilir. Kiralık bir araçta geçiş ücretlerini, tıkanıklık ücretlerini ve ceza bildirimlerini kimin karşılayacağı rezervasyon sırasında kararlaştırılır — bu sayfada sabit değildir.

Alkol, telefon, kemer ve hız

Hususi otomobilde 0,50 promile kadar izin verilir; bunun üzerinde ceza 25.000 TL'dir ve ehliyet altı ay süreyle geri alınır; beş yıl içinde tekrarlanması halinde 50.000 TL ve iki yıla çıkar, üçüncü ihlalden itibaren 150.000 TL ve beş yıl olur. Testi reddetmek 150.000 TL ve beş yıl ehliyetsizlik demektir. Hareket halindeyken telefon kullanmak 5.000 TL, bir yıl içinde ikinci ihlalde 10.000 TL, ardından 20.000 TL ve 30 gün ehliyete el koyma ile cezalandırılır. Takılmamış kemer sürücü veya yolcu için 2.500 TL, 15 yaşın altındaki bir çocuk uygun koruma sistemi olmadan taşınıyorsa sürücü için 5.000 TL'dir. Hız sınırını ne kadar aştığınıza bağlı olarak hız cezaları 2.000 TL'den 30.000 TL'ye kadar artar ve en üst üç kademede ehliyete el konulur; araçta radar dedektörü bulundurmak sahibine 185.000 TL'ye mal olur.

Kış lastikleri, şehirlerarası yolcu ve yük taşımacılığında kullanılan araçlar için, yabancı plakalı olanlar dahil, 15 Kasım ile 15 Nisan arasında zorunludur — hususi otomobil bu listede adı geçen bir araç değildir ve kuralın il içinde geçerli olup olmadığına ortalama yerel sıcaklıklara göre valilik karar verir. Pratik bir not: üç SUV da sessiz elektrikli otomatiklerdir, bu yüzden Kaleiçi'nde ve sahil boyunca yayalar dur-kalk trafikte geldiğinizi duymayabilir; bu nedenle eski şehirde ve sahil yollarında benzinli bir otomatikte süreceğinizden daha yavaş sürün.

Antalya'da elektrikli araç kiralamayla günübirlik geziler planlamak

Elektrikli bir araç, şehir dışına yapılan bir günü sessiz ve işletme maliyeti düşük hale getirir, ancak güzergâhın geziye göre değil şarja göre planlanması gerekir. Rezervasyon sırasında yöneticiye araçla birlikte şarj kablosu verilip verilmediğini sorun; günübirlik geziler için pratik kural basittir: dolu bataryayla yola çıkın, durduğunuz yerde şarj edin ve aynı noktaya dönebilecek kadar yedek tutun.

Tek şarjla uygun güzergâhlar

• Aspendos ve Side: Aspendos'taki Roma tiyatrosu ve Side'nin eski şehri, sahil yolundan doğuda yer alır; ortada uzun bir mola verilen kolay bir gidiş-dönüş.
• Termessos: şehrin üstündeki dağlık alan erken bir başlangıcı ödüllendirir; tırmanış mesafenin ima ettiğinden daha fazla enerji harcar, bu yüzden yukarı çıkmadan önce şarj edin.
• Köprülü Kanyon: yoğun tırmanış ve uzun park süreleriyle dolu bir gün; dolu bataryayla yola çıkın ve dönüş için pay bırakın.
• Olympos ve Demre (Myra): günün en uzun rotası; en iyisi erken yola çıkmak ve şarj duraklarını önceden bir uygulamadan kontrol etmektir.
• Kaş ve Fethiye: bunlar tek bir günü zorlar — bir geceleme planlayın ya da şarjı önceden planlayarak daha yavaş bir tempoyu kabul edin.

Yolda şarj

Belirli bir rotada istasyonların nerede olduğu canlı bir şarj uygulamasından kontrol edilmesi gereken bir şeydir; bu yüzden günübirlik bir gezi için doğru yaklaşım, öğleden sonra istasyon aramak yerine yemek yerken ya da yürürken şarj etmektir. Aracın yanında kablo gelip gelmediği rezervasyon sırasında kararlaştırılır; bu yüzden bir otel ya da pansiyon prizine güvenmeden önce sorun. İstasyon haritası yayımlamıyoruz, çünkü ağ, doğru tutabileceğimiz herhangi bir listeden daha hızlı değişiyor — gezi sabahı canlı bir şarj uygulamasını kontrol edin. Bir günü kurtaran tek alışkanlık, zaten bir saat geçirmeyi planladığınız durakta şarj etmektir; şarjınızın azaldığı durakta değil.

Yola çıkmadan önce nelere bakmalı

• İade seviyesi: araç dolu depoyla çıkar ve dolu depoyla döner; elektrikli aracın deposu yoktur, bu yüzden dönüşteki batarya seviyesi rezervasyon sırasında yöneticiyle kararlaştırılır.
• Geçiş ücretleri: Antalya çevresinde ücretli otoyol yoktur, bu yüzden kıyıya günübirlik bir gezi ek HGS ücreti getirmez — Antalya–Alanya Otoyolu hâlâ yapım aşamasındadır.
• Kış lastikleri: kış lastikleri için 15 Kasım – 15 Nisan kuralı, şehirlerarası yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçları kapsar ve özel bir araç bu listede adı geçmez; valiliğin bunu yerel olarak uzatıp uzatmayacağına vali karar verir.
• Cezalar ve ücretler: kiralık bir araçta otoyol ücretlerini, tıkanıklık ücretlerini veya trafik cezalarını kimin karşılayacağı rezervasyon sırasında kararlaştırılır, bu yüzden yola çıkmadan önce bunu netleştirin.

Son ücret, insanların yanlış değerlendirdiği ücrettir: önce dönüş ayağını planlayın, sonra geziyi buna göre şekillendirin.