푸켓 세일링 요트 차터

푸켓의 세일링 요트는 Yacht Haven Marina에 기반을 둔 2개 선실 Beneteau Oceanis Clipper 323 기준 하루 ฿7,350부터 시작하며, 이 페이지에 소개된 35개 모델은 7.6미터 레이서부터 31.7미터 승무원 포함 슈퍼요트까지 다양합니다. 아래에서는 푸켓 세일보트 차터가 일 단위와 주 단위로 어떻게 가격이 책정되는지, 시즌이 요금에 어떤 영향을 주는지, 누가 스키퍼 없이 항해할 수 있는지, 보트가 어디에 기반을 두는지 알아봅니다.

베어보트, 스키퍼 동승, 승무원 포함: 세일링 요트를 이용하는 세 가지 방식

이곳의 세일링 요트는 세 가지 형태로 제공되며, 어떤 형태를 선택하느냐에 따라 가격, 서류, 갑판에서 책임지는 사람이 달라집니다.

각 차터 형태의 의미

베어보트 차터는 승무원 없이 요트를 넘겨받는 방식으로, 항해와 정박, 항로 계획을 직접 합니다. 스키퍼 동승 차터는 전문 조타수가 키를 잡아 주므로, 일행은 누군가가 책임을 맡는 동안 수영과 스노클링을 즐기거나 항해를 배울 수 있습니다. 승무원 포함 차터는 한 단계 더 나아가 보트에 전용 승무원이 함께하며, 이 섬에서는 30미터 이상의 세일링 슈퍼요트가 이 형태에 해당합니다. 세 가지 모두 일 단위 또는 주 단위로 판매됩니다. 이 페이지의 35개 모델 중 24개는 일일 가격을, 11개는 주간 가격을 제시하며, 주간 가격 중 9개는 베어보트 크루징 요트, 2개는 승무원 포함 슈퍼요트에 해당합니다. 승무원 포함 가격과 베어보트 가격을 비교하는 것은 서로 다른 두 상품을 견주는 일이므로, 형태를 먼저 정하세요.

베어보트를 위한 항해 경력

스키퍼 없이 항해하려면 경력 증명이 필요합니다. Ao Po Grand Marina의 베어보트 기지에서는 레벨 2 항해 경력을 요구하는데, 이는 동급 크기 요트에서 스키퍼로 10일 또는 200마일을 항해한 경력을 뜻합니다. 기준은 시간만큼이나 보트 크기에 관한 것으로, 10미터 보트에서 기록한 항해 일지는 선실 네다섯 개를 갖춘 15미터 요트를 다루는 능력을 잘 보여 주지 못합니다. 일행 중 아무도 이 기준을 충족하지 못한다면 답은 간단합니다. 자격이 없는 승무원에게 제공되는 대안인 스키퍼를 고용하는 것입니다. 제 생각에는 이것이 어떤 보트를 선택할 수 있는지를 좌우하므로 가격을 살펴보기 전에 가장 먼저 정해야 할 사항입니다. 베어보트 가격을 문의하기 전에 스키퍼로서의 일수나 마일, 요트 길이 등 기록을 정리해 두세요.

누가 어떤 형태를 선택해야 할까

• 경험 많은 스키퍼: 기록한 스키퍼 경력이 요트 크기와 맞으면 크루징 모노헐을 베어보트로 빌려 직접 항로를 계획할 수 있습니다.
• 혼성 그룹: 한 사람만 항해하고 나머지는 수영을 즐기고 싶다면, 스키퍼 동승 보트는 하루 종일 키를 잡게 될 사람까지 포함해 모두를 자유롭게 합니다.
• 초보자: 스키퍼와 함께 제공되는 원디자인 레이서나 클래식 요트는 전문가가 통제를 유지하는 동안 초보자가 보트를 체험하게 해 줍니다.
• 일주일 크루즈를 떠나는 대규모 일행: 승무원이 딸린 슈퍼요트는 4개 또는 5개의 선실에 8~10명의 승객을 태우며, 승무원이 항해와 경로를 담당합니다.

섬 전체 세일링 선단의 일일 가격

35개 모델 중 24개는 일 단위로 가격이 책정됩니다. 가격대는 ฿7,350에서 ฿220,900까지 분포하지만, 대부분의 보트는 훨씬 좁은 범위에 속합니다.

보트 유형별 일일 가격대

섬에서 가장 저렴한 보트

이 페이지에서 가장 낮은 일일 가격은 2개 선실과 4개 침대를 갖춘 Beneteau Oceanis Clipper 323의 ฿7,350이며, Yacht Haven Marina에 정박해 있습니다. 바로 위에는 11.8미터 Catalina 375가 ฿8,200, 10미터 Bavaria Cruiser 32가 ฿8,550, Bavaria Cruiser 33이 ฿9,000입니다. 모두 2개 선실 보트이고 모두 같은 마리나에서 출발합니다. 이들은 두 커플이나 4인 가족을 위한 소형 크루저이지, 많은 인원을 위한 파티 보트가 아닙니다. 놓치기 쉬운 세부 사항이 하나 있습니다. Catalina 375는 한 기준으로는 2개 선실에 4명이 자고 다른 기준으로는 6명이 자므로, 인원을 세기 전에 해당 보트의 침대 수를 확인하세요. 4인 일행의 경우 가장 저렴한 가격대는 1인당 하루 약 ฿1,840에서 ฿2,250입니다.

일일 가격을 올리는 요인

선실 수는 생각보다 중요하지 않습니다. 3개 선실 보트는 하루 ฿10,100에서 ฿15,400이고, 4개 및 5개 선실 모델은 ฿12,200에서 ฿14,200입니다. 실제 가격 상승은 선체가 아니라 사람에서 비롯됩니다. 레이서, 클래식 및 선장이 함께 제공되는 보트는 ฿14,500에서 ฿33,500이며, 일 단위 가격이 책정된 가장 큰 요트인 4개 선실 Pithak Shipyard 104는 ฿220,900입니다. 따라서 푸켓에서 세일링 요트 렌탈을 할 때 첫 번째 질문은 "얼마나 큰가?"가 아니라 "누가 항해하는가?"입니다. ฿14,200의 5개 선실 Dufour 520 Grand Large가 ฿14,500의 선장 동승 7.6미터 Platu 25보다 저렴합니다. 먼저 승무원을 정한 다음, 그 등급 내에서 보트를 비교하세요.

주간 요금과 11월–4월 시즌

11개 모델은 주 단위로 가격이 책정되며, 많은 일 단위 가격 보트도 주간 가격대를 함께 제시합니다. 바로 그 범위에서 달력이 드러납니다.

승무원 없는 모델의 주간 가격

주간 범위가 얼마나 넓은지

주간 요금 범위가 있는 16개 모델에서 최고가는 최저가의 1.91배에서 3.78배이며, 그중 절반은 2.2배를 넘습니다. Bavaria Cruiser 37의 편차가 가장 좁아 ฿61,400에서 ฿117,400이고, Jeanneau Sun Odyssey 409가 가장 넓어 ฿60,000에서 ฿226,800입니다. 이 섬의 성수기는 11월부터 4월까지이지만, 견적서가 범위의 어느 쪽이 어느 주에 적용되는지 항상 알려주지는 않습니다. ฿60,000이라는 최저가가 12월 한 주의 가격일까요? 추측하지 말고 물어보세요. 그리고 "부터" 가격이 아니라 정확한 날짜의 총액을 요청하세요. 범위가 좁으면 날짜를 옮겨서 얻을 게 거의 없고, 범위가 넓으면 일주일 이르거나 늦게 잡는 것이 청구서를 가장 크게 바꿀 수 있습니다.

주간 요금 또는 7일 개별 요금

주간 가격이 7일 일일 요금보다 자동으로 저렴한 것은 아닙니다. Jeanneau Sun Odyssey 409의 경우 최저 주간 가격은 ฿60,000인 반면, 최저 일일 요금 ฿10,500으로 7일을 계산하면 ฿73,500이 되므로 주간 요금이 ฿13,500을 절약합니다. Bavaria C45는 반대입니다. 주간 ฿98,700에 비해 ฿12,900으로 7일을 계산하면 ฿90,300입니다. Hanse 400은 요금 형식이 가격을 얼마나 바꾸는지 보여줍니다. 찰롱 피어에서 선장이 있는 보트로 하루 ฿24,200이며, 선장 없는 주간 요금은 ฿58,700부터입니다. 각 쌍은 같은 모델의 최저 가격을 비교한 것이며, 서로 다른 연식의 다른 보트일 수 있습니다. 한 주를 선택하기 전에 일일 요금에 7을 곱해 같은 보트의 총액을 비교하세요.

선실, 침대, 길이: 인원에 맞는 보트 고르기

보트 가격은 이야기의 절반만 말해줍니다. 그것을 정박 수로 나누면 큰 요트가 전체 그룹에게 더 나은 선택처럼 보이기 시작합니다.

일일 요금 크루저의 정박당 가격

2개, 3개 또는 4개 객실

Three-cabin boats are the core of sailboat rental in Phuket: 17 of the 35 models have three cabins, 7 have four, 6 have two and 2 have five. A two-cabin cruiser suits two couples; three cabins fit a family or three couples; four and five cabins take groups of 8 to 10. The arithmetic favours filling the boat. A 10-berth Jeanneau Sun Odyssey 479 works out at ฿1,220 per berth a day, against about ฿1,840 on the four-berth Oceanis Clipper 323 — a third less per person. Berths and cabins do not move in step, though: the Sun Odyssey 419 has 8 berths in 3 cabins. Count cabins for couples who want a door they can close, and berths for friends who do not mind sharing.

길이와 배 위에서의 의미

• 7.6 m: Platu 25는 이 페이지에서 가장 짧은 보트로, 최대 5명을 위한 원디자인 레이서이며 선장과 함께 제공됩니다.
• 10–12 m: Bavaria Cruiser 32(10m), Bavaria Cruiser 34(10.4m), Catalina 375(11.8m), Bavaria Cruiser 40(12m)이 대부분의 2개 및 3개 객실 크루징을 커버합니다.
• 14–16 m: Sun Odyssey 479와 Bavaria C45(14m), Bavaria Cruiser 46(14.3m), Dufour 520 Grand Large(15.2m), Bavaria Cruiser 56(15.9m)는 3~5개의 선실을 갖추고 있습니다.
• 30m 이상: 승무원이 탑승한 2척의 슈퍼요트는 각각 30.2m와 31.7m이며 8명과 10명의 승객을 태웁니다.
• 경력과 크기: 베어보트 규정은 동급 크기의 요트를 기준으로 하므로, 10m 보트의 항해 일지는 15m 보트에 대한 증거로는 약합니다.

레이싱 설계, 클래식, 승무원 포함 슈퍼요트

섬의 모든 세일링 요트가 가족용 크루저인 것은 아닙니다. 레이서, 클래식 디자인, 승무원이 탑승한 슈퍼요트는 가격과 조건이 별도인 작은 그룹을 이룹니다.

레이서와 클래식, 하루 대여

원디자인 또는 레이서와 보내는 하루

레이싱 요트를 하루 빌리는 비용은 ฿14,500에서 ฿23,500이며, Platu 25와 Jeanneau JOD 35 모두 선장이 함께합니다. Platu 25는 원디자인 보트로, 모든 선체가 동일한 사양으로 제작되어 최대 5명이 탑승한 하루는 크루즈보다 레가타에 가깝게 느껴집니다. JOD 35는 10.6m로 더 크고 9명을 태울 수 있어, 정원을 채우면 1인당 약 ฿2,610이 됩니다. 둘 다 편히 쉬기 위한 배는 아닙니다. 레이싱 선체는 선실 공간을 속도와 맞바꾸며, 두 보트 모두 선실 수는 제시되지 않습니다. 일행이 일광욕보다는 돛을 조정하고 배가 가속하는 것을 느끼고 싶다면, 같은 가격의 크루저보다 이 두 척이 더 합리적입니다.

승무원이 탑승한 세일링 슈퍼요트

최상위 시장에서는 승무원이 딸린 세일링 슈퍼요트 2척을 주 단위로 제공합니다. Dudley Dix가 설계한 30.2미터 요트는 4객실에 8명의 게스트를 태우고 주당 ฿899,900부터 시작합니다. 31.7미터 Sparkman & Stephens 104는 5객실에 10명의 게스트를 태우고 주당 ฿1,365,000부터 시작합니다. 이들의 크루징 구역은 섬을 훨씬 넘어 안달만해, 말레이시아, 인도네시아, 미얀마, 랑카위 등이 포함됩니다. 모든 자리가 찼을 때 Sparkman & Stephens 104는 주당 게스트당 ฿136,500, 즉 하루 게스트당 ฿19,500입니다. 일 단위로 ฿220,900에 책정된 Pithak Shipyard 104는 4객실로 두 세계 사이에 위치합니다. 명시된 크루징 구역이 안달만해에서 인도네시아까지 이어지므로, 주간 가격이 원하는 항로를 포함하는지 문의하십시오.

마리나: Yacht Haven, Ao Po Grand, 찰롱, Boat Lagoon

섬의 세일링 요트는 해변 부두가 아닌 마리나에 정박하며, 거점에 따라 호텔에서 보트까지의 이동이 결정됩니다.

보트가 정박한 곳

야트 헤이븐과 크루징 함대

야트 헤이븐 마리나는 35개 모델 중 15척의 모항으로, 가장 저렴한 2객실 크루저부터 ฿14,200의 5객실 Dufour 520 Grand Large까지 있습니다. 같은 보트 여러 척이 마리나가 위치한 섬 북부의 탈랑 군에 모항을 둔 것으로 설명되어 있습니다. 일 단위 요금의 크루징 함대 대부분이 한곳에 있으니 여기서 보트를 비교하는 것은 간단합니다. 같은 마리나, 같은 이동, 다른 요트인 것입니다. 2, 3, 4, 5객실 보트가 모두 이 한 곳을 모항으로 하므로 일행은 크기만 보고 고를 수 있습니다. 섬 남부에 묵는다면 탈랑까지의 이동 시간을 차터 첫날에 포함해 계산하거나, 찰롱에 있는 보트가 계획에 맞는지 물어보세요.

아오 포 그랜드, 찰롱, 보트 라군

빠끌록의 아오 포 그랜드 마리나에는 Jeanneau Sun Odyssey 419(3객실, 8베르스, 하루 ฿11,200)와 Beneteau Oceanis 40.1(3객실, 8베르스, 하루 ฿15,400)이 있습니다. 남부의 찰롱 피어에는 선장이 딸린 Hanse 400이 있고, 보트 라군 마리나는 4객실에 하루 ฿220,900인 Pithak Shipyard 104의 모항입니다. 35개 모델 중 16척은 모항이 아예 기재되어 있지 않으며, 주 단위 요금의 보트가 모두 여기 포함됩니다. 마리나도 가격의 일부로 생각하세요. 두 보트를 비교하기 전에 정확한 모항을 물어보세요. 이동 시간은 주 단위 차터보다 일 단위 차터를 훨씬 더 많이 잡아먹기 때문입니다.

세일보트냐 카타마란인가, 그리고 예약 전 확인 사항

세일보트는 섬에서 개인 요트를 빌리는 세 가지 방법 중 하나입니다. 이 중 무엇을 고르느냐, 그리고 견적에서 몇 가지를 확인하느냐가 여행이 예산에 맞는지를 결정합니다.

세일보트, 카타마란, 모터 요트

푸켓에서의 세일보트 전세는 일일 기준 개인 요트를 가장 저렴하게 이용하는 방법입니다: 모노헐은 ฿7,350부터, 카타마란은 ฿11,200부터, 모터 요트는 ฿160,000부터 시작합니다. 이 차이는 돈에 대한 가치를 반영합니다. 카타마란의 두 개의 선체는 더 넓은 갑판 공간과 정박 시 더 평평한 승선감을 제공하며, 어린 아이가 탑승할 때 중요합니다. 모노헐은 항해 중 기울어지며 실제로 항해를 원하는 승무원에게 보상을 줍니다. 모터 요트는 거리를 가장 빠르게 이동하며 탑승자 누구도 항해 기술이 필요하지 않습니다. 그렇다면 하루는 무엇을 위한 것일까요? 수영 정류장과 공간은 카타마란을 가리키고, 항해 자체는 모노헐을 가리키며, 몇 시간 안에 장거리 이동은 모터 요트를 가리킵니다.

차터 견적에서 확인할 여섯 가지

• 형식: 가격이 베어보트인지, 선장 동승인지, 완전 승무원인지 확인하세요. 전문 승무원이 탑승하면 비용이 몇 배로 늘 수 있습니다.
• 경력: 베어보트라면 경력을 준비하세요. 비슷한 요트에서 선장으로 10일 또는 200마일을 항해한 기록이 필요하며, 아니라면 선장을 둘 계획을 세우세요.
• 단위: 일 단위 가격은 일 단위 가격과 비교하고, 주 단위라면 주 단위 금액을 믿기 전에 일 단위 요금에 7을 곱해보세요.
• 날짜: 11월부터 4월까지는 성수기이고 주 단위 가격대가 넓으므로 정확한 날짜의 총액을 물어보세요.
• 베르스와 객실: 객실은 커플 수에, 베르스는 일행 수에 맞춘 다음 가격을 탑승 인원으로 나누세요.
• 모항: 마리나 이름을 확인하고 두 보트를 비교하기 전에 호텔에서의 이동을 계획하세요.