Kia XCeed, Konfor
★4.6· 94KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
KDV dahil
Seçilen filtrelerle eşleşen araç yok. Bazı koşulları kaldırın.
Bu sayfadaki günlük fiyatlar ₺1893 ile ₺7714 arasında değişiyor. Kia XCeed günlük ₺1893, Fiat Egea Cross günlük ₺1937 ve Volkswagen Taigo günlük ₺2183 olarak listeleniyor.
Bu sayfada Konfor, Crossover, Minivan ve SUV sınıflarında, 5, 7, 8 veya 9 koltuklu ve Otomatik ya da Manuel şanzımanlı 65 araç listeleniyor.
2026 itibarıyla Antalya ilinde ücretli otoyol yok. Serik'ten Konaklı'ya 122 km'lik Antalya–Alanya Otoyolu yapım aşamasında ve ücretli olup olmayacağı açıklanmadı.
Antalya'dan Pamukkale'ye yaklaşık 235 km'lik yolculuk için konforlu bir araba günlük ₺1.893'ten başlıyor; Kia XCeed'den Mercedes-Benz V-Class'a uzanan 65 aracımız Antalya'daki adresinize ya da Antalya Havalimanı'na (AYT) teslim ediliyor. Rent-Trip teslimat adresini, tarihini ve saatini rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle birlikte ayarlıyor, böylece siz geldiğinizde araba sizi bekliyor oluyor.
Pamukkale gezisi için Antalya'da araç kiralamak, gidip dönülen tek bir gün ve toplamda yaklaşık 500 km demek; seçtiğiniz araç ise o günün nasıl geçeceğini belirliyor. Bu bölüm mesafeyi, yolları ve bu güzergâhta gerçekten önem taşıyan birkaç araç özelliğini ele alıyor.
Her yönde yaklaşık 235 km ve 3 saati biraz aşan bir süre bekleyin; bunun büyük bölümü Burdur üzerinden Denizli iline giden bölünmüş yolda geçiyor. İlde otoyol yok, dolayısıyla bu yolculukta ne bir otoyol gişesi ne de bir HGS ücreti sizi bekliyor; Antalya–Alanya Otoyolu hâlâ yapım aşamasında ve ücretleriyle ilgili hiçbir açıklama yapılmadı. Sıradan bir araç için hız sınırları yerleşim yerleri içinde 50 km/s, iki yönlü şehirler arası yollarda 90 km/s ve bölünmüş yollarda 110 km/s olup yoldaki tabelalar önceliklidir. 07:00'den önce yola çıkmak şehrin batı çıkışlarındaki sabah trafiğini atlatmanızı ve sabah ortasında gelen tur otobüsü gruplarından önce travertenlere varmanızı sağlar.
Rent-Trip tam da bu tür bir gün için bu sayfada 60 otomatik ve 19 dizel araç bulunduruyor.
Ekim 2026 sonunda benzin litre başına yaklaşık 79 TL, dizel ise 99,3 TL idi; yani litre başına daha ucuz olan yakıt otomatik olarak daha ucuz bir yolculuk anlamına gelmez: sadece pompa fiyatına değil, seçtiğiniz modelin tüketimine göre hesap yapın. Bu kadar uzun bir yolculukta arabayı aynı sabah değil, bir akşam önce ayırtın — teslimat adresi, tarih ve saat rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır ve erken bir başlangıç, şafakta yapılacak bir teslimata yer bırakmaz.
Bu sayfadaki her rezervasyonu 5 ila 9 koltuklu 65 araba genelinde dört sınıf kapsıyor — Konfor, Crossover, SUV ve Minivan. Bu ayrım, gidiş-dönüş 235 km için değil, arkada kimin oturduğu ve yanlarında ne kadar bagaj götürdüğü açısından önemlidir.
| Sınıf | Araçlar | Koltuk | Günlük başlangıç fiyatıyla |
|---|---|---|---|
| Konfor | 16 | 5 | ₺1.893 |
| Crossover | 15 | 5 | ₺2.183 |
| Minivan | 17 | 7–9 | ₺2.240 |
| SUV | 17 | 5–7 | ₺2.523 |
Buradaki 65 arabanın 46'sı beş koltuklu — travertenlere gidip bir günde dönmek isteyen bir çift ya da dört kişilik bir aile için doğal seçim. On üç dokuz koltuklu araba daha büyük grupları kapsıyor ve Toyota Proace Verso, günlük ₺2.240 ile bu sınıfa giriş noktası: 150 hp'lik 2.0 L dizel otomatik minibüs, Denizli'den yukarı çıkışta sekiz yolcuyla bile yeterli. Bu iki uç arasında beş yedi koltuklu ve bir sekiz koltuklu model yer alıyor; büyükanne ve büyükbabayla seyahat eden bir aile genellikle burada karar kılar. Dokuz koltuklu bir minibüsün ehliyetinize uygun olup olmadığı rezervasyon sırasında teyit edilir ve yaş ile sürüş deneyimi şartları araba sınıfıyla birlikte yükselir — kesin eşikler kiralama sözleşmesinde yer alır. Deneyimimize göre altı ila sekiz kişilik gruplar geç rezervasyon yapıp sonra yer konusunda tartışır: minibüsü uçuşunuzdan bir hafta önce değil, tarihleri belirlediğinizde ayırtın.
Bir Crossover ile bir Konfor arabası aynı beş koltuğu ve önden çekişi paylaşır; yani Kia XCeed ile Volkswagen Taigo arasındaki ₺290 fark, daha fazla koltuk değil, hatchback yerine crossover bir gövde satın alır. SUV sınıfı daha yüksek bir gövde ve Dacia Duster'da 115 hp'lik 1.5 L dizel ile otomatik vites ekler. Minivanlar 8 ve 9 koltuklu sınıftır; yani altı kişilik bir grup ikinci bir araba yerine alan için ödeme yapar — Pamukkale'ye tek günlük gidiş-dönüşte bu aynı zamanda tek sürücü, tek yakıt molası ve traverten otoparkında tek park yeri anlamına gelir. Bu yüzden sınıf dağılımını dar tutuyoruz: Pamukkale'ye giden çoğu grup için günlük tek araba yeterlidir.
Sınıf müsaitliği rezervasyon kesinleştiğinde teyit edilir ve teslimat adresi, tarih ve saat de aynı anda bir yöneticiyle kararlaştırılır. Grubunuz beş koltuklu ile minibüs arasında kalıyorsa bunu o aşamada söyleyin — sınıfı sonradan değiştirmek, listede ne olduğuna değil, neyin müsait olduğuna bağlıdır. Fiyatlara KDV dahildir ve haftalık ile aylık ücretler günlük ücretten daha düşük gün başına maliyete denk gelir.
Antalya'da araç kiralayıp Pamukkale'ye gitmek için bu sayfada on dokuz marka var ve en ucuz ile en pahalı araç arasındaki fark, seçimin bir dakika düşünmeyi hak ettiği kadar geniş. Listeyi günde ₺1.893 ile Kia XCeed açıyor, günde ₺7.714 ile Mercedes-Benz V-Class kapatıyor. Bu ikisinin arasında 63 model daha var ve travertenlere 500 km'lik gidiş-dönüş yolculuk için doğru araç otomatik olarak en ucuz ya da en büyük olan değil.
En ucuz araç, 140 hp'lik 1.5 L benzinli otomatik — Denizli'den çıkıştaki tırmanış için yeterli ve SUV'a para vermeye gerek yok, yani XCeed'den başlayın ve yalnızca koltuk ya da bagaj ihtiyacı gerektirdiğinde yukarı çıkın.
Rent-Trip'in bu sayfasında 41 benzinli, 19 dizel ve 5 hibrit araç var, yani yakıt sorusunun sembolik değil gerçek bir cevabı var. Ekim 2026'nın sonunda benzin litresi yaklaşık 79 TL iken dizel 99,3 TL'deydi — litre başına daha ucuz yakıt otomatik olarak daha ucuz yolculuk demek değil, çünkü hesap seçtiğiniz modele bağlı. Hibritler beş araçla en küçük grup ve dizel yerine hibrit tercih edenlere uygun. Bu kadar uzun bir güzergâhta litre fiyatı yerine model başına tüketimi hesaplayın: günde ₺2.677'lik 1.5 L dizel Duster, mesafe boyunca daha çok yakan bir benzinli SUV'un altına inebilir ve fark rezervuarda, rezervasyon sayfasında değil, ortaya çıkar.
500 km'lik bir gidiş-dönüş yolculukta şanzıman, motordan daha fazlasını belirler. Bu sayfadaki 65 aracın 60'ı otomatik, 5'i manuel ve listelediğimiz her model önden çekişli. Pamukkale'ye giden güzergâh baştan sona asfalt bölünmüş yol, ilde otoyol yok ve dört çekişli aracı haklı çıkaracak asfaltsız bir bölüm de yok. Gidiş-dönüş bir yolculukta seçim, çekişe değil trafikteki konfora kalıyor.
Bu sayfadaki 60 araç otomatik şanzımanlı, 5 araç ise manuel. Manuel 5 araç çoğunlukla daha ucuz Konfor sınıfında yer alıyor — aralarında ₺1.937'lik Fiat Egea Cross, ₺3.022'lik Hyundai i30 ve ₺3.332'lik Peugeot 308 var — otomatik aralıkta ₺1.893'ten başlayan Kia XCeed ve üzeri modeller ise aynı yolu 1 pedal eksikle kat ediyor. Rezervasyonlardan çıkardığımız sonuç basit: Antalya'dan uzun yol yapanlar otomatiği seçiyor ve bir daha geriye bakmıyor. 500 km'lik gidiş-dönüşte şanzıman beygir gücünden daha önemli — uzun bir yolculuğun sonunda Denizli'nin dış mahallelerinde dur-kalk trafik tam da manuelin sizi yorduğu yerdir ve vadiden yukarı çıkış, doğru vitesi ararken değilken daha kolaydır.
Hayır. Bu sayfada listelenen her model önden çekişli ve travertenlere giden yol kıyıdan otoparka kadar asfalt. Asfaltın dışı kiralık bir aracın yeri değil, bu yüzden ikinci bir tahrik aksına gerek yok. Arazi ve kumul sürüşü kiralama sözleşmesiyle yasak, dolayısıyla bu gezide 4x4 hiçbir şey kazandırmaz — para daha iyi koltuklara ya da otomatiğe harcanır. ₺2.183'lük Volkswagen Taigo veya ₺2.466'lık Nissan Juke gibi önden çekişli bir crossover rotayı sorunsuz kaldırır, daha yüksek SUV sınıfı ise tutuş için değil bagaj ve oturuş pozisyonu için oradadır.
Erken bir kalkıştan önceki akşam otomatiği ayırtın, sabahın kendisinde değil — teslimat adresi, tarih ve saat rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır ve aynı gün yapılan bir talep, ilk tercih kalmadıysa manueli otomatikle değiştirmeye yer bırakmaz.
Kuyrukta bekleyeceğimiz kiralama bankomuz yok: Pamukkale gezisi için Antalya'da araç kiralarken araç size getirilir ve teslimat adresi, tarih ve saat rezervasyon kesinleşmeden önce bir yöneticiyle kararlaştırılır. Pamukkale yolculuğunda bu ayrıntı gerçekte ne kadar erken yola çıkacağınızı belirler, çünkü teslim noktası şehrin öbür ucundaki bir depo değil, konakladığınız yerdir.
Rent-Trip, Antalya'daki her adrese ve Antalya Havalimanı (AYT) ile Gazipaşa-Alanya Havalimanı'na (GZP) teslimat yapar. Aynı düzen Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, Antalya Otogarı, Belek, Kemer ve Side için de geçerlidir — bunların hepsi teslimat bölgemiz içindedir, yani Lara'da bir otel ya da Konyaaltı'nda bir daire, havalimanına varıştan farksızdır. Bu yerlerin dışına teslimat duruma göre ayarlanır ve sitede garanti edilmez; konakladığınız yer daha uzaktaysa bunu ilk görüşmede belirtin, yönetici nelerin mümkün olduğunu teyit eder. Deneyimimizde en sorunsuz rezervasyonlar, aynı sabah değil, erken bir yola çıkıştan önceki akşam yapılanlardır: Denizli'ye 06:30 kalkışı, önceden kararlaştırılmamış bir teslimata yer bırakmaz. Adresi, tarihi ve saati tek bir mesajda yöneticiye bildirin, rezervasyon bunlara göre sabitlenir.
Araç temiz ve dolu depo ile teslim edilir ve dolu olarak geri getirilmelidir. Rent-Trip'in sunduğu tek yakıt düzeni budur — ön ödemeli depo yok, dolu-boş yok — ve iade sırasında depo eksikse, eksik yakıt ve yakıt ikmal hizmet bedeli kiralama sözleşmesinde belirtildiği şekilde tahsil edilir. İade, sözleşmede belirtilen tarih ve saatte aynı teslimat noktasına yapılır; farklı bir bırakma noktası, yine sözleşmede belirtilen ek bir ücrete tabi olabilir. Pamukkale yolundaki son istasyonda değil, şehre yeniden girmeden önce depoyu doldurun; oradaki kuyruk, iade için ayırdığınız payı tüketebilir. Yol ücretleri, geçiş ücretleri ve olası ceza bildirimleri rezervasyon sırasında kararlaştırılır — bunları kimin ödeyeceğini burada belirtmiyoruz.
Yabancı bir kiracının dört belgeyi hazır bulundurması gerekir: pasaport, giriş damgası, kendi ülke ehliyeti ve bu ehliyet Latin alfabesinde değilse bir Uluslararası Sürücü Belgesi. Güvenlik blokesi için ana sürücü adına bir kredi kartı gereklidir. Bunun ötesinde yaş ve sürüş deneyimi gereklilikleri araç sınıfıyla birlikte artar ve kesin eşikler rezervasyon sırasında kararlaştırılır.
Türkiye'de tescilli her araç, kanunen zorunlu olan üçüncü şahıs sigortasını taşır — geçerli poliçesi olmayan bir araç trafikten çekilir. Bu teminat sürücüyle değil, araçla birlikte gelir; dolayısıyla bizim araçlarımız için de Türkiye'de tescilli herhangi bir araç için geçerli olduğu gibi geçerlidir. Zorunlu poliçenin ötesindeki her şey — muafiyet, depozito, genişletilmiş paket — kiralama sözleşmesinde belirtilir ve rezervasyon sırasında teyit edilir. Bu sitedeki fiyatlar KDV dahil olarak verilir ve tutarın neleri kapsadığına dair tam döküm kiralama sözleşmesinde belirtilir.
Güzergâh, binek otomobil için hız sınırının 110 km/s olduğu bölünmüş yollardan geçer; Denizli gibi şehirlerin içinde bu sınır 50 km/s'ye düşer. Özel otomobil için alkol sınırı 0,50 promildir; bunun üzerinde, başka bir ihlal işlenip işlenmediğine bakılmaksızın para cezası ve ehliyete el koyma uygulanır. Hareket halindeyken cep telefonu kullanmak, takılmamış emniyet kemeri ve 15 yaşından küçük bir çocuğun uygun koruma düzeneği olmadan taşınması ayrı ayrı para cezası gerektirir. HGS, köprüler ve otoyol gişeleri için elektronik etikettir; ilde şu anda otoyol bulunmadığından Pamukkale günübirlik gezisi bir gişeden geçmez ve herhangi bir geçişin ücretini kimin ödeyeceği rezervasyon sırasında kararlaştırılır. Uzun bir günün sonunda tavsiyemiz, belgeleri torpido gözünde ve hızı tabelaların gösterdiği sınırlar içinde tutmanızdır.
Pamukkale güzergâhı neredeyse baştan sona bölünmüş yollarda kalır ve ilin kendi otoyolu yoktur — bu yüzden geçiş ücreti meselesi çoğu sürücünün beklediğinden daha küçüktür. Daha çok önem taşıyan şeyler hız kademeleri, alkol sınırı ve bir otoyol gişesine saparsanız HGS etiketidir. Aşağıda Denizli'ye yapılan bir günübirlik geziyi gerçekten şekillendiren kurallar yer alıyor.
Türkiye'de özel otomobiller için yerleşim yerleri içinde 50 km/s, iki yönlü şehirler arası yollarda 90 km/s ve bölünmüş yollarda 110 km/s sınırı vardır; KGM otoyollarında 130 km/s, YİD ile yapılanlarda 140 km/s'dir. Yerindeki tabelalar bunların hepsinin üzerindedir. Antalya–Denizli koridoru büyük ölçüde bölünmüş yoldur, yani 110 km/s sizin fiilî üst sınırınızdır — ve Denizli'den travertenlere doğru tırmanış, şehir içinde sınırın yeniden 50'ye düştüğü yerdir. Hız cezaları, şehir içinde sınırın 6–10 km/s üzerinde 2.000 TL'den başlayıp 66 km/s ve üzerinde 30.000 TL'ye kadar çıkar; en yüksek üç kademede 30, 60 veya 90 gün ehliyete el koyma uygulanır. Kia XCeed ile günde ₺1.893'e istikrarlı bir seyir, tüm güzergâhı rahatça bu kademelerin içinde tutar.
Özel araç sürücüsü 0,50 promilin üzerinde alkollü yakalanırsa 25.000 TL para cezası ve altı ay ehliyetten men cezasıyla karşılaşır; testi reddetmek ise 150.000 TL ve beş yıl ehliyetsizlik demektir. Hareket halindeyken elde telefon kullanmak 5.000 TL, bir yıl içinde ikinci ihlalde 10.000 TL, üçüncüden itibaren 20.000 TL artı 30 gün ehliyetten men cezasıdır. Emniyet kemeri sürücü ve yolcular için zorunludur ve her ihlalde 2.500 TL'dir; 15 yaşın altındaki bir çocuk uygun koruma sistemi olmadan taşınırsa sürücüye 5.000 TL ceza kesilir.
Yabancı bir kiracı için pasaport, giriş damgası, kendi ülkesinde düzenlenmiş sürücü belgesi ve bu belge Latin alfabesiyle yazılmamışsa Uluslararası Sürüş İzni gerekir. Güvence blokesi için asıl sürücü adına düzenlenmiş bir kredi kartı şarttır. Yabancı ehliyetler, giriş tarihinden itibaren en fazla altı ay boyunca Türkiye'de araç kullanmak için geçerlidir; bu süreden sonra herhangi bir nüfus müdürlüğünde Türk ehliyetiyle değiştirilmelidir — uzun bir konaklamadan önce bunu kontrol etmekte fayda var, çünkü Pamukkale'ye günübirlik bir gezi, altı ayınızın dolduğunu öğrenmenin zamanı değildir.